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电雷管气室压力与秒量精度 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用一套新的测试系统,对煤矿许用型毫秒延期电雷管引火药头在模拟雷管气室中的压力及其对秒量精度的影响进行了测试研究。结果表明:气室压力随药头重量增加而增加、随气室长度增长而减小;对于五芯铅管延期体,药头重量大,气室长度小,气室压力高,秒量精度好。本文建议:在管壳和封口良好情况下,采用12~15mg KClO_3-C-DDNP系引火药头、10mm气室,对提高秒量精度是有效的。 相似文献
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现在普遍使用的工业电雷管的发火可靠性和一致性并不理想,并带来安全隐患和环境污染,原因之一是采用KClO3-C-DDNP系列引火药剂制造电引火元件.通过理论分析对比和部分试验论证,从感度、安全性、燃烧精度、安定性、产品性能等方面,探讨研究了将苦味酸钾用于电引火元件的引火药剂可行性.结果表明在电引火元件制造中,采用苦味酸钾作为引火药剂的主要组分,具有热稳定性好,发火可靠性和一致性高,药头机械强度高、生产过程废品少,无环境污染的优点,在保证和控制产品质量、改善生产和使用的安全性、环境保护等方面都有明显改进,对提高电雷管的发火可靠性和一致性有利. 相似文献
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文章通过对刚性药头和弹性药头两种结构工业电雷管引火元件的质量、生产工艺等方面的比较,介绍刚性电引火药头技术的优点和在国内民爆器材行业中的应用及发展前景。 相似文献
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长期以来,国内电雷管引火药头的干燥,多数生产厂均采用红外线灯加热干燥的方法。用此方法不仪效率低,而且加热干燥的电引火药头质量差。从1983年起,我厂对电引火药头的生产技术和装备进行了改造,在电引火药头加热干燥中应用了远红外技术。一、红外线灯加热千燥电引火药头的缺陷红外线又称“热线”,其波长λ在0.75~1,000μm,是介于可见光和超短波之间的一种电磁波。这种电磁波若被物质吸收到内部,被吸收的能量就转变成热。所以,红外线加热是否有效,关键取决于受红外线照射物质的吸收率。由于电引火药头内含有大量 相似文献
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文中介绍了铅丹.硅系电引火药头的配方,通过试验对氯酸钾.木炭系电引火药头和铅丹一硅系电引火药头性能进行了对比分析。经试验和批量生产表明,铅丹.硅系引火药头性能优良,质量稳定可靠,发火同步性好。秒量精度高,安全系数高。用该引火药头装配的电雷管,产品质量达到了GB8031《工业电雷管》标准规定的要求。 相似文献
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本文采用正交试验法对木炭系引火药头的几种配方进行了对比试验,经优选后生产的引火药头的性能达到或超过了硫氰酸铅系引火药头的性能,可用于大规模的生产。 相似文献
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通常,我们认为导致电雷管(特别是瞬发电雷管)拒爆的主要因素,是引火药混合不均导致的感度不均,引火药头虽被点燃但 相似文献
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用电点火管的0.01%发火电流I0.01%和99.99%发火电流I99.99%表征汽车安全气囊用电点火药的电感度。研究了共沉淀物中苦味酸钾(KP)与高氯酸钾(KClO4)质量比对电点火管1.2 A、2 ms和0.4 A、10 s发火性能的影响。实验结果表明,KP与KClO4质量比为4.0∶6.0的共沉淀物,满足美国汽车行业USCAR—28标准规定的电点火管的功能指标。筛选了氟橡胶为电点火药的黏合剂,石墨为电点火药的惰性添加剂,并通过升降法测试了优化配方的电感度,I0.01%=0.458 A、I99.99%=0.851 A,满足电点火管的安全性和可靠性指标。共沉淀物中KP与KClO4质量比为4.0∶6.0,外加质量分数3%的氟橡胶和适量石墨,可制备一种能满足汽车安全气囊用电点火管安全性和可靠性要求的电点火药。 相似文献
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使用F10数码电子雷管发火测试仪,研究苦味酸钾系电点火药头的发火时间与电容器的输出电压、桥丝直径之间的关系,并通过高速摄影仪拍摄药头的燃烧状况。试验结果表明:在可测试电压范围内,数码电子雷管电点火药头的发火时间随着输出电压的增大而逐渐减小,发火时间极差和标准差也逐渐减小;输出电压大于15.0 V后,苦味酸钾系电点火药头的平均发火时间稳定在0.42 ms左右,发火一致性很高;直径较小的桥丝电阻较大,桥丝与点火药剂之间的传热效率好,有利于提高电点火药头的瞬发度和发火可靠性;苦味酸钾系电点火药头的火焰明亮,药剂燃烧充分,燃烧时间较长(百毫秒级),点火能力可靠。 相似文献
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In gas metal arc welding, arc ignition significantly influences arc stability, droplet transfer, and the quality of welded joints. Cable-type welding wire (CWW) CO2 welding is an innovative welding method. This paper analyzes the arc ignition procedure for this type of welding based on experiments with three different wire end conditions: an unsmooth wire end, a smooth wire end, and a preheated smooth wire end. Smaller contact areas between the CWW and the workpiece led to higher arc ignition currents, and higher wire tip temperatures led to shorter arc ignition times (AITs) with the same chemical composition, diameter, and extension. Based on the characteristics of the welding wire end structures and the contact resistance between the CWW and workpiece, a suitable mathematical model of the AIT was developed. The model was validated using experimental arc ignition images. The AITs for the unsmooth smooth and preheated smooth wire ends were 14, 20, and 11?ms, respectively, essentially consistent with the model calculations. 相似文献
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A key step in the assessment of risk for installations where flammable liquids or gases are stored is the estimation of ignition probability. A review of current modelling and data confirmed that ignition probability values used in risk analyses tend to be based on extrapolation of limited incident data or, in many cases, on the judgement of those conducting the safety assessment. Existing models tend to assume that ignition probability is a function of release rate (or flammable gas cloud size) alone and they do not consider location, density or type of ignition source. An alternative mathematical framework for calculating ignition probability is outlined in which the approach used is to model the distribution of likely ignition sources and to calculate ignition probability by considering whether the flammable gas cloud will reach these sources. Data are collated on the properties of ignition sources within three generic land-use types: industrial, urban and rural. These data are then incorporated into a working model for ignition probability in a form capable of being implemented within risk analysis models. The sensitivity of the model results to assumptions made in deriving the ignition source properties is discussed and the model is compared with other available ignition probability methods. 相似文献
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通过装填一种通孔式金属壳基础雷管,对其设计原理进行了详细的阐述。与普通结构电雷管进行性能对比,结果表明,在带有通孔后,电雷管延期精度得到提高,点火性能可靠,不干胶密封防水性能有效,产品性能达到国家标准要求。 相似文献
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本文以LYGT30D 3050毫秒延期电雷管为例,比较详细地阐述了延期电雷管的发火原理及影响秒量精度的各种因素,为延期电雷管的设计,提供了比较可靠的依据。 相似文献