基于C#语言的深沟球轴承优化设计软件北大核心

以深沟球轴承为研究对象,以轴承额定动载荷为优化设计目标,采用数组遍历法与网格节点法相结合的方法对球组节圆直径、钢球直径、钢球数量等参数进行优化设计;再结合计算机高级编程语言C#及Excel开发了深沟球轴承优化设计软件,并对内外圈、保持架等详细参数以及相关偏差进行选型计算。最后将该软件优化设计的额定动、静载荷和RomaxCLOUD优化设计结果对比,误差在允许的范围之内。     

低噪声深沟球轴承的优化设计

从设计方法分析了轴承振动和噪声产生的各种因素，介绍了低噪声深沟球轴承的优化设计方法，通过实践证明其可行性。     

基于遗传算法的深沟球轴承优化设计研究

给出了基于遗传算法的深沟球轴承优化设计的方法。针对传统算法在深沟球轴承优化设计中全局寻优能力较差问题,以标准遗传算法（Genetic AlgorithmGA）的算法参数,采用了最优解保存策略,并运用罚函数法处理约束。为了降低摩擦阻力和减轻磨损,减少发热量,针对轴承发热变形的一个主要因素摩擦进行建模。     

基于粒子群算法的深沟球轴承优化设计

以深沟球轴承的额定动载荷、额定静载荷及额定联合载荷为优化目标,以球直径、球组节圆直径、球数、内圈沟曲率半径系数、外圈沟曲率半径系数为设计变量,基于粒子群算法实现了轴承的主参数优化。同时,基于.NET API对AutoCAD软件进行二次开发,实现轴承二维图纸的自动绘制与保存。以6214深沟球轴承为例进行优化设计,优化过程收敛速度快且收敛稳定性高;与网格节点法的优化结果对比表明,基于粒子群算法优化设计后的轴承额定动载荷更高。     

深沟球轴承密封结构的优化设计

通过对深沟球轴承密封结构的优化,达到提高轴承的密封性能、降低轴承安装后启动力矩的目的;同时优化了制造过程,使产品通用性得到了提升。     

深沟球轴承注脂装置的优化设计

通过对深沟球轴承注脂头的优化设计,使得润滑脂的加注质量明显改善,应用效果良好。     

基于UG软件的深沟球轴承仿真振动分析

基于UG软件对深沟球轴承模态进行仿真分析并建模,然后对深沟球轴承进行装配下的静态和响应模态下的模态分析,最后通过比较响应状态下的最大频率和自然状态下的频率,判断出深沟球轴承的固有频率和最大工作振幅。     

计算机在深沟球轴承优化设计中的应用

深沟球轴承是我厂主导产品之一,这种产品基本是按照苏联四、五十年代样品测绘及设计标准进行设计的,建厂40年来一直延续生产。这些产品的性能落后,主参数不合理,已不能满足现代化工业发展的需要,严重影响产品在市场上的竞争力和企业的生存发展。因此,我厂将深沟球轴承列为“七五”期间重点改造项目之一。针对我厂现状,结合在机械工程师进修大学学到的“机械优化设计”和“计算机原理及程序设计”等知识,按照优化设计原则编制了计算机程序,对结构落后、性能差的产     

深沟球轴承优化设计中的ANSYS辅助分析

利用ANSYS有限元分析软件,结合几种凭以往经验设计的主参数方案,对深沟球轴承CAD创新设计系统软件优化的主参数合理性进行了验证,结果表明,该软件所优化的主参数比较合理.     

基于Creo2.0软件的深沟球轴承参数化设计

利用Creo2.0软件实现开式深沟球轴承的参数化设计,并可通过深沟球轴承的参数修改,生成新参数下的深沟球轴承实体模型。对提高设计人员的工作效率,对缩短产品的设计开发周期,提高轴承产品的质量具有重要意义。     

双列偏心满装深沟球轴承的优化设计

对双列偏心满装深沟球轴承的受力状况及优化设计的特点进行了研究，根据实际条件及要求，分析了轴承优化设计中目标函数及相关的等式约束和不等式约束的选取和具体运用，运用Maflab优化工具箱及所编程序实现了双列偏心满装深沟球轴承的优化设计，比原来凭经验设计的轴承承载能力提高了23．2％。     

深沟球轴承浪形保持架铆合模优化设计

深沟球轴承铆合模通常采用上、下模所有兜孔全定位,下模顶销三、四点拔模设计。由于铆合模兜孔加工需要使用坐标磨设备,属于模具加工中耗时最长工序,制约了模具的加工能力,影响了轴承生产。经过研究,采用新型设计理念,解决了此问题,满足了使用需求。     

深沟球轴承的动力学分析及其软件BA

根据空间坐标变换建立接触和碰撞模型,利用数值方法计算分析,编写了适用于深沟球轴承的拟静力学以及动力学分析的软件包BA.描述了程序的模型,并以一定工况下的球轴承为案例分析了深沟球轴承的动力学,得到了钢球的运动速度、钢球与内外圈间的接触载荷与保持架质心的运动轨迹等,验证了BA的分析能力.     

应用MATLAB优化工具箱实现深沟球轴承优化设计

采用新的软件优化设计深沟球轴承，介绍在MATLAB环境下实现的有关技术，编写了MATLAB程序。通过给出的优化实例可以看出，应用该软件求解此类问题非常方便。     

深沟球轴承采用优化设计结构后的轴向游隙

计算分析后得出，深沟球轴承采用优化设计结构后，其成品的轴向游隙较以前增大１５％－２０％，影响轴承的工作性能。解决办法有二。①按对应的比例关系将标准径向游隙压缩２５－３０％，②注意相关公差的匹配，即选用大规值组的钢球，内，外沟曲率半径接近公差限。附表３个，参考文献２篇。     

深沟球轴承的密封

在对比分析深沟球轴承五种基本密封结构优缺点的基础上,阐明如何根据轴承用途或工况来正确设计和应用不同的密封结构。同时通过对接触式密封轴承的防漏油密封性能试验,重点论述了接触式密封结构的密封圈唇口与内圈配合的过盈量与轴承防漏油密封性能之间的关系,以及过盈量与摩擦力矩之间的关系。并详细介绍了常用密封材料的性能及其应用。     

基于MATLAB语言的钢丝滚道球轴承优化设计

在传统的优化设计的基础上,建立钢丝滚道球轴承优化设计的数学模型;分析轴承的设计规范和约束条件,以摩擦力矩最小为目标函数,确定以滚珠直径、滚珠所在圆周的直径、滚珠数目和接触角为主要优化设计参数的优化设计方法.运用Matlab中非线性有约束的多元函数fmincon求解,得到主要优化设计参数,与随机约束方向法相比,球轴承的摩擦力矩减小.     

深沟球轴承超轻和超特轻系列优化设计

深沟球轴承超轻、超特轻系列以额定动载荷、刚度为目标函数进行优化设计,求得轴承的内部结构参数,达到额定动载荷、刚度综合最优。在结构设计方面吸取了国内外先进的科研成果。对１８、１９ 两个系列密封轴承的设计特点作了介绍。附图１ 幅,表１ 个。