高铼/铂比重整催化剂与传统铂铼催化剂性能对比

本文就高铼/铂比铂铼重整催化剂(铼/铂比约为2∶1)与传统铂铼重整催化剂(铼/铂比约为1)在多方面进行了对比,如正庚烷脱氢环化反应选择性、甲基环戊烷脱氢异构化反应选择性以及抗硫性能等。在铂铼催化剂中,提高铼/铂比必须进行充分预硫化来抑制催化剂中较强的氢解性能。催化剂上硫的量主要取决于催化剂的铼含量。高铼/铂比铂铼催化剂的稳定性优于一般传统的铂铼催化荆,但其抗硫性能稍羞。文中对该类催化剂工艺使用进行了讨论.     

3741铂-铼催化剂的工业再生与氯化更新

我厂重整装置1974年10月由铂催化剂改用3741铂铼催化剂,运转了近十个月。根据“3741铂-铼催化剂再生”会议精神,在抚顺石油三厂和石油化工科学研究院综合研究所等单位的协作下,进行了催化剂的再生与氯化更新。装置开工后,在各反应器入口温度达480℃和485℃时分别进行了两次标定。结果表明,催化剂经再生和氯化更新后活性完全恢复,与新催化剂同期运转情况比较,     

提供催化重整装置开工用氢的新方法

<正> 1 前言催化重整是炼油工业生产高辛烷值汽油组分、芳烃,同时富产廉价氢气的主要工艺方法。自1949年美国环球油品公司(UOP)开发出铂重整技术以来,相继出现了铼重整、双金属铂-铼、铂-锡重整,以及多金属催化重整等工艺。可以说,催化重整的发展在很大程度上依赖于催化剂的改进和提高。随着催化剂的不断更新和发展,催化剂     

CB-6/CB-7催化剂两段重整工艺的研究

不同铼铂比的重整催化剂在性能上各有特点。为了充分发挥不同铼铂比的催化剂的性能,以CB-6(等铼铂比)和CB-7(高铼铂比)催化剂为基础,开发了两段重整新工艺,即将等铼铂比的催化剂装在前部反应器中,而高铼铂比的催化剂装于后部反应器中,其装填量为总量的50％以上,操作温度一般采用递升式。中试装置及工业装置的运转结果表明,该工艺可充分发挥这2种催化剂的优点,具有活性高、选择性好、稳定性好和抗毒物干扰能力强的特点,与单独使用CB-6或CB-7催化剂相比,在相同操作条件下,其液体收率可提高0.5～1.2w％。     

0501脱硫剂在催化重整装置上的工业应用

一、前言 1989年我厂重整改用CB-6低铂铼催化剂时,选用0501-3(还原型)作为重整脱硫剂。从1989年6月16日投用以来,经过464天工业考察,其中多次受到高硫冲击,结果表明0501-3重整脱硫剂的脱硫效果明显优于我厂原先使用的氧化锌脱硫剂,平均脱硫率在70％以上,与UOP ADS-11高镍脱硫剂相比,     

铂-铼催化剂强化重整工业试验

为了充分发挥催化剂的作用,利用有限的原料,提高操作苛刻度,增产更多的轻质芳烃,我们进行了铂一铼催化剂强化重整工业试验,考察了反应温度及空速对重整芳烃转化率的影响。一、催化剂及原料油(一)催化剂催化剂系我厂重整装置上运转多年,经     

铂铼重整运转800天标定情况

我厂铂铼重整装置一九七八年四月投产到一九八○年六月十六日,已安全平稳的运转800天。为了确保完成今年润滑油生产任务,决定重整装置今年不停工检修,继续运转到明年五至六月份。为了考察铂铼催化剂活性及临氢系统压降分布的变化,于六月十六日至二十四日对重整装置进行了标     

法国最新的两种重整催化剂

1984年11月底,在与法国石油研究院(IFP)进行的座谈中,他们介绍了法国最近发展的两种重整催化剂。一种代号为 RG482,用于半再生重整装置,它是含铂0.3%的铂-铼型催化剂,挤条成型,直径1.2毫米。1982年4月第一次在法国埃尔夫公司的费赞(Feyzin)炼厂试运。RG482催化剂预期可达到的性能见表1。IFP 与Procatalyse 曾把 RG482与其它公司较有竞争力的铂-铼催化剂在中型装置上进行了比较,结果见表2。从表2可以看到,进行试验的四种催化剂选择性相当,但在稳定性方面 RG482最佳。RG482的再生性能也很好,表3为再生前催化剂和再生后催化剂的运转结果,两     

利用铂铼及铂锡重整催化剂提高汽油辛烷值

我院研制的铂铼与铂锡双金属重整催化剂,用于生产高辛烷值汽油均达到国外同类型催化剂水平。铂铼催但剂通过多生产芳烃、而铂锡催化剂则可能主要通过异构化来提高汽油辛烷值,在一般操作条件下后者的芳烃产率低于前者。在相同贵金属用量下铂锡催化剂活性略低于铂铼催化剂,但其选择性较好,尤其在低压高温条件下,活性稳定性特别突出,积炭低,更适用于连续重整装置。     

多金属重整设计问题探讨(上)

多金属重整是近几年发展起来的新工艺,采用活性高、稳定性好的新型多金属催化剂,反应条件苛刻,芳烃产率高。石油七厂15万吨/年多金属重整装置,用国产3752催化剂,根据开工时的标定,在压力13公斤/厘米~2(三反入口)、温度502℃(反应器入口)、空速1.96时~(-1)(体)和气油比1,460(体)条件下,以大庆直馏油66～145℃馏分为原料,重整芳烃     

双金属重整催化剂中Re,Sn,Ir组元作用的研究

利用纯烃重整反应,TPT(程序升温滴定)及氢溢出等实验方法,研究铂锡、铂铼及铂铱双金属重整催化剂中第二金属组元作用.在500℃、0.980MPa条件下,正庚烷、甲基环戊烷以及环戊二烯-正庚烷混合原料的连续反应表明,锡组元必须与铂共载,在邻近铂的情况下才能发挥其作用,即能调节其金属功能,在改善催化剂选择性的同时提高稳定性,而分载铂锡催化剂则与单铂催化剂性能一样.铼组元无论是共载或分载均能起到类似作用,既有使积炭前身物开环裂解作用,又能使其选择性加氢而被消除掉的作用。在高温下,铱组元与铼组元同样地能产生氢溢出,分载铱与共载铱性能类似,都具有较强的开环裂解作用,它能提高催化剂的稳定性;主要是通过破坏积炭前身物减少积炭生成.     

国内简讯

东方红炼油厂重整装置第三次改造我厂重整装置原设计为15万吨/年,自1971年6月投产以来,1975和1978年先后进行过两次改造.第二次改造把催化剂由单铂更换为铂铼,对装置作了相应的局部改造.1983年9月,进行了第三次改造,改造重点放在重整单元,基本上采用麦格纳重整工艺,具体改造内容有: 1.增设第四反应器(φ1800×10000,冷壁径向).用以增加反应深度,均衡催化剂分布,满足分     

胜利焦化汽柴油混合加氢精制扩大重整原料试验

为扩大重整原料,我们以胜利焦化汽、柴油为原料,用481-2催化剂,在反应压力65公斤/厘米~2(表)、反应温度350℃、体积空速1.4时~(-1)、氢油体积比600∶1的工艺条件下加氢精制.所得精制油在实沸点蒸馏装置上切取60～145℃和60～180℃两种重整原料油馏分,分别与60～130℃直馏重整原料油按30∶70、40∶60混对,做为试验用原料油,以钼酸镍做催化剂(3665),在反应压力(表)20公斤/     

高苛刻度下铂铼重整催化剂反应性能的评价

用中型评价试验和透射电镜（TEM）等方法，对比评价了国内外多种高铼铂比重整催化剂。结果表明，在高苛刻反应条件下，国产新一代铂铼重整催化剂PRT－B具有优异的活性、选择性、抗积炭性及活性金属热稳定性。     

铼重整催化剂和工艺的新进展

近年来,雪夫隆研究公司发展了第五代F型铼重整催化剂。新铼重整装置的设计压力为11个大气压,并具有低压降和高能量效率的特点。有一套装置已操作6年以上,另一套已操作2年左右。一、F型铼重整催化剂和硫控制 F型铼重整催化剂是1978年首次提出的。表1列出F型及以前各型催化剂的密度和相对操作期限。其中有的催化剂在装置中已再生20次,每公斤催化剂的进料处理量达300米~3。     

多金属重整中的新型设备

目前我国处理量15万吨/年催化重整装置,大部份采用单铂催化剂。为了提高芳烃产率,近年来相继试制成功双金属及多金属催化剂,并投入生产。双金属和多金属重整操作压力和空速都比较低,一般压力在14～16公斤/厘米~2,空速为2时C_ 右。(单铂重整操作压力一般为25～30公斤/厘米‘,空速3时~(-1)左右),要求循环氢系统压力降尽量小,以节省压缩机功率的消耗。我厂新建15万吨/年多金属重整装置如按原设计采用轴向反应器,当空速为2时~(-1),     

PS-Ⅵ催化剂在连续重整CycleMax再生工艺中的应用

以精制石脑油为原料,采用连续重整Cycle Max再生工艺,对铂-锡连续重整催化剂(牌号为PS-Ⅵ)运行初期(0~14个运行周期)、中期(15~185个运行周期)和末期(186~402个运行周期)的性能进行了评价。结果表明:随着装置运行周期的延长,PS-Ⅵ催化剂的比表面积减小;与运行初期相比,末期活性下降3. 2℃,生成油液体收率降低2. 28个百分点,芳烃和氢气收率分别降低1. 6,0. 14个百分点,年运行效益下降22 664. 5万元。根据催化剂活性下降趋势,结合大检修周期,在确保装置具有高效性及经济性的前提下,建议每4~5 a更换1次催化剂。     

大庆直馏60～180℃馏分铂铼催化重整探索试验

前言采用多金属催化剂的宽馏分汽油低压重整是生产芳烃和高辛烷值汽油组分的重要途径,副产氢气更是含硫原油二次加工油品加氢精制所需的廉价氢的重要来源。本文报导采用大庆油60～180℃宽馏分为原料,用自制的铂铼催化剂(WR231)进行低压重整的试验结果。首先在三个不同的转化深度下,     

美国雪弗龙研究公司铂铼重整简况

1977年11月,有关单位与美国雪弗龙研究公司(CRC)就加氢裂化和铂铼重整进行了技术坐谈。现将重整情况简介如下。该公司使用自己发展的铂铼重整技术,在北美、欧洲、日本等地建立了17套工业生产装置,另有原来使用环球油品公司、埃索公司专利技术的一些重整装置改用铂铼重整     

影响全氯型铂铼催化剂运转的几个因素

全氯型铂铼双金属重整催化剂是目前催化重整装置普遍采用的催化剂，本文参考有关资料，结合铂重整装置多年运转实践，对还原、水氯平衡、硫控制等影响全氯型铂铼重整催化剂运转的几个主要因素进行归纳总结，以供同类装置生产异常而需要作出正确判断时参考。