山区半挖半填路基差异沉降分析

针对山区半挖半填路基差异沉降问题开展研究,简述了山区半挖半填路基的研究现状和沉降机理,并对山区半填半挖类型的路基发生不均匀沉降的影响因素进行探究和分析,同时,结合某典型山区半挖半填路基案例建立理论模型剖析路基不均匀沉降的变化规律和发展趋势,重点从不同填方高度的角度分析其对半挖半填路基差异沉降的影响效应,为山区半挖半填路基工程提供重要的工程参考和指导价值。     

半填半挖路基施工方法的应用

针对岢临高速公路工程中半填半挖路基施工方法的应用进行了具体介绍,分别论述了基底处理,半填半挖,沉降及位移观测等工序操作要点及注意事项,为今后同类工程施工提供了借鉴。     

半填半挖路基差异沉降分析及控制措施研究

高速铁路的半填半挖路基段如果处理不当,容易出现路基沉陷,严重时会发生整体失稳破坏.本文结合向莆铁路FJ-1A标路基处理工程,对半填半挖路基发生差异沉降的因素及机理进行了分析,并给出了半填半挖路基施工中具体的加固措施,为今后类似工程的施工提供了参考.     

半填半挖结合部路基控制不均匀沉降施工

解释了半填半挖的概念,分析了半填半挖结合部路基不均匀沉降的因素,并从表层处理、基底处理、填充物、沉降观测、施工人员等方面,提出了一些路基施工的合理化建议,从而提高路基的施工水平。     

山区半填半挖路基的沉降变形分析

通过数值计算软件,分析了不同填方高度下,半填半挖路基的沉降问题,结果表明:基岩路基几乎不会产生沉降,而对于填方路基,同一横截面处距离基岩越远沉降值越大;填土高度越大沉降值越大,同时固结沉降在经过一段时间后沉降值趋于稳定。     

贵州某高速公路半挖半填路基滑移处治案例分析

以贵州某高速公路半挖半填路基滑移处治为工程案例,分析了路基滑移的原因及滑移的机理;多方案处治比选,从工程技术、安全、质量、工程造价、运营安全、环境保护等方面综合分析考虑,采用了桩墙联合受力体支挡结构进行了处治,该案例为类似工程处治提供借鉴。     

半挖半填路基工程中的处理技术与工艺分析

随着社会经济的不断发展,道路建设在我国得到了迅猛发展,路基工程中的施工技术也随之有了全新的发展与提高。本文主要就半挖半填路基工程中的处理技术与工艺进行系统的分析,以期提高半挖半填路基工程的建设水平。     

复杂地形条件下半填半挖特殊路基的处理方案

通过对崇遵高速公路一段复杂地形条件下半填半挖路基处理方案的比选 ,揭示了在此类特殊路基处理方案选择中的注意事项 ,并阐明了多方案比选在处理特殊路基施工中的优点     

半填挖高填路基力学特性及其施工控制

通过半填挖高填路基自重与工程荷载作用下和力学特性数值分析比较,阐述了加载和加筋与否以及不同加筋部位条件下的半填挖高填路基应力与位移分布特性,并论述了半填挖高填路基施工过程中加载、填筑施工工艺等方面的质量控制以及填筑体稳定性控制与措施。     

国道工程半填半挖路堤施工数值模拟研究

以国道341线工程为研究对象,在国道施工过程中,利用FLAC3D软件进行半填半挖路堤施工数值模拟。结果显示,在初始掘进状态下,掘进深度变深时,卸载量变大,卸荷现象变明显;上部覆盖土对挖方段回弹现象影响较大,在路表挖方区,累计竖向回弹位移最大,为141.5 mm,填方区路表竖向位移最大,为-51.5 mm;在距离中线14.0 m处,断面上具有最大回弹值,填土区主要集中在距路基中心线-50.5^-38.2 m区间;实测沉降量大小和变化规律与模拟沉降量大小和变化规律基本相似,但沉降曲线在形状上略有差别;位移与每层填土厚度关系很大,填土越厚则位移越大;在填挖交界处,填土厚度和路堤不均匀沉降有关,随填土厚度减小,表层下沉随之减小。在施工过程中,应确保不均匀沉降值处于安全范围。     

浅析桥头道路接顺工程中路基施工的技术要点

针对桥头道路接顺工程中路基施工的技术要点进行了介绍,分别阐述了路基挖方及填方、底基层施工、二灰稳定碎石基层施工等关键工序施工工艺及相关注意事项,以期指导实践,保证桥头道路顺接质量。     

巷道位移影响度分析的正交试验法

用正交试验法研究了多个参数同时变化对围岩变形影响的程度,试验为7因素7水平。分析结果表明：在巷道位移影响度中,弹性模量、摩擦角、粘聚力为显著影响因子,洞室尺寸、侧压力系数、泊松比、地应力为次要影响因子。     

浅谈高速公路路基填筑质量监理要点

针对现阶段高速公路工程施工中存在的质量控制难点及相关设计、施工试验规范中规定不详细,难于操作的问题,结合自身工作实践经验,提出了在路基填筑施工质量控制中的监理要点和建议采用的控制方法,以加强路基填筑施工质量控制。     

论施工现场检查要点

分析了施工现场检查的必要性,从多个方面对施工现场的检查要点进行了深入探讨,并针对不同方面提出了具体的标准和要求,以实现安全生产和文明施工,从而提升施工企业的形象和竞争力.     

谈公路路基施工的重要性及关键工作

通过分析公路路基施工的重要性,对公路路基施工的质量控制措施进行了探讨,着重阐述了施工阶段路基排水、填土、压实、加固及防护技术,以期做好路基施工各环节的质控工作,从而确保公路工程的质量。     

山区大口径高落差管道通球试压扫水要点分析

就榆济天然气管道工程八标段的山区通球试压及扫水方案进行了要点分析,首先对图纸上的理论数据进行整理,采用多分段、降压差的方法把最大高差的理论数据进行分解,然后根据现场的实际情况对分段的长度及选点进行考证,同时对现场试压用水的上水点和排水点进行落实,最后针对各段的情况选定所用通球试压及扫水设备,从而有效地解决了无法攻克的试压困难,为榆济天然气管道工程顺利投产奠定了基础。     

某高等级公路桥头路基预抛高新方法

首先对桥头跳车现象作了概述,以某高等级公路改建工程为例,分析了桥头跳车的原因,对预抛高值的计算进行了探讨,并指出该工程根据专业单位沉降监测计算的预抛高值,采用直接抬高搭板尾枕梁,用宕渣进行抛高,节省了大量工程费用,该方法可推广应用。     

公路工程施工中试验工作的重要性

针对试验及检测工作的重要性,就侯运高速公路路基工程施工中如何抓好试验工作,提高整个工程质量作了具体的分析,以进一步将工程试验工作做实做好,确保公路工程的质量。     

路基塌方的成因及施工要点分析

简要介绍了路基塌方的危害,分析了路基塌方的成因,着重阐述了路基塌方治理的施工要点,并提出了在施工中必须做好边坡防护及路基排水工作,有助于提高路基抵抗自然灾害的能力。     

公路工程建设中路基路面施工技术分析

对公路工程路基路面施工技术实施探究与优化,可实现对施工全过程施工质量的有效控制,将工程运营期间产生的质量问题控制在最低。本文着重对公路工程路基路面施工技术展开探讨,并针对施工问题进行分析,旨在提升公路工程路基路面施工水平,保证整体公路工程建设质量。