绿色城市理念下西安城市慢行交通组织研究

在全球绿色发展的新形势下,绿色交通、低碳出行逐渐成为研究关注的焦点.城市绿道、慢行道、生态步道等绿色交通方式先后引起热议.由于绿色、低碳、环保的优点,慢行交通再次成为研究的重点.本文选取了西安市城区南部的3个地块作为研究对象,针对慢行交通系统对研究对象进行了多次实地调研,并分析其存在的问题,从而对研究区域内慢行交通组织...     

中小城市慢行交通规划研究

为解决中小城市慢行交通规划的适应性问题,提出了一种慢行分区和分级的规划方法,该方法根据用地性质对规划区域进行不同划分,根据居民出行需求划分不同等级的慢行道路,从而提出不同区域不同等级的慢行道路宽度和隔离措施,以提供差异化的慢行供给满足不同的慢行需求。     

可持续发展理念下绿色交通规划研究

当前,交通拥堵已逐渐成为我国城市发展的一大难题.如何有效地解决交通拥堵,保障城市居民的日常出行需求中,亟须深入讨论.绿色城市交通作为我国实现城市交通运输可持续发展的一种有效手段,对于城市现代建设具有重要的意义.从可持续发展理念出发,倡导绿色出行,注重高速公共交通、自行车出行、步行等方式,实施以绿色交通为导向的城市绿色交通规划.     

兰州市慢行交通浅谈

本文主要首先分析了目前兰州市道路交通系统的规划现状,明确了其中存在的问题,并指出了慢行交通规划的必要性,然后具体分析了慢行交通系统的实际规划与设计方法,这对于兰州市交通系统的长远健康运营与发展具有十分重要的意义。     

以遂宁为例谈城市慢行交通规划

以遂宁慢行系统规划为载体,研讨慢行系统规划编制工作框架,从市域和中心城区两个层面提出遂宁慢行系统的规划设计构想和实施措施,以期逐渐缓解城市交通与生态环境压力,实现可持续发展。     

基于生态宜居导向的慢行交通规划指引研究——以无锡新区商贸区为例

基于生态宜居导向,以无锡新区商贸区为例,在慢行交通现状调查基础上,借鉴哥本哈根、香港等国内外先进城市慢行交通发展经验,突破传统交通规划局限,综合城市规划、城市设计、景观设计等多个角度,在“分区引导、用地衔接、方式协同、品质提升、路径优化、指标控制”六个方面提出慢行规划指引.     

无锡新区商贸区慢行交通规划指引

发展慢行交通可为城市提供低碳环保的通勤方式,对打造环境优美的绿色交通网络有重要作用。无锡新区商贸区慢行交通规划在研究其慢行交通现状的基础上,借鉴国内外经验,提出了具体的规划导向,以及"分区引导、用地衔接、方式协同、品质提升、路径优化、指标控制"六个方面的慢行规划指引,对促进无锡新区商贸区的慢行交通的发展有着重要意义。     

以遂宁为例谈城市慢行交通规划

以遂宁慢行系统规划为载体,研讨慢行系统规划编制工作框架,从市域和中心城区两个层面提出遂宁慢行系统的规划设计构想和实施措施.     

烂漫都市,多彩慢行——毕节市中心城区慢行交通规划

慢行交通是城市交通系统的重要组成部分,是满足居民日常活动需求的出行方式之一,也是一个城市品位的象征。毕节市中心城区慢行交通规划以"烂漫都市.多彩慢行"为规划理念,在构建慢行交通网络格局的基础上,打造以"绿慢""紫慢""蓝慢""红慢""黄慢"为主题的特色廊道,组织城市慢行交通网络,满足市民休闲、健康、便捷的生活工作需求,促进城市低碳环保、可持续发展。     

中新天津生态城居民绿色出行研究

随着我国经济社会的不断发展,城市的规划建设目标已经由追求建设速度转向建设品质,健康城市为目标导向的城市规划应运而生。健康城市包含城市发展和建设的多个层面,而道路交通网络作为城市的骨架,是实现健康城市的重要组成部分。天津中新生态城是以建设生态环境健康为发展目标的城市新区,选取其作为研究对象,通过对居民出行方式的调研,对生态城的绿色交通规划进行分析,寻求规划的优点和不足,从微观和宏观层面对现存的问题提出改善策略,以期为实现健康城市发展目标的城市提供更加完善的绿色交通规划策略。     

基于绿色交通的城市交通规划探究

随着城市化进程的不断加快,城市人口急剧上升,城市交通建设也获得了全新的发展。本文分析了基于绿色交通理念下的城市交通规划。     

基于绿色交通的城市交通规划探究

随着城市化进程的不断加快,城市人口急剧上升,城市交通建设也获得了全新的发展。本文分析了基于绿色交通理念下的城市交通规划。     

慢城理论在小城镇规划建设中的应用

随着我国城镇化建设的快速推进,小城镇建设日益受到大都市圈的影响,城镇建设同质化问题加重,小城镇风貌建设出现千城一面的尬尴局面。基于此,第一次慢城大会提出了慢城理论,其是一种城市发展的新模式。研究对国外慢城的现状进行分析,综合我国的基本国情,结合小城镇特有的浓厚历史氛围,通过慢游、慢行、慢运动和慢生活等方式,构建适合我国小城镇发展的慢城模式,以建设有地方特色的小城镇。     

城市特色慢区网络的规划构建

研究借鉴"国际慢城"概念,梳理国内外"慢城"理论研究及慢行交通发展历程,探索将"慢城"理念运用于大中城市的方式,并以北海市进行实例研究,提出城市可持续发展应根植于本土内生力量,利用自身优势,采取"特色慢区+慢行廊道"的模式构建城市"绿色慢网"建议。     

迈向生态园林城市的绿地系统规划--以东兴市绿地系统规划为例

随着环境问题的日益突出,“生态与可持续发展”日益得到人们的关注。本文以“生态城市”与“生态园林城市”的概念解析开始,分析生态园林城市的特征及衡量指标,提出建构生态园林城市的策略。最后以东兴市绿地系统规划实践为例,阐述东兴市迈向生态园林城市的绿地系统规划的措施,为今后其他生态城市提供一份依据。     

浅析绿色交通理念下的城市交通规划

绿色交通的出现在很大程度上推动了城市交通的可持续发展,其发挥着极为重要的作用意义。如何做好新时期城市绿色交通规划,就成为了当前十分迫切的社会性问题。本文就这一问题加以分析与探究。     

浅析绿色交通理念下的城市交通规划

绿色交通的出现在很大程度上推动了城市交通的可持续发展,其发挥着极为重要的作用意义。如何做好新时期城市绿色交通规划,就成为了当前十分迫切的社会性问题。本文就这一问题加以分析与探究。     

城市轨道交通和慢行系统交通规划类优秀获奖项目点评

中国城市规划协会秘书长曾经介绍过,中国城市规划协会用了超过一年的时间组织了这次两年一度的全国优秀城乡规划设计奖的评选。其中,在城市规划的部分一共评出了包括一、二、三等奖,以及表扬奖在内的188项奖项。这些项目基本上涵盖了法定规划类的项目、非法定规划类的项目及规     

江南传统水乡村落更新改造的设计手法初探--以文昌村村庄整治规划设计为例

城市化发展及新农村建设对江南传统水乡村落的更新改造产生了严重的冲击,越来越多富有特色的村落在现代化发展中失去它们的历史底蕴与建筑地域文化。本文以文昌村村庄整治规划设计为例,在对该村落历史文化深度挖掘的基础上,利用高铁站“三个圈层”理论确定其功能结构规划及土地利用规划;从自然格局、空间形态、建筑特色等方面探讨保护并重塑村落特色空间的设计手法,为村落改造项目如何合理处理发展与保护的关系提供借鉴。