重载铁路道岔病害成因分析及整治措施

由于重载铁路具有轴重大、密度高、运量大等特点,因此其对钢轨的损坏程度要明显大于普通铁路,特别是对道岔部件的损害最为严重,通常会出现各式各样的道岔区病害。为有效整治这些病害,更好的保障重载铁路的安全顺利运行,文章介绍了这些病害,分析了病害原因,并提出了相应整治措施,以供同行参考。     

ZYJ7液压道岔常见病害与工电联合整治

铁路是重要的陆上交通运输方式,尤其是以大秦铁路为代表的重载铁路在煤炭运中发挥着重要的作用,重载铁路能够有效地完成煤炭、钢铁等大型重载货物的陆上运输从而有力地保障了我国经济的健康、稳定的发展。ZYJ7液压道岔是一种应用于重载铁路的重要设备,通过ZYJ7液压道岔的应用能够安全、高效的完成列车换轨作业,保障重载列车的安全运行。在ZYJ7系列液压道岔运维的过程中发现ZYJ7液压道岔对于工电病害较为敏感且容易在动作过程中发生卡阻问题。文章在分析ZYJ7液压道岔常见病害的基础上对如何做好ZYJ7液压道岔的工电联合整治进行分析阐述。     

既有线京广线线路病害的整治

京广线线路是我国最重要的一条南北铁路线路,在我国的铁路交通中占着非常重要的地位,是我国铁路交通的大动脉。随着科学技术的不断发展,铁路交通的发展也越来越迅速,铁路建设施工技术也得到了很大的提高。虽然铁路施工技术得到了新的发展,但是在技术以及施工方面仍然存在着一些问题,加上自然环境的影响,导致铁路线路在投入使用后出现一些病害,阻碍交通正常运输,同时给人们的出行带来很大的不便。文章主要分析京广线线路产生病害的原因以及类型,并提出一些有效的整治措施。     

铁路线路常见病害原因及养护维修分析

随着我国交通运输事业的快速发展,铁路作为交通运输中非常重要的载体,为推动社会主义经济的快速发展发挥着极其重要的作用。所以为了有效地确保铁路运营的安全,则需要做好铁路线路的维修工作,确保铁路线路的完整性和高质量,使列车运行的安全性和稳定性能够得到有效的保证。文章对铁路线路常见病害进行了分析,并进一步对铁路线路常见病害整治及养护维修进行了具体的阐述。     

浅析铁路路基病害的整治

随着我国经济的飞速发展,铁路交通网的长度以及密度越来越大,这对铁路线路的质量也提出了更高的要求。在这种背景下,文章首先探讨了铁路路基的常见病害,并进而分析了铁路路基病害整治的一般工法应用,最后基于EPS材料应用,分析了铁路路基病害整治策略。     

重载铁路道岔病害成因分析及整治措施

随着社会的进步,经济的提升,推动了我国交通事业的迅猛发展,使重载铁路成为了交通运输当中的重要组成部分,保证其具有良好的性能,可以为我国社会的发展提供更重要帮助。因此,文章以自身实际工作经验为基础,从道岔设备的尖轨基本轨、辙叉、接头、钢轨等多个角度,对重载铁路道岔病害成因分析及整治措施进行了研究,为我国重载铁路更好的运行贡献出自己的一份力量。     

浅析铁路路基病害的整治

随着我国经济的飞速发展，铁路交通网的长度以及密度越来越大，这对铁路线路的质量也提出了更高的要求。在这种背景下，文章首先探讨了铁路路基的常见病害，并进而分析了铁路路基病害整治的一般工法应用，最后基于EPS材料应用，分析了铁路路基病害整治策略。     

铁路提速道岔病害原因及防治对策分析

道岔在铁路运行中发挥着非常重要的作用,近年来随着铁路发展速度的不断加快,铁路进行了几次提速,在铁路提速过程中,提速道岔的设置十分必要,通过设置提速道岔,有效地消除道岔限制因素,使列车能够安全、平稳的过岔.但在铁路提速道岔使用过程中,提速道岔容易出现一些常见的病害,从而影响列车运行的安全性和稳定性。     

浅谈SC330道岔病害的起因及整修方法

SC330型道岔已成为绥化工务段的主要道岔设备之一。在长时间的运营与养护维修过程中,发现转辙部分、岔枕大螺栓、辙叉及护轨部分,都不同程度的出现了一系列的病害。在维修中对病害的起因不明,导致盲目治理,造成了不必要的人力和物力的浪费。经过长期的现场工作经验和对理论知识的理解,探讨了对设备病害的整治,希望能为以后该型号道岔的养护与维修有所参考。     

铁路系统工电结合位置病害研究及预防方案

根据铁路系统工电结合位置的功能范围、排查条目等等要素进行认真、严格、细致排查的过程,且选取有效的相关解决方案来执行其病害的防治工作,能够显著减少铁路系统工电结合位置病害发生的概率。文章开始研究了道岔转换过程出现卡顿、道岔表示不良、道岔产生红光带、道岔结合不紧实等铁路系统工电结位置多发的病害和其产生原因,并给出了铁路系统工电结合位置病害的相应预防方案,为相关技术人员提供一定的参考。     

矿区铁路道口病害原因及防治措施

煤矿企业铁路专用线道口是线路维修的难点,同时也是各种行车事故的高发部位。道口病害是引发各种事故的关键因素,因此道口设备的完好是行车安全的重要保障。文章分析了矿区铁路道口病害产生的原因,提出了整治方案。     

大秦线枢纽站场道岔安全实践与思考

大秦线湖东站道岔设备数量多、类型不一,受信号维修、重载运输、外界干扰等因素影响,道岔设备病害突出,影响铁路安全生产运输,文章总结病害种类、分析形成原因,提出道岔安全保障措施。     

浅谈提速道岔工电联合整治

随着铁路运输的提速,京九线聊城工务段管内,京九正线249组道岔中197组更换为图号4249的提速II型道岔。在对提速II型道岔维修中,转辙部位是道岔最薄弱的处所,也是铁路故障多发的高频部位,又是工务和电务设备的接合部,需要工务段和电务段配合整治,是我们日常养护维修重点和难点,文章中笔者就提速II型道岔的工电联合整治,提出了针对性的整治方法和措施。     

铁路线路病害成因及维护措施探讨

近年来我国铁路事业取得了较快的发展,铁路线路不断延长,列车速度不断提升,有效的推动了我国经济的快速发展。铁路线路作为铁路运输中最为基础的设施,需要做好日常维护工作,从而保证铁路列车平稳、安全的运行。文中分析了铁路线路的病害及原因,并进一步对加强铁路线路病害的养护维修对策进行了具体阐述。     

轨道交通道岔病害类型以及产生原因分析

我国的城市化进程逐渐深入,交通设施建设进程也随之愈加深入,建设范围不断扩大,现在已经涉及到了郊区,铁路建设项目的数量不断增加、规模不断扩大、难度逐渐升级,尤其是穿越性的工程项目。在铁路建设的过程中,特别是穿越性的工程中,最脆弱的环节就是道岔。现阶段,铁路在我国交通体系中的地位是不可小觑的,其承担着我国一大部分的运输任务,为了满足我国的发展需求,在铁路工程建设过程中,穿越施工要达到零沉降的高标准,同时减小道岔对列车运行速度的不良影响,提高安全性、增加经济效益的积累量,文章以提速道岔的病害作为重点分析对象,对道岔的出现问题的原由进行深层次的挖掘,究其原因,提出养护和维修设备的建设性意见。     

铁路道岔设备维修与养护

近年来我国铁路事业取得了快速发展,随着铁路建设里程的增加,铁路道岔数量激增。铁路道岔作为铁路轨道中较为重要的组成结构,对其技术具有较高要求,同时也是铁路轨道中较为薄弱的一个环节。特别是铁路道岔设备自身使用寿命有限,结构相对复杂,一旦发生故障会对铁路运营安全带来较大的影响。因此需要做好铁路道岔设备的养护和维修工作,进一步提高铁路道岔的使用寿命,为铁路安全、稳定的运营打下坚实的基础。     

注盐法整治铁路路基冻害的试验性研究

路基冻害做为寒冷地区铁路线路上分布很广和且较常见的病害,主要表现为冬季的不均匀冻高和春融时的翻浆冒泥以及由其引起的路基沉陷,导致上部轨道的几何形位经常变化,直接危及行车的安全性和舒适性。作者通过对长白铁路长春段路基冻土进行试验研究,提出注盐法整治铁路路基冻害措施。     

小跨度钢梁桥游间顶死及支座病害整治

以既有铁路线一座病害钢梁桥为实例,根据病害现状,分析病害产生原因,研究制订整治方案,并对实施病害整治方法、作业过程以及作业安全注意事项等进行阐述,以期对既有线钢梁桥病害整治提供参考,为积极探索和实践钢梁桥病害整治方法,提升钢梁桥修理工作水平积累经验。     

注盐法整治铁路路基冻害的试验性研究

路基冻害做为寒冷地区铁路线路上分布很广和且较常见的病害，主要表现为冬季的不均匀冻高和春融时的翻浆冒泥以及由其引起的路基沉陷，导致上部轨道的几何形位经常变化，直接危及行车的安全性和舒适性。作者通过对长白铁路长春段路基冻土进行试验研究，提出注盐法整治铁路路基冻害措施。     

分析铁路路基病害原因及整治措施

路基是铁路安全运行基础,铁路重要组成内容,其质量会对铁路运行形成直接影响。但由于路基长期暴露在自然环境中,可能会因为自然以及其他方面因素影响,而出现不同种类、不同程度的病害,需要进行治理。文章将以铁路路基病害机理分析为切入点,对各种病害产生原因以及相应治理措施展开全面论述,期望能够为铁路路基病害治理提供一定理论方面支持。