角变位渐开线行星齿轮齿顶圆计算探讨

渐开线行星传动在现代机械工程中得到了广泛的应用。因此,在日常的设计中常常遇到有变位渐开线行星齿轮齿顶圆尺寸的计算问题。在此,以最常见的2K—H(如图示)进行探讨。 1.存在的问题行星传动的齿轮采用角变位设计中,在选择变位系数时,往往只从提高齿轮接触、弯曲强度、防止根切、配凑中心距等主要方面进行考虑,而没有对经过角变位后进一步考虑顶圆尺寸产生的后果,这样就会导致采用一些不正确的设计计算方法:行星轮与太阳轮相啮合时,得出一个行星轮齿顶圆尺寸,行     

渐开线少齿差行星齿轮传动超载能力的有限元分析

利用Gearteq软件创建了精确的少齿差内齿轮副的实体装配模型,利用Solidworks Simulation软件完成了齿轮应力和超载能力分析,计算结果表明渐开线少齿差行星齿轮传动具有很高的超载能力。     

新型渐开线少齿差行星齿轮减速器的设计

NN型双偏心曲轴少齿差行星齿轮传动减速器,是一种新型的用双偏心曲轴代替单偏心套的渐开线少齿差行星减速器结构。笔者采用封闭图法选取了该减速器的内啮合齿轮副的变位系数,运用ANSYS Workbench软件对新型减速器三维模型进行模态分析,完成了NN型减速器的结构设计。由分析可知,系统固有频率远大于输入频率时不会产生共振。     

矿用汽车行星齿轮减速器的优化设计

在保证矿用汽车行星齿轮减速器总体尺寸和传动比基本不变的条件下,以接触应力安全系数为优化目标,以齿轮齿数和变位系数为优化变量,基于MATLAB采用复合形法进行优化设计。通过对离散变量进行序列化处理,大大简化了优化程序。通过优化设计,接触应力明显降低,使用寿命显著提高。     

行星变速箱最佳传动简图CAD

应用图论和计算机技术研制了行星变速箱最佳传动方案结构简图CAD软件。     

矿用车辆行星齿轮减速机构优化设计

在不改动矿车行星齿轮减速机构安装尺寸的前提下,以齿轮齿数及变位系数作为优化变量,以提高齿轮接触应力安全系数为目的,通过对离散变量的序列化处理,采用复合形法优化了行星齿轮机构的设计参数。此种优化算法流程简单,实用性强,优化后的接触应力大幅降低,可以显著提高齿轮的耐磨性与使用寿命。     

行星变速箱传动方案的几何相容判别

应用图论的有关概念和理论,讨论了行星变速箱传动方案图模型的建立与图的可平面判别算法等关键问题;进而实现了传动方案几何相容判别的计算机化。最后,通过计算实例验证了理论的正确性和有效性。     

大功率行星齿轮传动综述

本文较详细地介绍了大功率行星齿轮各国生产概况、国内外水平比较和存在问题及展望。     

多级行星齿轮变速器速比换挡和效率的计算

介绍了一种利用齐次线性方程,解决多级行星齿轮变速器设计中的速度和力矩的计算问题,包括各挡时的传动比,变速器內各元件的转速,以及各元件传递的扭矩和各挡传动效率的计算。     

程序法加工渐开线齿轮的齿形计算

程序法加工渐开线齿轮的齿形计算西安煤矿机械厂王国安由于结构需要或特殊情况，机械转动中有时需采用模数大（ｍ≥２５）齿数少（Ｚ＜１７）的齿轮（例如采煤机无链牵引机构的驱动轮和齿轨轮）。受齿轮加工机床的加工能力所限或齿轮刀具的匮乏（例如选用非标准模数系列或...     

耙矿绞车行星齿轮传动优化设计

耙矿绞车传动系统是决定整个绞车性能的主要因素,所以对齿轮进行优化设计,选定其最佳参数是提高耙矿绞车的承载力,减小体积,降低成本等多项指标的重要举措,以行星齿轮为例,建立耙矿绞车齿轮传动结构优化设计的数学模型,在满足各项功能的条件下,最大幅度地减小绞车齿轮传动系统的体积,降低其生产成本。     

行星齿轮减速器的技术引进

西德伦克齿轮公司在大型精密齿轮制造方面居西德首位。该公司有各类行星减速器,有专用系列,也有通用系列。洛矿厂对它的PF通用行星减速器乐列,引进了设计制造技术.洛矿厂为机械部确定的低速重载齿轮基地,该厂有先进而齐全的齿轮制造设备和雄厚技术力量,在硬齿面和中硬齿面齿轮的设计制造技术的研究方面取得了一系列的成果,在国內处于领先地位,在消化吸收引进行星减速器设计制造技术的基础上,制订了自己的行星减速器系列。     

基于遗传算法行星齿轮减速机构优化设计

为了减小采煤机牵引部的体积,以MG650/1500-WD采煤机为例,建立牵引部行星齿轮减速机构的优化数学模型,并利用MATLAB软件编写模型的遗传算法优化程序对采煤机牵引部行星齿轮减速机构优化。优化后的行星齿轮减速机构体积减小,采煤机牵引部体积也相应减小,进而降低制造成本。优化结果对采煤机牵引部的进一步改进设计有一定的指导作用。     

基于高传动效率的行星齿轮传动系统优化设计

根据提高行星齿轮传动系统效率的设计要求,建立了行星齿轮传动系统优化数学模型,确定了优化设计变量、优化目标函数和边界约束条件,利用MATLAB其功能强大的优化工具箱,结合优化设计的基本算法、以提高效率为优化目标进行优化,为提高行星齿轮传动系统的效率提供了设计方法。     

卸船机用差动行星齿轮减速器

介绍10t卸船机采用新式差动行星齿轮减速器作为传动机构。采用两台电机驱动四卷筒机构，使结构紧凑，体积小，效率高和性能可靠。     

多级行星齿轮传动的机构设计

本文用著名的A·P马雷歇夫公式对多级行星齿轮传动进行机构分析,同时提出了元多余约束的多级行星齿轮传动设计的一般方法。     

复合行星齿轮机构的传动比及啮合效率计算方法研究

将复合行星齿轮机构的传动比和啮合效率计算密切联系起来,即先用速比转换法求出传动比公式,然后根据传动比公式写出效率公式,同时,对传动比法进行了改进。从而提出了一套针对复合行星齿轮机构的传动比和啮合效率计算的新方法。     

2K-H型行星齿轮机构的优化设计

介绍了 2K -H型行星齿轮机构的优化设计方法。通过程序确定目标函数中可变参数的合理匹配 ,最终使目标函数的体积为最小 ,间接使产品体积最优。     

低速重载渐开线齿轮修形的试验研究

详细分析了低速重载渐开线齿轮修形的试验与研究结果，指出齿廓修形是提高齿轮承载能力的重要途径.     

行星齿轮传动测绘的几个问题

就工业上广泛使用的２Ｋ－Ｈ行星齿轮传动的齿轮测绘方法、关键参数及几何尺寸计算、齿轮材料和齿轮精度确定。以公式、表格给出较为系统、方便及实用的介绍。