藻类生物燃料潜力巨大

<正>据Pike研究咨询公司的最新研究报告显示,在下一代可再生燃料中,藻类生物燃料发展潜力最为巨大。报告显示,来自航空和军队消费需求的强劲增长,藻类石油在生产、种植和提取环节技术的突破以及大规模系统的开发预示着藻类生物燃料市场将快速增长。尽管截止目前藻类生物燃料的产量仍非常有限,但与其它非食物基原料相比,藻类的发展有     

Neste石油公司将扩大藻类NExBTL可再生燃料生产

耐斯特（Neste）石油公司于2011年6月23日宣布，将扩大藻类NExBTL可再生燃料生产，2020年实现航空生物燃料目标。     

到2011年全球生物燃料需求将达到92Mt

尽管近来人们担忧生物燃料对环境和全球食物供应产生负面影响，但预期2011年全球生物燃料需求仍将扩大20％达到92Mt。据美国弗里多尼亚（Freedonia）咨询公司的最新研究报告显示，市场扩张将更多来自全球生物乙醇市场的翻番，即使全球生物柴油需求较快增长。     

2050年全球生物燃料可望替代27％运输燃料

G8集团能源部长近日提交的一份报告称,到2050年生物燃料可以满足世界运输燃料需求的27％。这份报告同时警告说,要达到该水平,必须应用新技术提高农作物、藻类及其他有机物质转化为能源的效率。国际能源机构称,从长远来看,生物燃料的解决方案将变得更经济。到接近2050年时,消费需求的70％将来自中国、     

20年内生物燃料可望占全球燃料比例10％-15％

美国从事咨询的Accenture公司于2008年9月10日表示，虽然要进行预测比较困难，但可以预示：20年内生物燃料可望占全球燃料比例10％～15％，并认为，生物燃料生产的未来将会越来越趋向多样化的燃料市场。     

藻类燃料将引领全球生物燃料增长

据《HP》报道，Pike研究咨询公司的最新研究报告显示，在下一代可再生燃料中，藻类可再生燃料发展潜力最为巨大。     

欧盟指令提高燃料乙醇使用量

按市场调查,2005年乙醇用于燃料市场的需求将有较大增长,欧盟指令将驱动这一需求。指令要求:到2005年,传统燃料如汽油应至少掺入2％的乙醇或其他生物燃料;到2010年,这一比例将提高到5.75％。     

从藻类连续生产原油

位于美国华盛顿州Richland的太平洋西北国家实验室(PNNL)的科学家于2014年2月宣布,已经开发出一种连续的过程,从藻类生产出原油,可降低生产藻类基燃料的成本。该过程的工作原理,通过组合水热液化和催化热液气化,使藻类浆液加热和加压到350℃和3 000磅每平方英寸。西北太平洋国家实验室表示,它研究的反应器可将藻类中碳的50%~70%转化为原油。除了原油(其可以得到航空燃料、汽油和柴油燃料)外,该过程还生成燃料气体,以及水,和可用来     

国内外动态

Neste石油公司将扩大藻类NExBTL可再生燃料生产耐斯特(Neste)石油公司于2011年6月23日宣布,将扩大藻类NExBTL可再生燃料生产,2020年实现航空生物燃料目标。该公司旨在到2020年使其航空生物燃料使用量提高至2 Mt/a。重点是在工业规模上开发微藻生长的技术和工艺,使微藻成为燃料、食品、化学品生产使用的原材料。研究表明,藻类物种具有可用于生产NExBTL可再生柴油作为原材料的潜在来源。藻类生长迅速,一公顷土地上培植的藻类可望产出高达30 t/a的石油。微藻油也是可持续发展的极好的替代品,因为它不与人争粮和争饮用水。在NExBTL过程中使用的微藻油的适用性已经得到证实。     

2021年全球生物燃料市场将翻一番至1853亿美元

派克研究（Pike Research）公司于2012年2月17日发布预测,全球生物燃料市场在未来10年内将翻一番多,将从2011年827亿美元增加到2021年1853亿美元。至少有38个国家的政府都制定了调入指令或目标,以便在运输部门加快生物燃料生产和消费的扩张。     

化石燃料到2030年仍将占美国能源供应量重要份额

据美国能源情报署（EIA）分析，尽管预计生物燃料和其他非水力可再生能源会快速增长，但化石燃料在未来美国能源市场上仍将占重要份额。到2030年，石油、煤炭和天然气预计将占美国一次能源供应量约86％。生物柴油消费量预计达4亿加仑，由煤制油（CTL）生产的馏分油将达到57亿加仑。     

Solazyme公司为美国海军提供100％的再生喷气燃料

Solazyme公司于2010年7月20日宣布，正在帮助美军使其飞机、船舶、坦克和卡车使用可再生燃料，并计划为美国海军的测试和认证计划提供1500加仑100％的藻类基喷气燃料。美国海军曾宣布，目标是到2020年其车队的至少50％采用清洁的可再生燃料，Solazyme公司已与美国国防部于2009年9月签署协议。     

日本IHI公司将用藻类生产航空生物燃料

正日本IHI公司将面向飞机量产以藻类为原料的航空生物燃料。这种燃料的价格只有目前生物燃料平均价格的1/10左右,最快将于2018年在东南亚等地开始生产。据美国波音公司介绍,2000年后喷气燃料价格年均增长率为12%,目前已接近100日元/L。按航空业标准,在由生物燃料和喷气燃料组成的混合燃料中,生物燃料的最大掺入量为50%。掺混生物燃料不但可使燃油成本下降,改善航空公司的收益,而且还可以减少二氧化碳排     

日本IHI公司将生产藻类航空生物燃料

日本IHI公司将面向航空行业生产以藻类为原料的航空生物燃料。价格只相当于目前生物燃料平均价格的1/10左右,最快将于2018年在东南亚等地开始生产。目前飞机所用的石油类燃料价格由于需求增加而持续上涨,燃料费用已占到航运成本的40%,成为航空公司的沉重负担。考虑到将来用途还可以扩展到汽车等领域,因此真正生产之后,燃料成本有望大幅降低。     

2008年美国燃料添加剂市场将达到84亿美元/a

据位于美国克利夫兰的Freedonia咨询公司最近的《汽油及其它燃料添加剂》研究报告指出，在2004--2008年这5年间美国汽油和其它燃料添加剂市场有望以年均2．3％的速度增长，该市场的份额也将从2003年的75亿美元增长至2008年的84亿美元。     

耶鲁大学开发出藻类生物燃料生产新工艺

在美国化学学会绿色化学研究所举办的第16届绿色化工与工程年会上，耶鲁大学化学与环境工程学院公布了其开发的一步法藻类生物燃料生产工艺。该方法与目前采用的将藻类油脂分离和生物燃料制备分步进行的传统制备工艺相比，具有成本低、速度快和过程更加绿色清洁的特点。     

国务院批准甲醇作为汽车替代性燃料

《中国化工报》援引一位能源专家的话报导，中国国务院已批准甲醇为替代性汽车燃料，并开始起草关于在国内市场全面推广甲醇燃料的规定。     

Sasol公司计划在印度扩展煤液化业务

Sasol公司计划在海外开展其煤液化（CTL）合成燃料业务。该公司目前在Secunda运转一套世界最大规模的160000桶／天的CTL装置，并正在将印度和美国作为其拥有的将煤转化成液态燃料和化学原料的CTL技术的下一个潜在市场。     

美国能源部支持Cellana公司开发具有成本竞争性的藻类生物燃料

<正>美国能源部(DOE)为Cellana公司的藻类项目拨款350万美元,旨在加快开发可持续、低成本的藻类生物燃料。研究目标是:到2018年,每亩每年可供生产2 500gal(1gal≈3.785L)藻类生物燃料的原料;到2022年,每亩每年可供生产5 000gal藻类生物燃料的原料,这将是藻类生物燃料的成本降低至具有成本竞争力水平的一个重要里程碑。Cellana公司将开发一个完全集成的、高产量的藻类原料生产系统,将最先进的菌株改良、培养、加工技术集成     

2030年生物燃料将占全球运输燃料30％

基于对发展目际和未来规范的预测，BP公司于2008年10月10日发表评估见解认为，生物燃料到2030年将占全球运输燃料市场的11％-19％，但该公司全球生产燃料副总裁Susan Ellerbusch表示，如果生物燃料产业能解决当今存在的土地、原料和技术问题，则到2030年生物燃料可望占运输燃料的30％。