ZZ10000/17/35型支撑掩护式液压支架的优化与设计

以原支架为研究对象,根据相应煤矿生产要求,在计算机优化设计理论的基础上,对支架总体及各部件结构进行了优化计算和设计,重点对顶梁、掩护梁、底座进行结构优化设计。该设计优化改善了支架的受力状况、装配关系、结构性能,提高了支架的使用寿命。     

ZFS5600/22/35型放顶煤液压支架架型结构设计

对"两硬"条件厚煤层实施综合机械化放顶煤开采是液压支架研究的热点。本文结合ZFS5600/22/35液压支架的开发过程,对该支架设计中的技术难关,架型关键结构型式的选择设计以及支架结构进行了详细论述。该支架的研究成功为煤矿安全生产、高产高效提供了重要保证。     

矿井液压支架底座结构的优化设计

以ZF3880/20/30型液压支架的底座为研究对象,通过有限元仿真技术对液压支架底座结构进行优化设计.在提升液压支架底座的最大等效应力的同时,对底座进行减重设计,降低底座的设计制造成本,提升液压支架制造厂商的生产效益.优化后的底座结构最大等效应力增加了4.16％,重量减轻了19.53％.     

ZY15000/25/55D型液压支架的研制

介绍了大采高工作面的地质条件,确定了支架参数,并总结了支架的设计特点,重点叙述了支架制造工艺水平和控制系统的组成及特点,可为煤矿支护设备研制参考人员提供。     

ZY3500/08/15（17）D薄煤液压支架的研究

阐述了ZY3500/08/15（17）D型薄煤液压支架的结构组成和设计特点,建立了该支架简图的二维模型,绘制出了顶梁前端的运动轨迹,为其它薄煤层液压支架的设计制造提供了方法和经验。     

低噪声粉末冶金行星齿轮支架的设计与制造

从企业的生产实际出发,对汽车分动器减速器的行星齿轮支架的材料、结构与工艺进行了设计与优化,尤其对不同结构的行星齿轮支架进行了对比测试,得出了最优的结构,噪声值降低了16.3%,结合粉末冶金的加工方法,制造出了符合市场实际要求的高强度、低噪声且运转平顺的粉末冶金行星齿轮支架。     

北煤机：永不停歇的产品创新

作为北京市唯一一家煤机制造企业．中煤北京煤矿机械有限责任公司（以下简称北煤机）具有独立的液压支架设计开发和雄厚的生产加工能力,自行设计、研发制造液压支架高度从O6米到6．5米,工作阻力从1800KN到13000KN各种规格的普通及特殊型液压支架400多种架型70000余架。1972年开始设计制造了我国第一架液压支架。     

液压支架安全阀CAD系统的设计与实现

液压支架安全阀是矿用支架液压系统中的关键性元件,液压支架的支护能力往往取决于安全阀的控制性能及工作可靠性。因此,不断地改进和设计出适用于各种生产条件和矿压条件的新型安全阀,一直是国内外液压支架设计制造厂家致力探讨的课题。我国煤炭科学院北京开采所、中国矿院及无锡煤机厂等单位在安全阀的设计与制造方面作了很多工作,为支架安全阀的国产化作出了重要贡献。但是,安全     

细长支架零件铣削夹具的设计

针对细长支架零件使用通用夹具装夹困难,加工效率低等问题,分析支架零件加工工艺,设计了专用的夹具,一次装夹可以同时进行多个细长支架零件铣削加工。通过实践使用证明,该夹具能保证支架零件的加工精度,加工质量,生产效率大大提高,也为同类零件的夹具设计制造提供了依据。     

抽油机三条腿结构支架制造技术研究

介绍了目前大多抽油机厂家关于抽油机三条腿结构支架的制造方法,并指出了抽油机三条腿结构支架制作方法上存在的缺陷和不足。对支架结构进行了优化改进,并研制了新型抽油机三条腿结构支架气动组对工装,开展了配套工艺的设计。应用实践表明:通过结构优化改进,利用抽油机三条腿结构支架气动组对工装,采用新工艺制作的支架,可以保证支架的精度,实现同型号支架可以互换,提高了生产效率,减轻了工人的劳动强度。     

锦屏一级发电机组转子支架斜元件分析

应用ANSYS程序对锦屏一级转子支架斜元件倾斜方向与旋转方向之间关系进行分析研究,从而对转子支架倾斜方向的合理性进行判断。     

大件设备运输用托架的设计及应用

大件设备运输常规使用的托架在特定环境下施工不能完全满足要求,通过工程应用实例分析,介绍了一种既可起到均载梁作用,又能临时搁置设备,从而方便液压平板车组工况变换的专用托架的设计与应用。     

液压平台焊缝疲劳开裂分析及其解决措施

液压平台是某水下振源体液压伺服系统的装配平台,工作环境恶劣,在实际工作过程中液压平台焊缝出现了疲劳裂纹,对焊缝产生疲劳裂纹的原因进行了分析.将液压平台与托架梁的焊接结构改为螺栓连接,并采用超声消应和整体真空热处理消应的方法提高整体抗疲劳性,焊后整体加工用来满足精度要求,改进后的液压平台再未出现疲劳裂纹.     

综采液压支架常见故障分析及对策

分析了煤矿液压支架在采煤过程中常见故障的原因．介绍了两套支架智能检测技术。给出了支架故障的预防和维修方案．对于实现工作面安全高效开采具有一定的借鉴意义。     

通用型液压马达实验台的分析与设计

通用型液压马达实验台的检测实验装置能够模拟实际工况对不同类型、多种规格的液压马达进行性能测试。设计一种通用型液压马达,包括实验台的连接支架设计、转速扭矩仪选型、负载系统设计、油箱设计及油路优化,并对设计参数进行了计算与有限元验证。该实验台可按照国家标准和检测方法,对多种类型不同型号液压马达做性能测试。     

Reliability optimization design of hydraulic system considering oil contamination

This paper presents a reliability optimization design method for a hydraulic system that considers oil contamination. The proposed method applies the quantitative relationship between oil contamination and system reliability to the reliability design of a hydraulic system, while considering the performance, layout, and other design factors. A global reliability model of the hydraulic system is constructed based on the oil contamination control model. Further studies aiming at an optimization design model of the hydraulic system is established where the cost is the objective function, reliability index, size and structure range, performance requirements are constraints, structure size and oil change period are design variables. For illustration, a case study on the reliability optimization design of the oil supply point branch of the static pressure bracket of a certain type of heavy CNC horizontal lathe is considered.

     

支架安装车保压夹具系统设计分析

针对核岛内支架安装车夹持支架焊接安装时易发生掉落的现象,设计一种能够适应不同支架截面尺寸且有效保持夹持力的保压夹具系统。通过分析夹具系统结构组成和工作过程,建立夹持系统键合图模型和动力学方程,基于AMESim仿真分析支架夹持过程中油缸泄漏工况下系统工作特性,并在样机上搭建试验平台进行测试。结果表明：由于负载敏感系统的压力流量自适应作用,变量泵输出流量稳定,活动夹勾转动平稳;夹具夹持支架焊接过程中,蓄能器能及时补充系统泄漏的油液,保持工件夹持力在安全值之上,且当油缸夹持压力低于安全值时,高压待命的变量泵可及时为蓄能器充液;所建动力学模型仿真结果与试验数据吻合较好,为进一步优化保压夹具系统提供参考。     

航空液压管路支架参数灵敏度分析及优化

为解决航空液压系统高速高压化发展带来的航空液压管路振动加剧问题,将液压管路与管路支架视为整体振动系统。基于灵敏度分析方法,采用ANSYS软件平台中的灵敏度分析工具,分析航空液压管路支架参数对振动响应的灵敏度;在灵敏度分析结果基础上,采用基于Pareto最优的多目标遗传算法对管路支架参数进行优化设计,得到振动控制效果更好的管路支架布局,形成一种有效的航空液压管路被动振动控制参数优化方法。为控制航空液压管路振动、推动国产大飞机发展提供理论和技术基础。     

CF钢在煤矿机械和水电工程中的应用现状及开发前景

论述了近年来我国煤矿机械(液压支架)和水电工程(压力钢管)在高强钢选材方面的发展演变情况，介绍了国内企业开发的CF钢(焊接无裂纹钢)的主要性能，对其开发前景作了展望。     

基于HyperMesh/OptiStruct的发动机支架结构拓扑优化设计

利用SolidWorks三维建模软件建立发动机支架的原始计算机辅助设计(computer aided design, CAD)模型,并将其CAD模型导入HyperMesh,生成三维模型,对发动机支架有限元模型的静态特性和动态特性进行分析,进而利用HyperMesh自带的OptiStruct优化模块中的变密度拓扑优化算法...