XML6549J18客车冷却系统设计计算

针对目前关于汽车冷却计算缺少系统理论方法的现状,结合厦门金龙旅行车有限公司XML6549J18客车项目开发需求,通过冷却系统的设计计算,确定所选用散热器能够满足车型散热需求。     

无人驾驶客车电机冷却系统设计

以一款无人驾驶纯电动客车为例,根据其电机所需最大散热器及相关控制器所需散热量,对冷却系统关键参数进行计算校核,达到缩短冷却系统开发周期的目的,为以后快速响应有变化的冷却系统散热要求提供基础,为后续无人驾驶客车电机冷却系统设计提供参考思路。     

大功率电子设备冷却系统设计

以某型号大功率电子设备的发射器件冷却为研究对象,列举了大功率电子设备冷却系统主要技术指标,详细阐述了大功率电子设备冷却系统流程、工作原理和设备组成,具有一定的工程应用价值。     

球面三角法在机械加工计算中的应用

在机械加工中，经常能遇到具有空间角度的零件。如能标注出真实角度，则便于加工。一般情况下，只标注出二个投影角，不一定能满足工艺要求，需要根据不同的工艺方法，不同的设备、工具重新计算各自需要的角度。如工装设计、工艺加工、刀具加工、精密测量、零件划线等都经常要进行计算。笔者认为计算方法中球面三角法应用广泛、简便，现举例说明我厂的常见结构形式（球面三角中，大写字母表示角度，小写字母表示边；球面图中，点表示直线，直线和弧表示平面，角度和边都用度分秒来度量）。一、螺纹车刀已知前角为15°（见图1），水平投影刀…     

调温器在汽车冷却系统中的应用

作为现代的燃油发动机制冷系统有两大作用：尽快使发动机达到适宜的工作温度,排出运行过程中产生的多余热量。因此,冷却系统能迅速提供平稳的运转环境,使其高效运转、降低排放污染,进而延长发动机寿命。调温器作为冷却系统的关键零部件,合理的参数设计显得尤为重要,并越来越受到设计人员的重视。本文以调温器感应体设计为重点,介绍了普通调温器和电子调温器的设计。     

应用正交试验法冷却风机结构参数优化设计

强制通风冷却是电驱动式自卸车轮边驱动电机冷却的重要形式,需要设计专门的冷却风机和冷却风道,冷却风机的性能直接影响系统的正常工作;安装空间限制了冷却风机的尺寸,根据某车型的结构尺寸和冷却系统的结构特点,选用离心式冷却风机,对其结构参数进行设计和分析;基于计算流体力学仿真分析对影响风机性能的结构参数进行单因素分析,获得参数...     

基于GA的ε-SVRM在传感器非线性校正中的研究

针对ε-SVRM在建立传感器回归模型时参数难确定的问题,提出了改进遗传算法对模型参数进行优化选取的方法。该方法在遗传算法前期通过限制个体间距离及采用保优策略,保持最优参数的多样性;在进化后期通过自适应调整进化参数从而加快进化速度,以提高模型的预测准确度和建模效率,并且与以往采用的网格搜索法进行了比较。实验结果表明:采用改进遗传算法进行参数优化得到的模型预测结果均方误差(2.091 6×10-5)较采用网格搜索法所得到的模型预测结果均方误差(1.371 22×-10-3)下降了2个数量级;同时,经过改进的遗传算法优化后建立的传感器回归模型使得传感器输出电压的最大相对波动由建模前的22.2%下降到0.038%,而采用网格搜索法使其下降到2.93%,显著地改善了传感器的稳定性。     

微分法在定位误差计算中的应用

将微分法应用到定位误差计算中，方法简单、易懂，通过实例计算说明，该方法不失为一种有效的方法。     

黄金分割法在矿井通风系统设计中的应用

矿井通风网络通常设计为具有独立气流的分支,其中连接主通风机子网的分支可以区分.从节能的角度出发,寻找风机有效功率最低的气流组织是有益的.提出了一种基于黄金分割法的气流组织优化算法.经实例分析表明,该算法可以在一定精度下找到最优气流组织,适用于具有两个主风机和互联子网的所有通风网络.     

模糊论评价法在挤出机人机系统设计中的应用

本文藉助于模糊论方法对挤出机的人机系统进行综合决策，寻找人与该挤出机系统之间的最佳搭挡关系，做为挤出机设计时的科学依据之一。     

项目管理在客车设计中的应用

探索项目管理在客车产业环境中更有效的发挥作用,对客车设计的创新和进步发展起到了关键性的作用。项目管理在客车设计中日益广泛的应用对促进我省甚至我国的客车产业的发展起推动的作用,同时对企业自身在客车设计方面领域的创新起革新的作用。     

油田用制氮设备冷却系统设计

油田用制氮设备冷却系统的特点是体积庞大,要求冷却的介质种类较多,可靠性要求高.简要介绍了油田用制氮设备冷却系统的设计开发,为今后大型冷却系统的开发工作积累了宝贵的经验.     

分组供气法在程序控制中的应用

分组供气是用于多缸程序控制的一般方法。稍加理解和记忆即可方便的绘制控制原理图，可免去大量的逻辑处理。从原理图中能方便的看出系统循环过程，迅速判断和排除系统的故障。     

节温器在某型柴油机的优化与应用

本文针对某型号柴油机采用石蜡式节温器后的使用效果及产品可靠性进行阐述;通过对节温器的优化和设计,并对其进行流量匹配、性能对比试验;通过在某型柴油机冷却系统中增加节温器装置,来提高车辆的加温速度,大大改善柴油机的工作状况,提高产品的可靠性。     

某机动型干扰发射车液体冷却系统设计综述

介绍了机动型车栽电子设备冷却系统的冷却形式,重点以某大功率全固态干扰发射车为例重点讨论了车栽雷达等电子系统液体冷却系统的构成和高发热密度器件的热控制形式,分析了车栽液体冷却系统各组成部分的设计思路。     

现代设计法在双臂式装载机研制中的应用

本文提出对双臂式装载机的装载机构进行优化设计、对整机性能参数进行仿真设计和对整机动态特性进行动态测试的方法和步骤。将现代设计法应用于ＧＭ－４０型装载机的设计和研制中，取得了较为满意的结果。     

鲁棒性概率优化在乘员约束系统设计中的应用

利用MADYMO软件建立了国内某微型车正面碰撞数学模型,并在对模型进行试验验证的基础上结合试验设计、响应面方法和鲁棒性概率优化设计对乘员侧约束系统进行优化,优化的参数主要有安全带刚度、安全带上挂点位置、限力器撕裂力和撕裂增加长度等。采用该方法引入鲁棒性概率优化设计后能减少和控制目标函数响应的波动,降低在设计点上的敏感性,提高产品的质量。结果表明,所采用的方法既实现了对设计目标的优化,又提高了设计变量的可靠性和目标函数的鲁棒性,对工程应用具有较大指导意义。     

正交试验法在断路器参数设计中的应用

正交试验法是研究多因素多水平的一种设计方法。本文通过介绍正交试验法在断路器校准动作时间影响参数设计中的应用,阐述了正交试验法的优越性和运用体会。