应用电子式软启动器的技术分析

在低压供配电系统中，当系统容量较小时，一些功率较大的异步电动机就存在起动困难的问题。通常采用的起动方式有两种：一种是将部分设备停止运行后，起动大功率的异步时机；另一种就是采用Y—△、自耦变压器、串电抗器等降压起动方式。这两种起动方式都存在一定的弊端，前者对生产造成一定的影响，后者控制范围小，且控制线路较复杂，对小容量低压供     

智能型软起动器的原理与应用

早期的电动机起动与保护器常使用直接起动（起动电流可达7～8倍额定电流）、Y-△起动（起动电流可限在4倍以下）,串自耦变压器及电阻等降压起动（起动电流可限在4倍以下）,上述方法附加设备笨重,需要维护且参数无法调整,而软起动器由高性能的数字信号处理芯片,通过控制晶闸管的导通角从而控制电动机的端电压,有效地控制异步电动机的起动电流在2～4倍额定电流范围内。     

问与答

问:异步电动机常用的起动方法有哪几种?请作简要的比较。答:电动机的起动方式,一般可分为直接起动与降压起动。降压起动有电阻降压、星三角形降压、延边三角形降压、电抗器降压及自偶变压器降压起动等几种方式。直接起动简便、价廉,但起动电流和起动电压降较大,若带负载起动,起动冲击大。因此按电源容量允许笼型电动机直接起     

触摸屏与PLC在矿石破碎机控制系统中的应用

矿石破碎机由一台28kW的电动机拖动,因为功率较大,采用自耦变压器减压起动。考虑有时会因故障停机,检修后重新起动或调试等原因需采用减压起动手动控制方式,即减压起动待电动机的转速正常后手动切换为全压运行。如为正常停机,再次起动采用减压起动自动控制方式,即自耦变压器减压起动后当电动机的转速上升到一定的数值时,     

新型交流起动用转换保护元件

本文介绍了一种交流起动用的转换保护元件,它以测量电动机电流来间接反映电动机转速,以控制电动机从降压起动状态向全压运行状态转换,同时介绍了它的使用方法,说明这种继电器的适应性很强,稍加变型即可适用于无降压元件的降压起动(Y-△起动),有降压元件的双级起动(自耦降压起动,电抗器起动),有降压元件的多级起动(转子多级电阻器和二级频敏变阻器起动),而且还能兼作降压元件的通电时间保护,具有一器多能的特点。     

新颖的电动机Y-△用按钮接触器控制降压启动线路

我们的电子、电工的师傅都知道：容量较大的电动机,通常采用降压启动方式有：星三角启动,自耦降压启动,串联电抗器降压启动,延边三角形启动等。所以这种降压启动方法,只适用于轻载或空载下启动场合。     

开关电器智能化技术讲座（3）——智能马达控制器

众所周知，直接起动电动机时的冲击电源对电网和机械设备的冲击较大，会引起机械与电气应力等诸多问题。对功率较大的鼠笼型异步电动机，一般采用降压起动的方法来解决起动电流较大的问题，而减压起动器从起动方式的发展历程看，可分为“Y-△起动器”、“自耦降压起动器”、“磁控式软起动器”以及“智能马达控制器”(即电子软起动器)4个阶段。     

PLC在电动机控制系统中的应用

介绍了PLC与一台自耦变压器组成的起动设备在对多台电动机起动和控制电路中的应用。用一台自耦变压器不同时起动多台异步电动机的控制方法 ,是一种新颖、经济、实用的控制方式 ,经实际应用 ,效果良好。     

一种新型超特大容量高压电动机软起动方法

超特大容量高压电动机直接起动产生的大电流对电网以及电机本身都会造成巨大的冲击。得出了不同容量、不同电压等级的电机在直接起动过程中功率因数以及电磁转矩的变化规律。针对自耦降压起动存在二次冲击、串磁控电抗器起动成本过大等问题,提出了一种新型超特大容量高压电动机自耦磁控软起动的方法,分析了其基本工作原理。推算出软起动成本计算公式,并代入具体算例分析比较,得出了选择具有合适抽头比的自耦变压器,可以使得该软起动的成本大大降低的结论。最后仿真和实验的结果表明,在降低成本的前提下,该起动方法能够有效减小起动电流,消除二次冲击,响应速度快。     

多台异步电动机的自耦减压起动问题

在异步电动机降压起动方面,自耦减压起动是目前常用的一种起动方式,特别是在电压质量较差、负载较重、需较大起动转矩的场合,它显示出更大的优越性。但是,由于在起动中使用自耦变压器降压,所以起动装置体积大、造价高,而且自耦变压器的利用率也非常低。鉴于这种情况,对于有多台异步电动机均采用自耦减压起动的场所,我们采用新型的电流-时间转换装置设计了一种利用一台自耦变压器即可起动多台异步电动机的自耦减压起动系统。1.电路设计本文设计的电路,在功能上有以下几种特点:①自动和手动操作方式。②连锁起动和单台独立起     

基于自耦变压器的电动机起动故障分析

核电厂重要系统采用自耦变压器模式起动电动机,并由柴油发电机配电,在调试阶段出现故障。受制于成本、容量等因素,柴油发电机-自耦变压器起动模式在国内外诸多行业中较少使用,且相关研究有限。为此,深入研究了该模式,确定了起动制约因素。分析了起动失败现象,基于有限电源容量的起动压降计算方法以及自耦变压器工业设计规范的计算,确定阻抗百分比为柴油发电机-自耦变压器起动模式的制约因素,从源头上解决了起动失败的问题,对类似起动模式有着良好的借鉴意义。     

Y—△起动应注意的问题

电动机的Y-△起动具有简单、低成本的优点。随着Y系列电动机的普及,Y-△起动将成为中小型鼠笼电动机最主要的减压起动方式。这是因为Y系列电动机的起动转矩比JO_2系列平均提高了33%,从而弥补了Y-△起动时起动转矩小的不足。为了更好地应用Y-△起动方式,充分发挥这种起动方式等的优点,在实际应用中应注意以下几个问题。一、选用合适的主电路Y-△起动方式的主电路,目前应用较多的是图1的三接触器方案。在图1中,接触器KM1主触头通过的是电动机的额定电     

电动机的降压起动方式

介绍了异步电动机直接起动、降压起动方式。降压方法有星三角起动、电阻降压起动、自耦变压器降压起动、软起动器降压起动。指出一般降压后的起动电流为电动机额定电流的2~3倍,减小了供电干线的电压降,可保障各个用户的设备正常运行。     

异步电动机降压起动中一种现象的探讨

异步电动机 Y-△ ,自耦降压起动中 ,利用时间继电器将降压起动自动转换成全压正常运行 ,对实际应用中时间继电器延时过长出现的问题进行了分析 ,并对时间继电器延时如何确定等问题进行了说明     

DJ1—A型电流-时间转换装置

该产品主要作为交流电动机采用降压起动 (如Ｙ Δ起动、电阻减压起动、自耦变压器减压起动、电抗器减压起动等 )过程中以电流或时间为函数自动控制起动电压的转换。由于该装置具有按电流转换和时间转换之用。用本装置可以同时取代一个电流继电器和一个时间继电器 ,而同时起动电流转换和延时保护的双重功能。查询号 :5 0 14DJ1—A型电流-时间转换装置     

QZB系列自耦变压器

QZB系列自耦变压器是安装在自耦起动柜上的一种元件，适用于一般工业用交流50Hz、电压380V和功率为800kW及以下的三相笼型异步电动机，作为降压起动之用。自耦变压器是一种单圈式变压器，一、二次侧共同用一个绕组绕制，其电压比固定。自耦变压器与同容量的一般变压器相比，尤其在电压比接近于1的场合，显得特别经济，所以在电压相近的大功率输电变压器中用得比较多。此外，在10kW以上异步电动机降压起动箱中也得到广泛使用。     

QZB系列自耦变压器

QZB系列自耦变压器是安装在自耦起动柜上的一种元件,适用于一般工业用交流50Hz、电压380V及功率为800kW及以下的三相笼型异步电动机,作为降压起动之用。自耦变压器是一种单圈式变压器,一、二次侧共同用一个绕组绕制,其电压比固定。自耦变压器与同容量的一般变压器相比,尤其在电压比接近于1的场合,显得特别经济,所以在电压相近的大功率输电变压器中用得比较多。     

与变压器容量相近时自起动永磁电动机起动性能研究

针对自起动永磁电动机在油田中应用出现起动困难问题,结合自起动永磁电动机自身的起动特性和油田变压器容量低这一特定的应用场合,自起动永磁电动机较大的起动电流会导致低容量变压器产生较大的变压器电压降,影响电动机起动性能的发挥。有必要研究自起动永磁电动机起动对变压器电压降的影响,利用场路耦合联合仿真法,在考虑变压器电压降的情况下对电动机的起动性能进行了分析,分析了电机设计参数对其带载起动能力的影响,并通过实测数据进行了验证。根据研究可得变压器电压降对电动机的牵入能力影响较小,在设计的时候可侧重提高其起动转矩,研究结果对油田类负载变压器容量的选择和电动机的选用具有参考价值。     

对Y-△起动装置的探讨

目前,利用Y-△起动装置作为△形笼型电动机的降压起动方式还是比较普遍的,这种起动方式可使电动机每相绕组所承受的电压在起动时降到电路电压的1/√3,电流为直接起动的1/3,并且Y-△起动装置的成本低、运行可靠、操作和维修方便.     

对Y—Δ起动装置的探讨

目前,利用Y-△起动装置作为△形笼型电动机的降压起动方式还是比较普遍的,这种起动方式可使电动机每相绕组所承受的电压在起动时降到电路电压的1/√3,电流为直接起动的1/3,并且Y-△起动装置的成本低、运行可靠、操作和维修方便.