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1972年,格鲁门公司为美国海军研制了世界首款第三代重型战斗机,F-14“雄猫”,从此,这款具有传奇色彩的战斗机开始了它的戎马生涯,从西贡到锡德拉湾,从黎巴嫩海岸到格林达纳,直至后来的两伊战争,海湾战争,历次的作战行动都表明“雄猫”是一贺出色的制空战斗机。 相似文献
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苏-27是前苏联苏霍伊设计局于20世纪60年代末开始设计的一种单座双发全天侯重型制空战斗机。当时,美国开始研制F-15重型战斗机和F—16轻型战斗机。作为回应,苏霍伊开始研制与F-15同水平的重型战斗机,该计划也简称为“反F-15”,设计局内部代号为T-10。 相似文献
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"狂风"战斗机是帕那维亚飞机公司研制的双座双发超音速变后掠翼战斗机,于1970年开始研制,1972年完成结构设计,1974年8月首飞,1974年9月命名为"Tomado(狂风)"。根据不同的作战需求,该机分为对地攻击型(IDS)、防空截击型(ADV)、电子战与侦察型(ECR)3种型号。此次制作的模型是伊达雷丽出品的Tornado IDS(带黑豹特别涂装),套件编号2668。由于开模比较早,塑料件比较薄而且很软,刻线过粗,全机无钉。进气道内部打磨比较困难。可变翼收入机体处的布面效果完全没有。舱盖爆破索设计不合理,水贴尺寸也太大。总的来看这款套件质量一般,可能卖点就是黑豹涂装吧。 相似文献
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米格-17是由原苏联米格设计局研制的单座、单发动机高亚音速战斗机,北约组织称其为“壁画”。米格-17于1948年开始研制,1950年1月首飞,1951年8月起投入批量生产。 相似文献
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米格-23战斗机是一种变后掠翼单座单发超音速战斗机,是70年代前苏联空军用以取代米格-21的主要制空战斗机。该机兼有较强的对地攻击能力。北约称之为“鞭挞者”。米格-23于1963年开始研制,1970年投入生产并装备前苏联空军,1973年开始大量生产,其后不久即出口外销。到1986年停产 相似文献
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BF109战斗机起源于德国空军部20世纪30年代的战斗机设计竞赛。凭借试验中击败所有对手的无可争辩的优势.BF109在1936年开始生产,首批型号为BF109B。1942年初.BF109G系列开始生产。“G”系列比前面各型速度更高、更易于操纵。稍后生产的“GS”型更装备了13mm MG131大口径机枪,以增强火力。随着美国P51“野马”、P47”共 相似文献
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Bf—110C在第二次世界大战的许多空军部队中被看作是“重型战斗机”。这种飞机射程长,火力装备强大,但却表现得不尽人意,比如在不列颠战役中,Bf-110战斗机暴露出它的不足,结果败给了比它灵活的“飓风”战斗机和“喷火”战斗机。 相似文献
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实机介绍篇当说到ki-43“一式”战斗机,就不能不提一提日本陆军所使用地ki-27“九七式”战斗机。1935年12月,日本国内三家制造战斗机公司三菱、中岛、川琦开始为日本陆军设计制造“九五式”战斗机的后继机。1936年4月,中岛公司设计出了ki-27、川琦ki-28,三菱重工设计出ki-33。日本陆军总部要求飞机是单座、单桨,最大时速要达到450千米/小时,上升时每6分钟5000米,武器装备要有两挺以上机枪。最后,中岛公司中标。但是经过实战发现,ki-27动力严重不足,特别是到了中高空后。于是日本陆军总部为了达到他们独霸亚洲天空的野心,又向中岛公司提出了… 相似文献
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历史背景
“喷火”式战斗饥于1938年在达克斯福德进入英国皇家窄军服役.它是英国生产的第一架全金属张壳构造的战斗机。“喷火”的综合飞行性能在战时始终居世界一流水平。与同期德国主力机种Bf-109E战斗机相比,除航程和装甲等略有不及外,在最大飞行速度、火力,尤其是机动性方面均略胜一等。由于“喷火”的翼载茼比较低,因此与常采用“高速接近,一击就跑”战术的德国战斗机格斗时,可通过机动性好的优势夺取攻击主动权。“喷火”先后发展了40多个型别, 相似文献
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霍克“飓风”是第二次世界大战中最具传统风格的战斗机之一。虽然它是从战争开始直至结束都服役于前线的、很罕见的飞机之一,但是它最终是和不列颠战役永远地联系在了一起。因此伊达雷丽公司特别发售了霍克“飓风”Mk.I战斗机模型,它是服役于不列颠战役和“闪电战”中的改型。 相似文献
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《模型世界》2002,(10)
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“阵风”(Rafale)是法国达索(Dassault)飞机公司设计开发和建造的双引擎三角翼高灵活性多用途战斗机。它是当前法国海空军的作战主力战机。上个世纪70年代中期,因为空军和海军都迫切需要一款新型战机作为接班人。法国退出欧洲战斗机项目,全力推进自己的下一代多用途战斗机研发。1994年3月欧洲战斗机“台风”首飞时。“阵风”已经拥有三年的试飞经验,包括航空母舰试验。法国人优雅浪漫的气质赋予了“阵风”流畅美观甚至有点科幻的外形,先进的研发手段使“阵风”系列的多种派生型号能够兼具对空、对地、对海等多种任务,可谓法国航空工业的经典之作。 相似文献
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P-51“野马”战斗机是第二次世界大战期间美国性能最好的一种战斗机,有多种改型,共生产15000余架,1942年装备部队,主要服役于欧洲战场,主要任务是从英国起飞,护卫轰炸机群深入德国心脏地带。“野马”战斗机在欧洲战场曾击落敌机4900多架,摧毁地面飞机4000多架,自己损失只有2500架,被誉为二战中最有效的战斗机。 相似文献
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追溯历史20世纪40年代后期,喷气式战斗机开始大量进入各航空大国的空军服役,尽管喷气式战斗机对活塞式螺旋桨战斗机有压倒性的优势,但一些活塞式螺旋桨时代性能优异的“终极版“战斗机仍然在喷气时代初期发挥发着积极的作用。在朝鲜战争期间,大规模的喷气机空战中穿插着的活塞式螺 相似文献