碳纤维布加固修复混凝土结构技术实际工程运用

介绍了碳纤维加固修复技术所用材料及实际工程中的运用与施工方法。     

高强碳纤维布在钢筋混凝土结构加固技术的应用

高强碳纤维布是一种近年来已被广泛应用于建筑结构加固中的复合材料,该材料是利用树脂类粘结材料,将碳纤维布粘于混凝土的表面,以达到结构构件加固补强的目的。介绍了一榀框架梁结构构件配筋不足,采用碳纤维补强的方法,供结构工程师们参考。     

华北自然环境条件下浸渍树脂耐久性能对碳纤维片材耐久性影响的试验

碳纤维片材加固混凝土结构广泛应用于土木工程。仅就碳纤维本身而言,其性能受环境影响较小,作为FRP复合材料,其耐久性能还要受到树脂性能的影响。对目前土木工程加固常用的两种碳纤维片材及树脂耐久性进行了对比性试验研究。2年来已进行了16组共80个试件的试验。考察在华北地区自然环境条件下老化对其抗拉强度、伸长率和弹性模量等的影响。试验结果表明,浸渍树脂抗拉强度与碳纤维片材抗拉强度有一定关系,而伸长率和弹性模量的变化受树脂耐久性能的影响不明显。     

碳纤维布加固混凝土结构施工技术

粘贴碳纤维结构加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面,使两者共同工作,提高结构构件的（抗弯、抗剪）承载能力,达到对建筑物进行加固、补强的目的.     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁的试验研究

同一尺寸的钢筋混凝土梁,分别采用不同层数,不同种类的碳纤维布进行抗弯性能的加固试验,采用理论计算与试验结果对比分析了碳纤维布粘贴加固后梁的极限承载力及刚度的变化。结果表明,碳纤维布对于钢筋混凝土梁的抗弯性能具有良好的加因在效果。     

碳纤维布加固开裂砖墙的试验研究

通过碳纤维布加固已开裂砖墙在周期反复荷载作用下受力性能的试验 ,研究了粘贴碳纤维布加固修复已开裂砖墙这种方法的有效性。本文研究了碳纤维布加固已开裂砖墙的受力和变形特性 ,分析了碳纤维布对开裂砖墙的加固机理。本文还提出了碳纤维布加固已开裂砖墙抗剪承载力的简化计算方法     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁疲劳试验研究

对钢筋混凝土梁和碳纤维布加固梁进行疲劳试验,试验结果表明,疲劳荷载上下限值是影响疲劳寿命的重要因素,碳纤维布加固后的梁,梁底纵筋的应力幅比未加固梁小,破坏形式更理想。     

浅谈碳纤维布加固混凝土结构

文章主要就碳纤维布结构加固技术、原理和应该进行论述。     

碳纤维布加固混凝土结构的原理与施工技术

通过工程实例介如碳纤维布加固钢筋混凝土的原理，工程依据和前提，工程设计；较为详细的叙述了碳纤维布加固的施工工艺；最后提出结论的探讨。     

碳纤维布加固木梁抗弯性能的试验研究

对粘贴不同数量碳纤维布的同一尺寸木梁进行了抗弯性能的试验,分析了对比梁与加固梁的承载力、挠度等结构性能指标。试验结果表明,碳纤维布对木梁受弯有良好的加固效果。     

碳纤维与自密实混凝土的粘结性能试验研究

通过碳纤维从自密实混凝土中的拔出试验,分析纤维长度和浸胶处理以及预应力对粘结性能的影响规律。试验结果表明:随纤维埋长增大,纤维的最大拉拔力不断增大,用环氧树脂浸渍碳纤维并对碳纤维施加预应力能提高粘结性能。     

碳纤维片材耐久性初步研究

在结构损伤部位的表面粘贴纤维增强复合材料(FRP)进行加固修复是一种先进的结构修补方法,已被越来越多的工程人员所青睐.由于碳纤维片材的强度高、刚度大,因此使用最为广泛.本文对几种典型环境下碳纤维增强复合材料(CFRP)的耐老化性能进行了试验研究,考察老化时间对CFRP材料的拉伸强度、弹性模量和伸长率的影响.初步的试验结果表明,碳纤维增强复合材料(CFRP)在典型环境下具有良好的耐久性.     

玄武岩纤维修复加固综合法修补混凝土结构裂缝的研究

混凝土裂缝会影响构件的耐久性,严重的裂缝还会影响结构的承载能力,因此,多数情况下需对混凝土裂缝进行修复处理。裂缝修复加固综合法是采用玄武岩纤维水泥砂浆和灌浆法修补混凝土裂缝。同时在梁底粘贴玄武岩纤维布提高构件抗弯承载力。试验表明,该综合修复技术既提高了构件的抗裂度和刚度,增强二次抗开裂能力,又有效提高受弯构件的抗弯承载力,达到综合修复的效果,经济效益优于目前常用修复技术。     

合河桥主体结构的保护与维修研究

在现场勘察实测河南新乡县合河桥及其周边环境的基础上,对桥体进行了精确的绘制,并详细地记录了桥体各部分残缺及损坏状况,依据相关法律法规和石桥加固技术有关方法,结合文物保护与维修的理念,对合河桥的各种病变进行初步分析,对基础、桥墩、券拱、桥面及立面都提出了较为合理的修复方法;同时对合河镇区与合河桥区位相关的历史文物和建筑进行整体考虑和规划,对桥本体及周边环境的可持续发展提出了较为全面的保护方法。     

损伤后碳纤维约束高强混凝土柱抗震性能的试验研究

国内外学者对碳纤维约束混凝土柱的抗震性能进行了较多研究,但对碳纤维约束高强混凝土圆柱的抗震性能研究相对较少,尤其对损伤后的碳纤维约束高强混凝土圆柱的抗震性能研究更少。对3根碳纤维约束高强混凝土圆柱先进行伪静力试验模拟损伤,加载到纵筋受拉屈服后卸载,再次进行伪静力试验,与3根未损伤碳纤维约束高强混凝土圆柱的抗震性能进行对比,通过对损伤与未损伤模型柱的滞回曲线、骨架曲线、水平承载力、极限位移角等参数的分析比较,考察碳纤维约束高强混凝土柱的剩余抗震性能。     

碳纤维布加固钢筋混凝土框架节点的抗震性能试验研究

通过3个碳纤维布加固钢筋混凝土框架节点和1个对比节点的抗震性能试验, 比较了不同加固方式的加固效果, 分析了相应的加固机理。研究结果表明: 在节点核心区粘贴折线形碳纤维布, 并对其延伸至梁端的部分采用梁箍进行锚固的做法, 能有效提高节点的抗剪承载力; 但折线形碳纤维布表面加压钢板对加固效果的进一步提升作用不大。最后, 在试验基础上初步提出了碳纤维布加固钢筋混凝土框架节点的抗剪承载力计算方法。     

碳纤维布与木材界面黏结性能试验研究及数值分析

通过碳纤维布与木材黏结界面的单剪试验,给出了碳纤维布应变发展及分布规律,讨论了黏结长度、黏结宽度和碳纤维布厚度等试验参数对黏结性能的影响,构建了相应的黏结滑移本构模型,并引入黏结宽度比系数给出了单层碳纤维布与木材顺纹界面黏结应力峰值的计算公式。基于单剪试验的非线性有限元分析结果具有一定的精度。     

碳纤维布加固钢结构有效粘结长度的试验研究

由于腐蚀、疲劳和机械损伤,在役的钢结构中存在不同程度的缺陷和损伤.为了弥补传统钢结构加固方法的缺点,寻求高效的钢结构加固方法迫在眉睫.纤维增强复合材料(FRP)具有优异的性能,在钢结构的损伤部位粘贴FRP具有很多优势.但是到目前国内外(尤其是国内)对粘贴FRP加固损伤钢结构技术的研究和应用涉足甚少.本文对粘贴碳纤维布加固损伤钢结构的受力性能进行了研究,并对碳纤维布与钢结构之间的粘结应力分布规律进行了测量和分析,最后得出了碳纤维布加固钢结构时的有效粘结长度.     

应用碳纤维布增强混凝土结构技术

应用纤维树脂层对混凝土结构进行修复和加固在国外已经越来越普遍 ,介绍了一种外部粘贴碳纤维树脂层增强混凝土结构的方法 ,试验证明该方法能够明显提高混凝土结构的抗剪、抗拉、抗弯性能 ,并改善其柔性     

碳纤维材料加固钢梁的试验研究

碳纤维材料应用于钢结构加固在实际工程中应用较少 ,缺乏理论与试验支持。介绍了各种碳纤维材料加固钢结构工字型梁的试验及结果 ,给出了碳纤维布、碳纤维板、钢板等材料的力学性能 ,得出了各种加固方式的承载力及荷载 -位移曲线和工字钢梁截面上实测的应力、应变。研究成果可供工程应用参考