煤矿井底车场复杂弯道交岔点合理开挖顺序研究

为了揭示开挖顺序对复杂弯道交岔点稳定性影响规律,寻求合理的开挖顺序,运用FLAC3D软件对复杂弯道交岔点的开挖顺序进行数值模拟分析。结果表明:交岔点的塑性区域范围受开挖顺序的影响比较大,采用方案2和方案5开挖顺序引起的塑性区域范围明显小于其他开挖顺序。而交岔点的围岩变形与竖直应力受开挖顺序的影响较小,主要体现在随着开挖顺序的变化,表现出顶板变形范围的不对称性和两帮位移大小的不同。因此,在对复杂弯道交岔点进行开挖时,在条件允许的情况下应尽量选择均衡卸载方式,避免从支巷向主巷方向开挖及两支巷不同时开挖对交岔点稳定性造成的叠加影响,以提高交岔点的稳定性,保证矿井安全高效生产。     

古汉山矿井底车场交岔点破坏分析与修复对策

古汉山煤矿 3#～ 4#交岔点在工程结束 2个月后出现裂纹 ,同时伴有底鼓现象发生 ,通过对井底车场 3#～ 4#交岔点失稳破坏的原因进行系统的分析 ,采取合理的全封闭支护对策进行修复 ,取得了良好的支护效果     

斜面交岔点施工

以燕子山矿实际施工为例,介绍了斜面交岔点的施工方案及方法,施工工艺、辅助作业、质量要求和安全技术措施。     

彭庄煤矿斜巷交岔点快速施工实践

山东菏泽彭庄煤矿是0.6Mt/a的现代化矿井,综采放顶煤开采,其采区顺槽车场多选用交岔点位于斜巷的甩车场形式,彭庄矿经过多个大断面斜巷交岔点施工,总结出较为完善的快速成巷方法。     

采区车场交岔点冒顶事故分析

王庄矿４３采区中部车场交岔点的岩层构造复杂，顶板层理发育，涌水量大。受采动影响两次冒顶，经分析对交岔点的设计，施工工艺，及冒顶后的修复措施提出建设性意见。     

甩车场交岔点斜面尺寸的PASCAL语言算法

本提供一个用PASCAL语言解解甩车场交岔点斜面尺寸的程度，介绍了程序的使用方法及在大庆井工程技术设计上的应用。     

断层滞后突水危害性分析及治理

底板灰岩突水是矿井常见的水害类型,在对突水因素、涌水特征、威胁程度、现场条件、系统能力等因素综合分析的基础上,科学确定治理方案,周密组织施工流程,从而达到了控制水情、消除隐患、提高经济效益之目的。     

巷道交岔点计算机辅助设计

提出利用ObjectARX对AutoCAD进行二次开发,设计巷道交岔点辅助设计软件.本程序使用对话框,产生良好的用户界面,提高绘制巷道交岔点的效率和准确性.     

倾斜巷道交岔点设计参数求解探讨

结合实例论述了在倾斜巷道进行交岔点设计时参数的求解问题。     

交岔点支护设计的改进

通过对交岔点传统的支护方式和改进后支护方式的对比,说明了改进后的支护方式不仅能减少工作量,减轻劳动强度,而且节约了成本,特别是对于贯通胶带巷道施工的安全和质量得到了保证,实践效果显著。     

告成煤矿丁字交岔点施工新技术

随着U型钢支护在告成煤矿的广泛应用,矿工字钢在丁字交岔点抬门与U型钢巷道不太匹配,通过技术革新,自主创研了L型梁支架抬门技术,解决了丁字口交岔点采用机规合一运输的问题,减少了劳动强度,逐步代替了传统的工字钢抬门技术。     

利用AutoCAD简化交岔点设计

基于AutoCAD绘图平台,在ObjectARX环境下,运用Visual C++6.0编程工具,开发了井巷交岔点设计软件,为井巷工程设计在提高工作效率、有效避免设计差错方面提供了新途经。     

交岔点施工中的锚喷支护

本文介绍了锚、网、喷支护在交岔点施工中的应用，并进行了效果分析。     

铁法大强煤矿深井软岩巷道交岔点的优化设计

大强煤矿一直深受软岩困扰,软岩巷道工程具有大地压、大变形、难支护的特点,尤其是巷道交岔点处断面大,围岩压力相互叠加,巷道支护难度大。优化后的交岔点采用小断面,有效控制了围岩变形,为软岩巷道交岔点设计提供了新的思路。     

软岩巷道交岔点的支护

介绍减跨高强度可缩碹支护软岩巷道交岔点的实质、施工工艺和注意事项。     

锚喷巷道交岔点拱顶形状改革

本文介绍了一种适合于锚喷巷道的包络线拱顶交岔点,这种交岔点将主巷和支巷两拱顶之间用弧形包络线连接,最大高度为主巷高度,具有掘进工程量小、施工速度快等优点。     

AutoCAD在平斜面交岔点设计中的应用

本文主要介绍在平斜面交叉点设计和施工图的绘制过程中,利用AutoCAD命令和技巧,避免大量而繁杂的计算,使得设计工作轻松自如而且准确无误。     

斜井交岔点设计的改进

指出了斜井交岔点在设计和施工过程中的差别，提出了切合实际的设计计算方法，使斜井交岔点的设计更加规范化、合理化。