具有综合功能的城市生态绿道规划——以嘉兴生态绿道为例

绿道是现代城市生态系统中重要组成部分,浙江省嘉兴市开创性引进浙江省首个生态绿道网建设工程,规划了具有生态保护、慢行交通、景点集成、运动休闲、文化教育等综合功能的生态绿道网,集城市生物资源的原位保护思想、雨水分散利用的低影响开发（LID）理念和城市慢行交通系统等设计理念于一体,为城市创造出显著的生态效益、经济效益和社会效益。     

城市绿道规划研究——以江陵县绿道为例

随着近年来江陵县经济的快速发展,人民生活水平的提高,城市建设和城乡统筹的步伐也在加快。绿道作为一个先进的理念,在江陵县具有实际需求。建设绿道,不仅有利于江陵县生态宜居形象的强化,更有利于完善旅游体系、做大做强江陵旅游产业,增加江陵县旅游城市的魅力。     

生态城市绿道系统规划方法初探——以洛阳市为例

绿道系统对可持续交通模式的形成、城市生态环境的改善以及城市绿地结构的提升具有重要作用。本文以绿道支撑要素类型与因子分析为基础,构建洛阳市绿道备选线网综合评价图,提出"大绿道"理念融合安全格局绿道、通风绿道、特色绿道和休闲绿道,将绿道与培养绿色出行、保护生态环境、带动开发空间和连接重要节点有机结合,塑造一个与城市"互动"、与市民"亲近"的洛阳市绿道系统,初步探索了生态城市的绿道系统规划方法。     

以提升生态功能为导向的城市绿道系统规划方法研究 ——以成都天府绿道为例

对绿道规划方法的研究已成为景 观生态学、城乡规划学以及风景园林学等多 个学科的研究热点。在现有对绿道规划研 究过程及成果中,重点聚焦于对绿道的历史 及发展、旅游及休憩功能以及绿道使用者行 为与需求的分析,对于绿道对城市生态功能 的影响关注较少。当前,在快速的城市化进程 中,过度的开发建设活动使得城市的生态本 底不断破碎化,进而导致城市的生态功能退 化严重;城市绿道是重塑城市生态本底,提升 城市生态功能的有效途径。本文以成都市为 例,运用景观格局指数、空间自相关分析的技 术方法,以城市发展导向变更的时间段为节 点,分别从2000年、2008年以及2016年对成 都市的生态本底进行定量分析。提出以提升 生态功能为导向的绿道规划方法,探索构建 同步提升城市美观与生态服务功能的规划路 径,其研究结论对于综合型、多目标、市域尺 度的绿道系统规划具有一定的指导意义。     

文化植入的城市绿道规划策略研究——以洪湖绿道为例

作为城市绿地系统、景观系统及慢行系统的重要组成部分,绿道也是创新与传承文化的重要载体。近些年的城市绿道建设大多文化特色不足、功能单一。该文基于洪湖绿道项目,以文化植入为出发点,挖掘绿道规划设计过程中的文化特性,探寻文化要素在城市绿道规划中的表达途径,以充分发挥绿道在生态景观、绿色出行及户外休闲等方面的作用。     

基于生态功能保护原理的绿道规划策略探讨——以珠三角绿道规划为例

当前,绿道作为生态保护的一种重要手段迅速发展,这主要得益于物种保护生态学的两大基础理论——岛屿生物地理学理论和异质种群理论.在生境破碎化的现实条件下,绿道作为多功能性的集合体对于生态保护和生态安全格局的建立十分有效.珠三角区域绿道规划通过区域景观生态安全分析,在宏观尺度上以保护性策略为指导,在中观尺度和微观尺度上采用进...     

依托绿色生态网络建设的城市绿道系统规划建设初探——以西宁市绿道生态网络系统规划建设为例

随着城市化快速推进,机动车发展迅速,在一定程度上削弱了城市的人性化和活力尺度,城市也逐渐变得拥堵,慢行交通需求已成为城市短距离出行的最佳选择方式之一。本文主要着力探索如何利用现有的绿地系统和交通体系,通过低干预、低成本实现城市绿道网络的串联,构建适宜通勤出行、运动健身的城市健康旅游休闲生态绿道廊道。     

彰显地域特色的城市绿道系统构建——以费县绿道规划为例

在绿道促进绿色低碳出行、保护山水景观环境、营造健康生活空间三大方面的功能导向下,提出了费县绿道规划的核心思路;并以彰显地域特色为主要抓手,着力构建与城市生态本底和城镇格局相契合的绿道总体框架,组织融合山水与人文特色的线路,提出具体的分类设计引导,保障规划的推进与实施。     

现代城市绿道规划建设的探索与实践——以杭州市区与城区双层次绿道规划为例

本文阐述了城市绿道的概念、分类及其功能,并在杭州市绿地系统规划的基础上,依据绿地系统规划结构和绿道规划建设要求,实施市区和城区两个层次的绿道规划,并分别对生态绿道、交通绿道、滨水绿道具体的规划建设提出了要求。     

复合型绿道系统规划策略——以奇台县绿道系统规划为例

绿道的多功能特征决定了绿道系统规划与绿地系统规划、景观系统规划及慢行系统规划的关系密切。基于此,研究提出复合型绿道系统规划策略,从相关规划的视角出发,挖掘绿道发展空间,强化绿道系统规划与相关规划在思路、内容等方面的协调关系,避免重复规划、各项规划之间的不协调及项目难以实施等情况的出现,充分发挥绿道在生态、景观及绿色出行等方面的功能,并结合奇台县绿道系统规划进行了探讨。     

复合型绿道系统规划策略——以奇台县绿道系统规划为例

绿道的多功能特征决定了绿道系统规划与绿地系统规划、景观系统规划及慢行系统规划的关系密切。基于此,研究提出复合型绿道系统规划策略,从相关规划的视角出发,挖掘绿道发展空间,强化绿道系统规划与相关规划在思路、内容等方面的协调关系,避免重复规划、各项规划之间的不协调及项目难以实施等情况的出现,充分发挥绿道在生态、景观及绿色出行等方面的功能,并结合奇台县绿道系统规划进行了探讨。     

城市绿道慢行空间系统规划浅析——以成都市为例

多年来的快速城镇化发展,造成了日益严重的环境压力、交通拥堵及城市生活性功能的降低。将城市绿道概念与慢行空间概念相结合,提出了绿道慢行空间概念。首先解析了绿道及慢行空间的相关内涵,进而分析了城市绿道慢行空间的设计要素,包括慢行网络、慢行景观和慢行设施,同时结合国内外优秀案例的经验启示以及对成都绿道慢行空间的规划实践分析,从多个层面对成都及今后的城市绿道慢行空间系统的规划提出了粗浅的建议。     

城市中心区绿地系统暨绿廊绿道规划——以吕梁市为例

2015年中央城市工作会议提出改善城市生态环境,把创造优良人居环境作为中心目标。绿地生态建设是城市发展的本质和内涵之一,是民生工程的核心内容,绿地系统及绿廊绿道规划是美化城市建设的重要途径。以山西省吕梁市为例,探讨绿地系统及绿廊绿道规划思路。     

基于生态功能保护原理的绿道规划策略探讨以珠三角绿道规划为例

当前,绿道作为生态保护的一种重要手段迅速发展,这主要得益于物种保护生态学的两大基础理论—岛屿生物地理学理论和异质种群理论。在生境破碎化的现实条件下,绿道作为多功能性的集合体对于生态保护和生态安全格局的建立十分有效。珠三角区域绿道规划通过区域景观生态安全分析,在宏观尺度上以保护性策略为指导,在中观尺度和微观尺度上采用进攻性策略,促进了珠三角的生态环境保护和功能恢复,有助于建立绿色、健康和可持续发展的理想城市模式。     

中小宜居城市绿道网规划初探——以南陵县绿道网规划为例

"绿道"的概念起源于上世纪美国,英译"绿道"——greenway,其在国外经过一百多年的发展,逐渐进入成熟发展期。而在我国绿道始建于2008年的广东省,目前也仅有沿海等发达的省份建设了示范段,而中部地区基本上尚无绿道规划建设的经验。本文以芜湖市南陵县为例,探讨中小城镇中如何规划绿道网,通过绿道的建设,带动城乡环境的改善与经济的发展。     

城市绿道网规划选线方法探讨——以莆田市城厢区绿道网专项规划为例

城市绿道网规划是指利用城市绿道对区域内各种景源进行有机地相连,进而提升城市形象、增进城市特色人文气息的专项规划。以莆田市城厢区绿道网规划路线(选线)为例,从绿色为脉、文化为络、使用者为本、慢行道为媒四方面出发对绿道网进行总体规划,讨论了有历史景源城市绿道网规划路线(选线)的方法,并提出了相应的看法和建议。     

城市绿道与城市共生——以厦门市海沧区市民公园环湖绿道为例

绿道(greenway)是网格化的线性景观空间,绿道规划与城市形态发展形成共生关系,相互促进和影响。本文在分析美国和英国绿道系统与城市功能形态布局关系的基础上,以厦门市海沧市民公园环湖绿道为例,研究滨海城市环湖绿道与城市功能结构阻隔与渗透、通道与衔接、吸引与辐射的共生关系。     

山地绿道浅析——以福州鼓山绿道网规划为例

近年来福建省大力发展绿道网规划,积极推动单车生态旅游及相关产业发展,为绿道周边居民提供多样化的生活方式。山地绿道不同于城市绿道,山地环境的特殊性使其在规划中应着重于地形、空间、坡度、材质及生态保护等各方面的考虑。鼓山绿道网规划以风景区资源为背景,着重处理选线、景观节点、生态材质及与绿化之间的关系,通过规划突出福州城中山岳型国家级风景名胜区特色,展示闽都特色的山水文化。     

城市绿道改造实施要点分析——以莲花路两侧绿道改建工程为例

随着我国城市化进程地加快,配套的公共绿地建设也在不断发生变化,并涌现出新的问题。一方面,由于城市土地资源的不可再生性,可用于新建绿地的土地面积越来越少;另一方面,随着人们对生活品质的追求及绿化行业本身发展水平的提高,城市绿地建设从形式到功能上都呈现出越来越明显的专业化细分。在此情景下,城市绿道改造的概念应运而生。结合对该类型绿化建设的实际案例,经研究分析,尝试阐述这种新形式绿地在城市绿化建设中的实施要点,以期为城市绿道的改建提供参考。