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详细介绍了现代汽车电泳漆的应用现状,电泳涂装的特点、工艺参数、功用原理及其工艺技巧,并提出了车身电泳漆膜现场常规的质量检测项目。 相似文献
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根据电泳漆对颜料的要求,本文详细介绍了阴极电泳漆的功能特。陛和应用现状,电泳涂装的特点和主要工艺参数,电泳涂装的功能原理及其工艺以及车身电泳漆膜现场常用的质量检测方法。 相似文献
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刘臣芬同志系中国汽车工程学会涂装技术委员会副主任、中国表面处理工程协会理事、中国化工学会涂料学会理事、原二汽副总工艺师。蒋zhu同志系汽车涂装技术委员会委员、二汽技术中心副处长。近十年来,他们为我国汽车涂装工艺的改造,多次赴欧美、加拿大等国的汽车厂、涂料公司和涂装设计公司考察、访问和研修,积累了丰富的经验,深知汽车涂装业的国内外差距。二位应邀于1993年11月5日在“93北京阴极电泳涂装技术交流会 相似文献
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介绍了汽车车身电泳涂装工艺流程,主要包括预清理、脱脂、表调、磷化、沥干、阴极电泳,烘干和冷却.分析了汽车电泳涂装中常见的一些问题,如缩孔、气泡、漏底.给出了其解决措施. 相似文献
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介绍了汽车涂装前处理质量的检测方法、车身电泳漆膜现场常用的质量检测方法、车身中涂和面漆涂膜现场常用的质量检测方法及新车身涂装后的检验。对常见漆膜弊病的原因和应对措施进行了叙述。 相似文献
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根据实践经验提出了电泳涂装的前处理模式,并对影响涂层质量的因素进行了分析,同时对溶剂型涂料与电泳涂装在弹丸上的应用性能进行了对比,其结论对民品表面涂装同样具有参考价值。 相似文献
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汽车零部件电泳涂漆质量除了与电泳工艺及管理有关外,还与脱脂、磷化等前处理及电泳后烘干处理有很大的关系。根据某汽车零部件电泳涂装线工艺改造的实践,论述了脱脂、磷化等前处理工艺及抽送风系统、烘烤工艺及烘干室内温度场对电泳漆膜质量的影响,介绍了前处理工艺、磷化除渣系统、燃油加热炉和烘干室技术改造方案。经过3个月的试生产证明,经过技术改造后,电泳漆膜质量大幅度提高,产品合格率达98%以上。 相似文献
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