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聚丙烯汽车保险杠专用料发展概况 总被引:9,自引:0,他引:9
李馥梅 《现代塑料加工应用》2000,12(1):51-54
论述了国内外聚丙烯汽车保险杠专用料的生产、市场、现状与发展前景、介绍了国内外PP汽车保险杠专用料的性能指标,并提出了发展我国PP汽车保险杠专用料的建议。 相似文献
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新型聚丙烯汽车保险杠专用料的研制 总被引:12,自引:0,他引:12
作者研究了以聚丙烯(PP)为基础树脂,以聚烯烃热塑性弹性体TPE-1为主增韧剂,同时加入辅助增韧剂和无机填料制备汽车保险杠用改性PP共混物的方法,并讨论了其共混物组成,用量,PP熔融指数以及共混物形态结构等对共混物性能的影响。 相似文献
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可涂装性聚丙烯汽车保险杠专用料的研制 总被引:3,自引:0,他引:3
本文阐述了可涂装性PP保险杠专用料的研制过程及各组分添加量对产品的性能影响,最终得到了满足需要的可涂装性PP保险杠专用料。 相似文献
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新型聚丙烯汽车保险杠专用料的研制 总被引:5,自引:1,他引:5
介绍了口晶型聚丙烯(PP)和共混型PP2种汽车保险杠专用料的制备方法。通过注塑时向卢晶型PP中加入CaCO3刚性粒子增韧母粒的方法,可以克服卢晶型PP模塑收缩率大和漆膜附着力差的缺点,其综合性能优于共混型PP汽车保险杠专用料。 相似文献
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近日,扬子石化公司在新建的20万t/a聚丙烯生产装置上成功生产出一种用于高档汽车的聚丙烯专用料,牌号为K9015,各项性能指标达到国外同类产品标准,可替代进口的同类产品。 相似文献
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聚丙烯汽车保险杠专用料的研制 总被引:8,自引:3,他引:8
采用配比合适的均聚和共聚PP为基础树脂,以EPDM为增韧剂,自制无机填充料A为填料制得性能符合要求的保险杠料。研究了工艺路线、EPDM添加量和填料对物料性能的影响,结果表明,采用密炼机双螺杆工艺制得的物料性能比采用双螺杆二次法和单螺杆二次法的要好,EPDM能增加料的冲击强度,填料A能提高模量,并对流动性影响较小。 相似文献
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聚丙烯汽车保险杠专用料的研制 总被引:7,自引:0,他引:7
采用共聚聚丙烯EPR30R/EPS30R40~50份、LLDPE(0209)40~50份、POE(8150)5~10份、滑石粉5~10份、双马来酰亚胺0 1~0 5份、少量抗氧剂等助剂共混改性的方法,制备了一种性能优异、成本低廉的汽车保险杠专用料,性能满足五十铃系列轻型车的要求,已经应用在多种型号的汽车上。 相似文献
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汽车仪表板专用聚丙烯料的研制 总被引:2,自引:0,他引:2
作者研究了不同增韧剂,填料,偶联剂,交联剂等助剂对仪表板专用料性能的影响,考查了专用料的结晶行为,微观结构,表观粘度与温度及剪切速度的关系,采用ASTM标准和方法,测试了专用料的机械性能,均已达到国内外同类产品的先进水平。 相似文献
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PP汽车保险杠材料的研究开发进展 总被引:2,自引:0,他引:2
本文重点介绍了国内外聚丙烯(PP)汽车保险杠材料的研究和开发状况,通过对其分析,提出了我国加快汽车保险杠专用材料研发的一点对策思考。 相似文献
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对三元乙丙橡胶(EPDM)增韧聚丙烯(PP),并加入少量增强剂的三元共混体系,进行了冲击韧性、流动 性和可涂饰性的研究,制得的PP合金材料达到了大众公司彩色保险杠用可涂饰聚丙烯合金材料的标准。 相似文献
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以聚丙烯为基料,借助热塑料的加工方法加入乙丙橡胶进行共混改性生产改性聚丙烯共混热塑性弹性材料,使其兼具塑料和橡胶的双重性能,大幅度改善了产品的各项性能指标。用其制作保险杠具有抗冲击性能好,耐候性优良,外表美观,成型加工较容易等优点。 相似文献
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富康轿车保险杠PP改性专用料研究 总被引:10,自引:0,他引:10
介绍了富康轿车保险杠聚丙烯(PP)改性专用料的研制,采用双螺杆挤出共混工艺,分析了各种改性剂对共混材料的性能影响,研究了生产工艺对材料性能的影响。 相似文献