自锚上承式拱桥合理简化模型和配筋设计研究

以自锚上承式拱桥——南京三山桥为工程背景,对此类桥型简化为平面模型的可行性进行了研究,并用实测数据进行了验证。同时依据自锚上承式拱桥的特性,提出了一种自锚预应力筋的设计方法,可供此类桥型设计时选用。     

自锚式钢筋混凝土拱桥飞燕式半拱圈施工方案研究

沪杭客专(88+160+88)m自锚上承式钢筋混凝土拱桥为横跨沪杭高速公路,首先完成两个飞燕式的半拱圈结构浇筑,再采取转体施工法合龙。拱圈采用现浇支架施工方案,支架主要由碗扣支架组成,由于转体前是完成的半拱圈浇筑,因此需重点考虑混凝土浇筑过程中支架的稳定性,基于此本文着重介绍支架的设计、计算以及软土地基处理。     

忻保线K116＋179天桥设计

以忻州至保德高速公路K116＋179天桥为例,介绍了上承式钢筋混凝土箱形拱桥的主要设计过程,为了合理拟定拱桥的重要尺寸,设计时采用通用桥梁博士软件对全桥进行了结构分析和计算。结果表明,该拱桥尺寸拟定合适,整体结构安全可靠,可为同类桥梁的设计提供参考。     

悬浇箱拱扇形式扣挂系统设计

木蓬特大桥主桥为165m上承式钢筋混凝土箱型拱桥,主拱圈采用挂篮悬臂浇筑施工工艺.此桥施工环境恶劣,技术含量高,施工难度大.扣挂系统是箱拱悬浇新工艺两大核心系统之一.本设计充分利用上承式箱拱的结构特点,对以往扣挂系统进行优化,诸如将塔架立柱钢管设计成渐变壁厚、扣锚索分离设置且分多层布置成扇形结构、设置组合锚箱等.既符合力学原理又经济实用,力学概念清晰.此套扇形式扣挂系统的成功应用将为箱拱悬浇新工艺的应用提供更具经济竞争力的扣挂系统,促进新工艺的进一步推广.     

恩阳古镇起凤廊桥景观设计漫谈

恩阳古镇起凤廊桥采用30.6 m+34.2 m+30.6 m三跨上承式空腹钢筋混凝土拱桥.介绍了该桥的功能目标,桥名的来历,古镇建筑特色,借鉴安顺廊桥、雅州廊桥的总体设计,通过三孔与独孔、封闭型与敞开型侧墙对比得出该桥的景观结构造型,并采用古镇的建筑元素来设计廊房的建筑结构,展现了桥与廊整体景观设计要领,为同类景观桥梁...     

上承式系杆连拱拱桥受力性能分析

上承式系杆连拱拱桥是一种新兴的系杆平衡水平推力的拱式结构,国内工程已有先例.其主要特点是系杆在所有拱轴线的上方施加水平预应力,将连拱传递给曲杆梁的水平推力抵消,最终形成对两端基础无水平推力的自平衡式结构.文中介绍了一座新设计完成的上承式系杆拱桥,给出了地基的模拟方式、体外索和主拱肋的应力情况.提供的计算结果表明其结构形式的合理性.     

浅淡上承式拱桥施工

上承式拱桥是高速公路常见的一种跨线桥型.结合工程实践,介绍了上承式拱桥施工的技术要求、方法及安全措施.     

祁家渡钢管混凝土拱桥设计

介绍了甘肃境内祁家渡黄河大桥上承式钢管混凝土拱桥的设计特点,该桥为一座主跨180 m,宽跨比1/25.7的上承式钢管混凝土拱桥,给出了施工过程全三维仿真分析及运营阶段的主要结果.如何保证在施工过程的稳定性是桥梁设计和施工的核心问题,运营中桥梁各项指标均满足规范要求.     

提篮式钢管混凝土劲性骨架上承式拱桥施工关键技术

介绍工程概况,分析提篮式钢管混凝土劲性骨架上承式拱桥施工关键技术,包括拱桥混凝土裂缝施工关键技术、对接拱桥上拱脚钢管施工关键技术、吊装拱桥钢管拱肋及复合式缆索吊设计关键技术等,旨在提升提篮上承式拱桥施工质量。     

两河口水电站白孜大桥主桥设计

指出两河口水电站白孜大桥主桥为上承式钢筋混凝土空腹箱形无铰拱桥，较详细地介绍了该桥的设计及构造特点，上部结构内力计算及上、下部结构设计等，以期为类似条件下拱桥的设计积累经验。     

东莞水道大桥构造设计关键技术

东莞水道大桥是东莞五环路西环段上的一座特大桥。主桥采用三孔50 m+280 m+50 m的中承式钢管混凝土系杆拱桥。介绍了主桥拱肋、水平系杆、吊杆、桥面系构造设计中的主要技术特点和技术创新,期望为今后相关的工程设计提供参考。     

佛山东平大桥主桥拱肋拼装方案比选

对东平大桥主桥拱肋拼装的施工方案进行了介绍和分析,基于本桥的特殊结构和复杂的地理、地形及地质条件,主桥拱肋卧拼吊塔竖转施工方案的选定和成功实施,为钢箱拱协作体系自锚式拱桥的施工提供了一些经验和参考.     

上承式钢管混凝土拱桥的动力特性分析

主要研究恩施龙桥特大桥上承式钢管混凝土拱桥的动力特性,并分析了主拱圈含钢率、横撑面积变化、桥面宽度变化几个因素对上承式拱桥的频率影响。通过分析得知:上承式钢管混凝土拱桥的桥面与主拱圈的振动基本一致;主拱圈的含钢率与横撑面积变化对横向刚度影响不明显,而可通过适当增加桥梁宽度来提高桥梁的横向刚度。     

上海市黄浦江卢浦大桥设计

卢浦大桥为主跨 5 5 0m的中承式拱梁组合体系钢拱桥。桥下通航净空 46× 3 40m。桥面使用宽度 2 9 8m (双向 6车道 )。该桥为目前世界上跨径最大的拱桥。本文介绍此桥设计的有关内容     

部分有推力上承式钢筋混凝土拱桥的实例分析

南通市开发区通江大道桥是一座部分有推力上承式钢筋混凝土拱桥,相比一般的拱桥,这种桥型由于桥面粱的存在而使拱的内力有了较大优化,在自重荷载作用下墩项水平推力基本平衡,在活载作用下墩项的水平推力也大为减小.     

斜交式斜靠系杆拱桥设计及研究

斜交式斜靠系杆拱桥是一种跨越能力较大、结构造型新颖独特、富有美感、应用在特定区域的城市景观桥梁结构形式。此类拱桥的特点是桥面系斜向布置,且组成拱肋的竖直拱和斜靠拱错位连接,具有明显的空间斜交效应。在总结、研发的基础上,以四道沙河大桥为例,对斜交式斜靠系杆拱桥的结构构造、受力特性、结构稳定性等进行全面的分析,并研究斜交角度对内力和稳定性的影响,为今后类似桥梁设计提供参考。     

桃花峪黄河大桥主桥工程上部结构施工关键技术

悬索桥因其跨越能力强,应用广泛。但与地锚式悬索桥相比,自锚式悬索桥加劲梁受力更复杂。因为通常要按"先梁后缆"顺序施工,故周期长,技术难度更大。桃花峪黄河大桥主桥为(160+406+160)m3跨自锚式悬索桥,为目前国内最长的自锚式悬索桥。结合武(陟)西(峡)高速公路桃花峪黄河特大桥主桥工程实例,简要介绍了在特殊结构与复杂环境条件下该桥上部结构施工关键技术,包括主塔、钢箱梁、主缆和吊杆安装与体系转换等。     

大跨度拱桥施工拱架的设计方案研究

贵州底那河大桥是一座跨径120m的上承式拱桥,采用常备式钢桁拱架法现浇施工,该拱架是贵州省跨度最大的悬拼拱架。以底那河大桥为工程背景,介绍了常备式钢桁拱架在现浇拱桥施工中的应用,通过拱架施工过程中承载力的计算和整体稳定性计算,对施工方案进行了验算和优化研究,对于此类桥梁施工方案的设计和计算具有一定的借鉴意义和工程实用价值。     

东门大桥主桥加固改造

经过多座桥梁的加固工程实践,提出了拱桥加固的新方法。该方法是从拱背以上加固改造拱桥,主要加强拱顶和拱脚两控制截面,同时加强桥面铺装。实践证明,该方法具有如下明显优点:加固效果好、费用省、施工方便。结合福建沙县东门大桥主桥的加固改造,阐述了该方法的具体加固思路和加固措施;强调了运用该方法在加固跨径较大的拱桥时,应注意的一些特殊的计算方法及施工工序。