某隧道出口洞口段施工的要点和风险预防

以某隧道施工为例,从明洞施工、洞口超前支护施工、明洞衬砌施工等方面,阐述了隧道洞口段的施工要点,并分析了洞口段的施工风险,提出了针对性的防治措施,从而确保洞口施工安全。     

论隧道洞口工程的施工技术与方法

以五指山隧道工程为例,对洞口开挖施工及明洞施工的要点进行了归纳总结,通过隧道实践施工证明,对于斜交、偏压、浅埋隧道,在进行洞口边坡以及仰坡开挖时,使用长管棚和长护拱形成半明洞是十分有效的施工方法。     

隧道施工工艺与安全控制

结合现阶段国内隧道施工的常用方法,对洞口区域和明洞施工、排水、开挖的技术要点进行了阐述,研究了加强隧道施工安全控制的措施,以不断完善隧道施工工艺,保证施工安全进行。     

浅谈隧道洞口、明洞施工控制要点

通过隧道洞口、明洞工程常见的施工质量问题,指出隧道洞口、明洞工程施工质量控制措施的控制要点。     

偏压状态下隧道洞口段明洞暗挖施工技术

通过对明洞暗挖施工技术特点及施工技术原理、施工技术要点进行分析,可以有效确保隧道施工的安全顺利开展,并有效地改善施工的质量,同时减少对于环境的破坏和保证施工活动的安全开展,希望能够为我国隧道洞口段施工的顺利进行提供参考,以更好的推动我国隧道施工技术的发展。     

带斜井石质隧道施工方案

通过对集双高速公路集安至通化段JTL03合同段五女峰隧道施工方案的研究,从总体施工流程、施工准备、洞口边仰坡及明洞开挖防护施工、仰拱混凝土施工、二次衬砌施工、斜井施工等方面,系统的论述了带斜井石质隧道新奥法原理钻爆施工的成功经验,为今后的带斜井石质隧道的施工提供必要的实践经验和理论知识。     

浃底隧道明涧桩筏基础设计及有限元分析

浃底隧道作为城市景观大道——瓯海大道上的重要构筑物，在洞口设计中采用了有利于环保及景观的拉长明洞。针对于浃底隧道出洞口段的软弱地基，结合出洞口明洞设计的特点，采用了桩筏基础的设计方案以避免过大沉降带来的不利影响。应用有限元方法，建立了明洞、桩筏基础与土共同作用的三维有限元模型，对桩筏基础应用于隧道洞口软弱地基处理这一方法进行了初步的研究。通过研究表明，隧道洞口在软弱地基条件下，采用的桩筏基础能充分发挥桩基承载能力，能有效的控制明洞填土所引起的不均匀沉降。     

隧道洞口滑坡地段防护工程施工技术

根据某隧道洞口滑坡治理实际,通过对洞口岩堆及滑坡检测,就滑坡防护所采用的施工技术进行了分析,包括锚固桩、锚杆框架梁、土钉墙施工,对确保滑坡体稳定、隧道洞口施工安全具有积极指导意义。     

高边坡隧道洞口安全防护施工技术

结合具体施工实例,分析了隧道出口施工中存在的问题,并制定了高边坡隧道洞口段防护施工方案,介绍了洞口段防护施工过程,并总结了施工中应注意的事项,指出该方案的实施效果良好,解决了该高边坡隧道洞口段的安全防护问题。     

隧道洞口浅埋偏压段明洞暗作法施工

对衢州—南平高速公路(浙江段)第2合同段阳排尖隧道左洞ZK79 857.2~ZK79 810洞口段浅埋、偏压的受力特点进行了分析,并详细论述了该洞口段"明洞暗作"的施工工艺、施工技术和方法,达到了该洞口段施工和使用安全的良好效果,有效地解决了隧道施工中遇到的浅埋、偏压问题。     

超浅埋大断面隧道明暗结合施工技术

结合具体工程实例,给出了超浅埋大断面隧道明暗结合施工工艺流程,阐述了施工操作要点,对隧道施工进行了监控量测,得出了明暗施工方法在该工程中完全可行的结论。     

隧道光面爆破施工管理浅谈

结合光面爆破在隧道工程中的广泛应用,就如何通过施工管理,全面落实光面爆破设计,保证施工安全、加快施工进度、降低成本、提高光面爆破效果展开了论述,从而推广光面爆破技术。     

浅析某公路工程隧道设计

结合贵州省汕头-昆明高速公路的隧道设计,从隧道设计的技术标准、隧道土建工程设计、隧道衬砌设计、隧道施工监控量测、隧道环境保护等方面介绍了当前隧道设计的一些方法和思路,旨在最终确保隧道施工的顺利进行.     

公路隧道明洞结构计算方法

简单介绍了公路隧道明洞结构的建模方式和荷载组合工况及截面验算方法,并结合具体工程实例进行了计算和分析,得出了有益的结论,为工程设计提供了一定指导。     

Numerical investigation of underlying tunnel heave during a new tunnel construction

This paper presents a case study of protecting existing tunnels during the construction of a new cut-and-cover tunnel above in Nanjing, China. Various construction measures, including sequential excavation, jet grouting, and a pile-slab retaining system were performed to control the heave of existing tunnels. Furthermore, a numerical analysis using a finite difference program, FLAC3D, was conducted to investigate the influence of different construction schemes on the tunnel heave. Finally, a comparison between numerical results and field measurements were carried out to study the influence on the tunnel heave from various factors, such as the ground reinforcement depth, excavation sequence, and the skew angle between new tunnel and existing tunnels. The results show that when the excavation volume is small, the uplift values of existing tunnels increase nonlinearly with the increasing excavation width of each step. The pile-slab retaining system combining with ground treatment method can control the tunnel heave within the required limits. The optimum ground treatment scope is about 1.5 times of the excavation depth in this project. Compared to other construction schemes, the tunnel heave will be the smallest under a staggered segmentation excavation method starting from the sides to the center.     

偏压连拱隧道施工方法数值分析

通过有限元软件对偏压连拱隧道施工方法进行数值模拟,结果表明偏压隧道施工方法对结构受力过程影响较为明显,如设计及施工合理,可有效保证围岩稳定.     

隧道不良地质处理措施研究

针对不良地质隧道的设计与施工,总结了隧道设计与施工中常见的膨胀性地压、滑坡、松散地层等不良地质反应,并对其特征、整治原则以及应考虑的问题和采取的常用处治措施进行了探讨,以确保隧道施工的顺利进行。     

高速公路软弱围岩隧道塌方处理施工技术探讨

从隧道的施工、软弱围岩的岩体和隧道的设计方面入手,分析了高速公路软弱围岩隧道塌方的原因,提出了有针对性的预防塌方发生的措施及塌方事故发生后的应急策略,以确保隧道施工的安全。     

新疆天山公路隧道设计

主要介绍了新疆天山公路隧道在特殊地形、地质条件下隧道位置选择、洞门设计、隧道施工方法、结构支护形式、防排水、保温防冻胀等方面取得的经验,并对隧道设计前景作了论述,以提高该地区的公路隧道设计水平。     

花城大道隧道土建工程设计

指出花城大道隧道是新光快速路系统工程的重要组成部分,主要介绍了花城大道隧道土建工程设计的控制因素和设计构思,并对城市隧道建设的地下管线保护进行了探讨,同时对隧道的抗浮设计进行了研究,可供隧道设计人员参考。