改建CAN总线分布式网络

以往基于RS232或RS485的工业测控网络存在诸多弊端,本文通过对新一代现场总线CAN的特点和协议分析,设计了一套由RS232/485网络改建CAN总线分布式网络的方案,并对其中的问题提出了相应的解决方案.     

智能测控仪表系统的CAN总线及接口研究

分析了CAN现场总线特点,提出了智能测控仪表系统的CAN总线通信方案,阐述了智能仪表中通用CAN通信接口的硬件设计与软件实现框图。     

CAN总线的消息机制

现场总线是近20年发展起来的新技术，CAN总线是一种应用广泛的现场总线，在工业测控和工业自动化等领域有很大的应用前景。本文中介绍了CAN总线的数据传输特点、消息机制以及消息包的格式，并对can总线中的帧类型、数据帧、远程帧、出错帧、超载帧及帧空间的概念和结构进行了详细论述，最后综合CAN总线的技术和特点，预测了can总线的发展趋势。     

厂用电监控系统在电厂的应用

本文介绍了厂用电监控系统的构成模式,利用微机保护测控装置、现场总线技术、计算机网络监控技术实现对设备的控制、监视、保护和通信。简述厂用电监控系统(ECS)在电厂的主要功能。分析了电气监控系统的发展前景,归纳了其控制特点,并总结了计算机网络监控技术、微机保护测控装置、现场总线技术的优势。     

分布式教室智能控制系统的总体设计

本分布式教室智能网络模型采用现场总线技术,构成了“CAN＋RS485”的三层两级网络。其中上层是由带CAN总线端口的主控机和中间控制器构成的CAN网络层,下层为由带RS485端口的下位机和中间控制器构成了RS485网络层,从而实现智能教室网络的数据通信。     

CAN总线接口扩展设计在ARM上的实现

随着先进制造技术的数字化、网络化、智能化,现场总线技术和嵌入式技术相结合必将对制造业产生深远的影响。本文以S3C2410为微处理器,通过SPI总线接口扩展CAN总线,实现S3C2410与CAN控制器之间的通信,并在Linux操作系统下对CAN驱动进行了开发。通过实验验证方案的可行性。本设计电路实现了嵌入式技术和现场总线技术相结合,对制造业生产控制的网络化有积极的推动作用。     

车用CAN总线测试平台的研发与应用

CAN总线在我国正在研发的电动汽车中得到广泛应用。为了制定我国自己的电动汽车通讯协议,基于提出的网络在环设计方法,研究开发了CAN总线实时仿真测试平台。该平台可对CAN总线通讯网络性能、单个ECU通讯性能进行分析、测试及评价,用于车用CAN总线相关技术的研发及车载CAN总线通讯网络性能的测试。     

汽车CAN总线概述及其故障诊断检测方法

CAN总线广泛应用于汽车上,主要用来实现车载网络各电控单元之间的信息交换,形成车载网络系统。由于CAN总线的技术特点,在当前的汽车总线网络市场上CAN总线占据主导地位。因此,介绍CAN总线的基本工作原理和典型的CAN总线应用实例。然后介绍常用的CAN总线故障诊断设备和常见的汽车CAN总线故障检测思路,并通过案例说明汽车CAN总线故障诊断方法。     

USB转CAN总线智能节点设计

提出一种USB总线转CAN总线的接口方案。其中主要论述其硬件电路、软件编写及驱动软件。该方案选用单片机加独立CAN总线控制器的模式实现不同总线间的数据通讯,此方案在电路小型化和电路可靠性等方面有独特优势,实现USB接口与工业现场中的CAN总线网络相互通信,拓展CAN总线应用范围,具有一定的市场前景。     

CAN总线技术在运载火箭遥测系统中的应用展望

CAN(Controller Area Net)总线技术,是主要用于各种过程检测和控制的一种现场总线.CAN总线采用双线串行通讯方式,具有很强的检错和抗干扰能力,最高通讯速率可达1Mbit/s,最大通讯距离为10000m.CAN具有优先权和仲裁功能,多个具有CAN总线控制器的带有CPU的仪器连接到CAN总线上,可以形成多主机的局部控制网.本文主要介绍CAN总线技术在运载火箭遥测系统中的应用展望.     

研究CAN总线的汽车检测技术

近几年来我国的经济与文化都取得了巨大的进步,在社会发展的带动下我国的交通运输业也得到了前所未有的发展,汽车逐渐的成为当今社会必不可少的一种交通工具。为了能够有效的提高汽车检测设备数据传输的可靠性以及实时性,人们提出了以CAN总线技术为基础的汽车检测技术,本文主要分析了CAN总线技术的特点以及汽车检测线的测控系统的设计,并进一步的研究与分析了CAN模块的设计以及CAN总线汽车检测技术的实际应用效果。     

智能化配电系统中的多现场总线技术

现场总线是近年来自动化领域中发展很快的互连通信网络,具有协议简单开放、容错能力强、实时性高、安全性好、成本低、适于频繁交换等特点。目前,国际上各种各样的现场总线有几百种之多,统一的国际标准尚未建立。较著名的有基金会现场总线(FF)、HART现场总线、CAN现场总线、LONWORKS现场总线、PROFIBUS现场总线、MODBUS、PHEONIX公司的INTERBUS、AS-INTERFACE总线等。     

现场总线技术应用及其发展趋势探讨

现场总线是连接智能现场设备和自动化系统的数字式、双向传输、多分支结构的通信网络。文章阐述了现场总线的基本形式，介绍了最常用的5种现场总线：CAN总线、LonWorks总线、Profibus、FF总线和HART总线。分析了现场总线的应用及应注意的问题，指出了它的发展方向。     

基于S3C2440A的分布式温度监控系统的设计

介绍一种通过CAN现场总线进行分布式温度监控的嵌入式系统的设计与实现.该系统采用S3C2440A为主处理器,MCP2515作为外接CAN控制器与基于CAN的工业现场总线相连,PIC18F2580为现场智能采集点微控器,18b20进行现场分布式温度采集.简要的简绍硬件系统、接口电路、温度采集模块,重点介绍Linux下CAN驱动设计.     

CAN总线中CRC原理及Verilog实现

CAN,即控制器局域网,是国际上应用最广泛现场总线之一。在CAN网络中传输报文时,噪声干扰或传输中断等因素往往使接收端收到的报文出现错码。为了及时可靠地把报文传输给对方并有效地检测错误,需要采用差错控制。本文详细介绍了CAN总线中循环冗余校验码的差错控制原理及其实现方法。     

基于现场总线的汽车检测线控制系统研究

介绍了现场总线技术,研究了基于CAN总线的汽车检测线控制系统结构和检测流程,设计了基于PCI的CAN适配卡和基于CAN总线的智能化、自动化的检测设备,分析并设计了控制系统软件。该系统将控制功能延伸到检测设备,实现了系统的全分散控制,提高了系统的灵活性、自治性。检测设备通过总线进行双向、多节点的全数字通信,提高了数据传输的实时性和可靠性。     

新型科里奥利粉料流量测控系统

对北京航空航天大学自主研发的基于科里奥利原理的新型固体粉料流量测控系统进行介绍,包括该系统的测量原理及总体设计,测控系统的机械秤体、控制仪表的软硬件设计,测控系统基于现场总线Profibus-DP与以太网的现场总线通信设计,以及该测控系统的应用现状与最新研究成果。结果表明,该系统运行稳定,测量准确,达到了最初的设计要求。     

基于RAM共享的多分支电梯CAN总线

随着通讯技术的发展，现场总线技术已广泛应用于电梯控制系统。本文简要介绍了国内外较流行的CAN总线技术的特点，针对电梯控制系统总线的特点，通过共享RAM的设计理念，引入了多分支的CAN总线结构，使电梯控制系统在保证高速数据通讯的基础上，结构更灵活，扩展更方便。     

现场总线系统(PLC)的发展探讨

目前,在工业过程控利领域出现了一种新兴的控制技术,即现场总线(FieldbLls),它是在生产现场微机化测控设备之间实现双向串行多节点数字通信系统,也是开放式,数字化,多点通信的底层控制网络。本文针对现场总线系统、集散控制系统和可编程控制器的特点,对它们的发展提出了自己的看法和观点。     

TTCAN通讯网络实时性分析

在自主研发的CAN总线实时仿真系统上,通过软件编程,分别实现了CAN协议通讯和TTCAN(Time-Triggered CAN)协议时间触发通讯.通过对两种不同通讯协议下的网络实时性进行比较,分析了TTCAN通讯网络的实时性.研究结果表明,引入TTCAN协议的时间触发功能能解决CAN协议中的总线冲突问题,有效提高了实时性要求较高的周期型消息的实时性.