基于RFID技术的仓库综合管理系统

为保证大型物流企业仓库的安全,提高仓储效率,提出了一种基于RFID技术构建综合仓库管理系统的思路与方法.系统具有报警功能,可对货物自动进行存储统计.介绍了系统的结构、模块的功能、硬件设计以及软件设计的系统流程,阐述了基于动态二进制的系统防碰撞算法.     

RFID系统中防碰撞算法的改进

在查询树（QT）算法和二叉树堆栈（ID-BTS）算法基础上,提出一种改进算法,应用于读写器要对其查询范围内的标签进行反复识别的情况.该算法中,读写器引入一个堆栈S来记录二叉树发生碰撞时的右子树节点信息,一个队列Q来记录没有碰撞发生时的查询命令.当读写器完成第一轮识别后,需要对其查询范围内的标签进行再次识别时,直接从队列Q中弹出查询前缀即可.读写器每发送一个查询前缀,将识别出一个标签.Matlab仿真实验表明,在总搜索次数和系统通信量方面,该算法可以更高效地识别标签.     

改进的RFID二进制搜索防碰撞算法

在二进制搜索算法的基础上,对读写器的寻呼方式进行优化,进而提出了一种改进的防碰撞算法.改进算法不但减少了读写器工作区域内电子标签响应的数量,而且降低了碰撞几率.在传输二进制数据总长度方面,改进算法比基本二进制搜索算法和动态二进制搜索算法表现出更好的性能.另外,在读写器寻呼次数相同的条件下,改进算法对电子标签的识别速度比基本二进制搜索算法和动态二进制搜索算法更快.     

物联网RFID二进制防碰撞算法对比及优化

RFID技术是物联网网络运行的基础,RFID识别效率的高低直接决定着物联网系统整体运行速度的快慢。因此,在物联网背景下RFID技术的发展好坏至关重要,虽然RFID发展至今已有几十个年头,但是,RFID技术仍然存在着严重的缺陷,主要问题在于识别过程中的标签碰撞现象。常见的处理办法是通过改良算法降低碰撞概率,但整体效果不明显。文中以传统二进制防碰撞算法为基础,对现有的二进制算法进行优劣比较。并结合现有算法优缺点提出了新的改进式二进制算法,新算法既结合了动态二进制算法的前后缀应答模式又加入了新的碰撞位判定规则。最后,通过模拟仿真实验与过去算法进行了对比,证明了新改进算法的优越性,具有实际推广意义。     

基于RFID的工厂管理系统设计

射频识别（RFID）系统是高效的信息识别系统。通过采用无线数据采集技术及数据分析处理技术,可以使采用RFID技术的工厂管理系统实现管理的自动化和智能化。本文提出了工厂管理系统的硬件及软件设计方案,基于此硬件及软件平台,可以提高工厂管理的效率。     

基于RFID技术的仓库管理系统的设计

介绍了RFID相关技术,然后结合仓库日常业务特点,分析了将该技术应用于仓库管理系统后的主要需求以及带来的变化,并针对这些需求和变化设计了新的业务流程,初步给出了系统的功能设计,最后指出了该系统在应用上还存在的一些问题。     

一种采用RFID技术实现的巡检记录仪

简述了采用RFID技术和单片机技术实现的新型巡检记录仪的原理结构。在最后，列举了该巡检记录仪的应用示例。该巡检记录仪为企业提供了新的管理方法和手段。     

基于二进制搜索算法的RFID系统防碰撞算法

为了有效解决二进制搜索算法标签识别延时过长的问题,提出了二进制搜索算法的一种改进算法,通过设置堆栈,变量Count,引入了反向搜索的机制.仿真试验结果表明该改进算法显著地减少了读写器向标签发送的请求次数,解决了二进制搜索算法延时过长的问题,提高了标签识别的效率.     

基于文化粒子群算法的RFID天线设计

针对天线优化设计涉及高度非线性的问题,传统优化方法往往无法获得全局最优解,在此研究背景下,引入文化粒子群优化算法,提出了基于文化粒子群算法与高频结构电磁场仿真软件HFSS联合仿真的优化设计方案。将该方案应用于RFID阅读器天线优化设计,优化结果表明,所设计的天线在2．39 GHz 2．51 GHz频段内回波损耗小于－10 dB,圆极化轴比带宽为2．44 GHz 2．48 GHz,为此类天线结构的优化设计提供了一定的参考。     

主动式标签的RFID系统防碰撞算法研究

利用防碰撞算法解决标签的碰撞问题是射频识别系统中的一项关键技术.在分析了避免冲突的载波侦听的随机多址接入方式(CSMA)以及基于CSMA技术的标签防碰撞算法的基础上,将预约机制与载波侦听技术相融合,提出了一种新的预约机制的主动标签的RFID防碰撞算法,给出了该算法的实现原理.利用Matlab软件平台对多种防碰撞算法的吞吐量和时延性能进行了分析,通过分析比较发现新算法在提高系统吞吐量和时延性能上的具有优越性.     

RFID门禁系统阅读器设计

论述了以ARM7芯片S3C4510B为主控芯片,构建一个RFID门禁系统阅读器的方案,阅读器读取的数据可通过以太网传输到上位机.主控芯片S3C4510B通过与MF RC500芯片连接实现射频通信,通过与RTL8201芯片连接实现以太网通信,给出了详细的硬件电路设计和软件流程.     

主动式标签的RFID系统防碰撞算法研究

利用防碰撞算法解决标签的碰撞问题是射频识别系统中的一项关键技术。在分析了避免冲突的载波侦听的随机多址接入方式（CSMA）以及基于CSMA技术的标签防碰撞算法的基础上,将预约机制与载波侦听技术相融合,提出了一种新的预约机制的主动标签的RFID防碰撞算法,给出了该算法的实现原理。利用Matlab软件平台对多种防碰撞算法的吞吐量和时延性能进行了分析,通过分析比较发现新算法在提高系统吞吐量和时延性能上的具有优越性。     

基于身份竞争与协作的RFID阅读器防碰撞算法

在多阅读器环境中,现有的大多数阅读器防碰撞算法在利用各种方式确定某些阅读器工作的同时,其他阅读器只能闲置,使得阅读器资源并未被充分利用。为优化碰撞算法和系统效率,提出一种改进算法,该算法利用闲置阅读器协助其他阅读器工作,并且引入身份竞争机制、双信道机制和载波监听机制减少碰撞。通过与Pulse算法和ALOHA算法的仿真对比实验,可以发现改进算法的系统效率和吞吐量有一定的优势。     

RFID技术及基于RFID的计量信息管理系统

RFID技术是时下最为先进的非接触感应技术,其所具有的防冲撞性、封装任意性、使用寿命长、可重复利用等特点使其在社会生活的各方面都有广泛的应用。基于RFID的计量信息管理系统是对其应用的一个新的尝试。     

基于动态帧时隙ALOHA的危险品运输RFID防碰撞算法

针对危险品运输ALOHA算法随着标签数目的增多系统性能逐渐下降的问题,对射频识别系统和固定帧时隙ALOHA算法工作原理进行分析,运用Matlab辅助工具建立了基于动态帧时隙ALOHA算法危险品运输RFID防碰撞模型.实例分析和仿真验证结果表明,基于固定帧时隙ALOHA算法的系统效率在标签数为60时达到最高,之后随着标签数增多系统效率迅速下降;在标签数为0~100时,基于动态帧时隙ALOHA算法的系统效率随着系统标签数的增加而逐渐增加,并最终达到35.2%,具有较好的鲁棒性,能够有效提升危险品运输的安全水平.     

基于智能天线的UHF RFID接收机中IQ解调器的设计与实现

论述了基于智能天线的RFID接收机中IQ解调的基本原理和实现方法.运用ADI公司PLL ADF4350输出本振信号与固定IF调制信号在IQ解调器ADL5380混频得到IQ基带信号,然后进行滤波和调理,并送入模数转换器AD7352中进行数字化.经测试表明:本设计在中心频率837.5 MHz的10 M带宽内可以很好地实现RFID接收机中IQ解调的功能.     

基于RFID技术和AHP的门诊排队系统的设计

基于RFID技术和层次分析法（AHP）设计了一种医院门诊智能排队系统。运用RFID技术实现挂号、诊疗环节患者信息的自动存取;用AHP获得患者排队次序的最佳计算公式;采用C/S模式和B/S模式相结合的软件技术、物联网智能终端、TCP/IP网络构建该智能排队系统,将患者等待时间、年龄、是否预约等因素纳入排队算法设计,按照设定算法进行计算,得出患者在队列中的排序,从而更加合理地安排患者的就医次序。     

基于多波束切换的便携式RFID阅读器设计

研究了一种基于多波束切换技术的便携式RFID阅读器,详细阐述了射频模块中各硬件部分的工作原理以及芯片参数的确定,给出了多波束天线系统的设计方案以及整个阅读器系统的设计方案.该阅读器工作频率的范围为860~960 MHz,并且符合ISO18000-6C(EPC Gen2)标准.将多波束切换型智能天线系统应用于RFID系统中,经理论证明,可提高现有阅读器的最大识别距离、覆盖区域等性能.     

基于RFID技术的机动车辆监控系统的架构

介绍了RFID系统的基本组成及其在交通领域的应用,并从电子标签、读写器、监控中心和扩展系统四个方面简述了该系统架构的原理、核心技术和主要构建方式,给出了系统结构的解决方案.从该系统架构的组织工作的角度来看,建设该系统仍需解决标准、建设的周期和覆盖面等问题,以及系统更新换代和系统运行规则的建立问题,都应予以认真考虑.     

基于2.4 GHz的有源电子标签(RFID)设计

一种基于Atmel公司的ATMEGA48低功耗单片机和nRF2401低功耗射频芯片的有源电子标签,从硬件上作了优化设计,选择本身功耗较小的器件,以减低对电池的消耗。在软件层面上,对休眠算法进行了优化设计,最大限度让标签工作在休眠状态,同时在需要时又能及时唤醒。通过对程序算法改进设计,达到标签最低功耗待机休眠,以保证标签在特定的工作环境下长期工作,而不需要经常更换电池。