10kV架空绝缘导线雷击断线原因机理分析及防护措施

10 kV配电网架空绝缘导线经常发生雷击断线事故,严重影响配电线路的供电可靠性。笔者结合海南地区某10 kV配电线路的具体实际情况,通过现场调研及大量的理论分析计算,对架空绝缘导线雷击断线事故的原因和机理进行了深入剖析,并提出了提高线路绝缘水平和安装引弧跳线等预防架空绝缘导线雷击断线的措施,现场运行表明,这些措施对预防绝缘导线断线事故的发生效果十分显著。     

10kV架空线路雷击断线研究与防护

由于10kV架空裸导线雷击断线事故频繁发生,难以满足用户对可靠性和安全性的要求。以架空线路的结构参数为基础,采用ATP-EMTP仿真软件建立配电网感应雷击过电压模型,研究分析雷电发生时绝缘子两端的电压变化,比较各种防雷措施对限制雷电过电压的效果,得到了一定线路参数下的仿真数据。并结合雷击断线现场实际情况进行分析,提出了"综合防治"雷击过电压的措施,有效降低了绝缘子两端的雷击过电压,对减少架空配电线路雷击断线事故发生,提高配电网的安全可靠运行有重要意义。     

基于弧垂与绑扎线的绝缘导线雷击断线的研究

绝缘导线在雷击作用下易发生断线事故,严重影响到供电的可靠性。对雷电过电压在架空绝缘导线的弧垂和绑扎线作用下的传播特性进行了研究,从频谱分析和线路波阻抗的角度分析了电压波在传播时的折射和反射现象,并利用ATP-EMTP仿真软件进行了仿真。结果表明:在弧垂与绑扎线的共同作用下,折射电压幅值的增量随着波前时间的减小而增大;雷电过电压因折射和反射致使幅值增大会显著地降低线路的耐雷水平,导致绝缘层及绝缘子易于发生击穿和闪络,进而产生工频电弧,致使绝缘导线发生断线;认为替换金属绑扎线及减小弧垂大小可以有效降低绝缘导线雷击断线的概率。     

10kV电力系统线路的防雷措施探讨

针对10kV电力系统线路常发生雷击断线事故,从而进行防范措施探讨,以求提高10kV电力系统线路安全运行水平。本文首先对雷害的形式和对10kV电力系统线路的危害进行了阐述,然后10kV电力系统线路的防雷措施进行深入探讨,以求提高10kV电力系统线路的供电安全。     

煤矿35kV输电线路防雷措施仿真分析及优化

针对部分地处山区的煤矿35 kV输电线路频繁出现雷击跳闸或断线事故,通过现场调研,采用仿真方法分析具有代表性的某35 kV输电线路的雷电流幅值,提出降低杆塔接地电阻、合理加装线路避雷器等抑制措施,并通过仿真分析和现场应用验证抑制措施的有效性。     

配电线路防雷措施研究及新型线路避雷器的运用

架空绝缘导线存在两种雷击断线形式。工频续流建弧与否决定绝缘导线是否断线,击穿点的与绝缘子横担的距离决定断线形式。防止雷击后工频续流建弧是解决配电线路雷害的主要方法。配电线路避雷器基本要求是:免维护;运行状态在巡视时可一目了然;安装时不与导线直接相连;能与各种绝缘子配合;损坏时不影响线路供电;可带电拆卸。     

10kV绝缘架空线路避雷线的保护角选择

10kV配电线路分布广泛,绝缘水平低,在雷电活动频繁的地区,雷害事故经常发生。随着配电网的绝缘化改造,雷击断线问题日益显著。介绍了避雷线防雷原理,架设避雷线时需要考虑的因素,保护角对避雷线的绕击率、耦合系数、雷击跳闸率的影响,结合一个实例介绍10kV绝缘架空线的避雷线保护角选择方法,并在EMTP中进行了仿真,验证其防雷效果,得出典型的单回水泥杆塔10kV绝缘架空线架设避雷线选取保护角的最佳方案为25°。     

一种防绝缘导线雷击断线用带导弧角的串联间隙避雷器及其间隙距离确定

通过分析架空输电线路雷击断线机理,设计了一种由避雷器本体与高压穿刺电极组成的新型金属氧化物避雷器。高压电极与绝缘导线穿刺连接,在直击雷或感应雷作用下,引出高电位对避雷器本体顶端进行放电,即使发生避雷器本体损坏的情况,工频续流弧根也能转移至导弧角上灼烧,避免绝缘导线因烧灼而断线。并基于间隙放电电压的不稳定性,提出了基于韦伯分布的带间隙避雷器的间隙距离确定方法,通过大量的雷电冲击放电试验和数据处理分析,得到了高压穿刺电极的安装位置与间隙距离,避免了绝缘导线因雷击而发生断线故障。     

10 kV配网架空绝缘线路防雷措施组合应用

目前,架空绝缘线路采取的防雷措施主要有防雷绝缘子、防弧金具、多腔式间隙、避雷线、避雷器以及绝缘横担等设备。各种防雷措施设备的应用一定程度上减少了架空绝缘线路发生雷击断线、跳闸问题。但由于10 kV架空绝缘线路地理位置、绝缘耐受水平、杆塔回路、档距、接地电阻及防雷设备安装施工质量等都不尽相同,故绝缘线路实际断线、跳闸问题依然频繁出现。笔者分析了架空绝缘线路防雷措施现状,提出一种疏导型-阻塞性防雷措施组合应用方案,能够基本有效解决10 kV架空线路雷击断线和跳闸问题。     

北石槽燃气门站的雷击事故分析及防雷措施研究

本文介绍了北京燃气北石槽门站的雷击事故情况。包括防雷设备的基本情况,雷击事故发生的过程及其发生机理及该次雷击事故发生的主要原因。针对该燃气门站现有的防雷设施提出了相应的改造措施,并借助仿真计算优化设计了避雷针在门站内安装的数量及位置。     

铁路接触网常见断线事故与预防策略探究

铁路接触网是铁路交通体系中的重要构成部分,发挥着向电力机车持续提供电能的重要作用。然而在铁路交通体系长时间运行过程中,受多方面因素影响,接触网时常会发生断线事故,不但使整体交通系统出现大范围的瘫痪问题,还会造成严重的社会负面影响。近年来,我国曾出现过多起铁路接触网断线事故,引发了社会舆论的广泛关注。主要分析了铁路接触网的常见断线事故成因,并阐述了相关的预防策略。     

一种新型10kV耐张棒式防雷绝缘子的设计与应用

针对目前10 kV架空绝缘导线配电线路耐张杆处绝缘导线雷击断线现象,在直线杆PSL-12/4防雷绝缘子和耐张杆非防雷绝缘子的研究基础上,提供解决耐张杆处绝缘导线防止雷击断线措施:通过设计一种特殊放电间隙结构,研究开发关键元器件与制造工艺,并给出实际应用时的安装流程。实验测试结果表明,新型10 kV耐张防雷绝缘子的整体性能优异,该方案具有极强的应用价值和经济效益。     

东莞地区10kV配网断线事故分析及应对措施

以东莞地区虎门镇为例,分析了2008年—2011年10 kV配网导线的断线数据,其中雷害和设备缺陷是该地区配网断线的主要原因。根据该镇配网的分布特征,以变电站为中心,划出雷害区、交通走廊区和设备易缺陷区等区域,并有针对地进行预防和整改,以减少配网断线事故的发生。结果表明:经过2011年的预防性整改,各类配网断线事故均有明显下降。     

一起线路断线引发的避雷器击穿事故分析

断线过电压是电力系统常见的一种铁磁谐振过电压,严重的可引发避雷器击穿,电气设备外绝缘闪络等事故。以一起35 kV线路断线后避雷器击穿事故为例,分析线路断线后过电压的产生机理。首先介绍了故障避雷器的解剖过程,排除避雷器因质量、选型、受潮等原因引起的击穿。其次采用ATP-EMTP电磁暂态法详细分析故障线路的发生断线后的过电压产生机理。最终得出,由于跳线断线并接地,引起变压器和线路电容产生谐振过电压是引起避雷器本体击穿的主要原因。     

关于农网35kV线路防雷措施探讨

雷击是导致农网35kV线路故障的重要原因之一。衡量线路防雷性能优劣的重要指标有两个:一是线路雷击跳闸率;二是线路耐雷水平。分析了35kV线路防雷现状,认为线路绝缘水平低,绝缘子老化严重,导线老化和线径过小,极易造成雷击闪络时绝缘子损坏和导线断线。提出了在现有防雷措施的基础上,安装线路型避雷器,降低杆塔接地电阻,在单相接地电流大于10A的35kV电网采用中性点经消弧线圈接地的运行方式,可降低线路的雷击跳闸率。     

变电站雷电防护与雷击事故分析

变电站遭受雷击后,站内引起的事故一般都比较大,因此变电站必须做好雷电防护。本文对变电站雷电防护以及雷击事故进行了分析;提出了变电站雷电防护中应注意的一些问题,供大家参考。     

防雷措施在架空绝缘配电线路中的使用

笔者通过对绝缘导线雷击断线机理的分析,提出几种相应的防雷应对措施,并举出实例来说明应对措施之重——线路过电压保护器的优势以及它的使用推广率。     

从扬州重宁寺藏经楼雷击事故看古建筑防雷

分析了扬州重宁寺藏经楼雷击事故,总结了古建筑物易遭雷击的原因以及古建筑防雷现状．提出了重宁寺藏经楼的防雷措施。     

高铁建设工程中承力索断线故障与案例分析

在供电过程中，当承力索受到接触网的电弧、震动、摩擦以及其他外来因素影响的时候，极易产生金属疲劳现象或电气烧伤所造成的断股、断线等意外事故。本文从断线故障的主要原因，探讨了如何预防断线事故的措施。     

用于35kV架空线路复合绝缘子串的引弧并联间隙的研究

针对35 kV架空线路因雷击造成的复合绝缘子损坏和导线断线等问题,进行了引弧并联间隙的研究,提出了引弧并联间隙的尺寸要求.大量的冲击和工频特性试验表明,引孤并联间隙能够有效保护复合绝缘子串和导线免受工频续流电弧的蚀烧;计算了线路的雷击跳闸率,建议在原线路绝缘的基础上适当提高线路绝缘距离后,再加装引弧并联间隙.