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利用数值模拟方法对不同送风温差下地板送风系统房间的总热源和单热源进行流场和温度场的模拟,分析了各单一热源冷负荷减小系数的变化规律,模拟结果表明在相同的送风速度下,除了放置于地面上的热源(主机)冷负荷减小系数基本维持在0.81,其它热源的冷负荷减小系数随着送风温差的增大而增大,且分层高度附近的热源冷负荷减小系数受送风温差的影响最大。 相似文献
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地板送风系统的室内温度分层现象对准确预测系统能耗非常重要。目前,大部分用来计算能耗的程序都采用同一的室内温度假设。对天花板送风系统(即混合送风系统)而言,由于空调送风与室内气流混合充分,利用同一室内温度进行能耗分析是准确合理的。而对地板送风系统而言,特别是大空间,室内温度分层是该系统的本质特性,只有从根本上模拟温度分层特性,才能保证能耗分析软件的真实有效性。对地板送风系统采用同一室内温度进行能耗分析并不妥。因此,首先阐述了地板送风系统温度分层现象,分析了该系统的优点。其次,针对温度分层现象,介绍了地板送风系统能耗分析模型和负荷减小系数概念。最后,列举了国外几个常用的模拟程序,指出对地板送风系统,能耗模拟程序需注意或要解决的问题。 相似文献
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地板送风系统冷负荷计算方法比较分析 总被引:1,自引:1,他引:0
对比分析了现有的几种负荷计算方法,指出在进行地板送风系统设计时,设计人员应根据建筑层高、冷负荷特点、空调系统形式及送风方式来确定空调负荷的计算方法. 相似文献
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地板送风技术条件与舒适条件的研究 总被引:14,自引:6,他引:14
本文阐明了下部送风房间热力分层和垂直温度分布规律,给出了确定垂直温度分布曲线的方法及确定最佳送风量的原理。为了计算冷负荷,作者初步推荐了不同位置热源的负荷系数,并且说明了如何决策送风口的型式与数量和相关数据。最后在实验基础上分析了地板空调的热感觉,其结果说明这种送风系统在适宜的风量与温度下能够提供舒适条件,并使风感百分数低于15%。 相似文献
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高大空间分层空调设计冷负荷通常采用经验系数法计算,对于航站楼类高大空间,经验系数的取值研究较少。以无锡某航站楼的远机位候机厅、近机位候机厅和办票大厅3个高大空间为例,利用CFD软件,在夏季空调设计工况下通过调整送风参数使工作区温度达到室内参数设计要求,求出分层空调冷负荷,并获得分层空调负荷相比于全室空调负荷的减小率,1减去该减小率所得数值即为航站楼类高大空间冷负荷计算所用的经验系数。结果表明,航站楼因围护结构形成的冷负荷占总冷负荷的比例较小且顶部不能设置排风口,分层空调设计冷负荷计算所用的经验系数取0.85~0.95较为合适。 相似文献
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探讨了架空地板送风系统的工作原理和特点,分析了该系统的送风静压层和送风特性,并从这种送风特性出发,综述了架空地板送风系统在室内空气品质、热舒适性和节能等方面的特点。通过分析,得出架空地板送风系统能够减小空气龄,提高换气效率和通风效率,显著改善室内空气品质;在热舒适方面,架空地板送风系统可以通过使用者调节出风方向和风量达到热舒适:在能耗方面,架空地板送风系统由于仅需维持工作区环境参数,使得送风量和风机压头减小,制冷机效率提高,在风机能耗和冷热源能耗上有着显著的经济效益。最后得出了架空地板送风系统将被广泛应用的结论。 相似文献
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