机械式冷藏车中货物装载间隙对厢内温度场的影响

采用数值模拟的方法，建立冷藏车厢内复杂耦合传热的K-ε模型，并用CFD软件Fluent对3种不同的货物装载间隙下厢内速度场及温度场的分布进行分析比较。结果表明，货物与车体侧壁之间的间隙能有效地减少外界热环境的影响。间隙越大，间隙内冷空气流动速度越快，能够更快地吸收和转移外界热环境传人的大部分热量，靠近壁面附近气流温度迅速降低，温度场分布越均匀；受车体传热的影响，靠近车体边壁处的气流温度最高，厢体中部温度最低。因此，在实际冷藏运输过程中，应当综合考虑装载量和温度场的均匀性，选择合适的货物装载间隙。     

梯级送风对冷藏车厢内温度场的影响分析

合理的厢内温度场是保证冷藏车运输货物品质、节能降耗的关键因素之一。为提高厢内温度场的均匀性,本文提出了单温区冷藏车的梯级送风模式。无梯级送风时,冷风在车厢内形成整体环流,流动方向较为集中,不利于整体降温;有梯级送风时,车厢顶部增加了风机,冷风速度得以提高,且流动方向更加分散,有利于提高整体降温速度和温度场均匀性。建立了冷藏车厢的仿真模型,利用CFD研究梯级送风对空仓时冷藏车厢内温度场的影响,并进行了实验验证。以射流区平均温度、车厢内整体平均温度、温度场不均匀系数和温度极差作为评价指标,对实验中采集到的温度数据进行对比分析。结果表明：梯级送风模式能够有效降低冷藏车厢内的射流区平均温度、整体平均温度、温度场不均匀系数,减小温度极差,提高降温速度;在射流区,梯级送风的影响最为显著,该处的降温幅度和降温速度都有明显优化;在车厢尾部近地面的拐角处,梯级送风的降温效果虽不明显,但降温速度明显加快。     

基于计算流体力学的冷藏汽车制冷效果分析

目的 为了研究冷藏汽车的制冷效果,设计一种冷藏汽车车厢结构及其内部气流导向机构。方法 建立该冷藏汽车车厢的三维模型。利用计算流体力学的方法分析该冷藏汽车车厢的制冷效果。比较无间隙一体堆码、有间隙一体堆码、二体堆码、四体堆码等4种堆码方式下冷藏汽车的制冷效果。进一步研究分析四体堆码方式中货物间距对制冷效果的影响。结果 为验证文中方法的可靠性,将仿真结果与实验结果进行了对比,得出仿真结果和实验结果平均相对最大误差为5.9%,发现四体堆码方式优于其他方式,四体堆码时车厢平均温度最低,可达-8.2970 ℃。四体堆码时货物间的间隙超过175 mm时前后端货物温度趋于一致,温度分布均匀度最高。结论 采用计算流体力学的方法可定量计算冷藏汽车车厢内温度场,得出的结论对冷藏汽车设计和制冷效果分析具有一定的指导意义。     

冷藏集装箱内部温度场的特性研究

本文基于紊流模型下进行三维稳态空气流进行计算模拟仿真,研究冷藏集装箱内部温度分布特性,得到送风状态、墙壁的绝热性能等对冷藏集装箱内部温度分布的影响,对进一步开展冷藏集装箱货物配载以及结构设计研究具有一定的指导和借鉴意义.     

船舶冷藏集装箱内温度场数值分析及优化

为研究和改善载货后船舶集装箱内温度分布的不均匀性,以20 ft冷藏集装箱为研究对象,对现有T型槽道送风方式进行改进和优化,提出了一种新型局部送风方式;利用ICEM-CFD软件建立模型并进行仿真计算,揭示冷藏集装箱内温度分布特性,与原始模型进行对比分析,结果表明:在箱门附近引入局部送风系统可有效改善箱内温度分布,有效控制箱内温差1~2K,减小局部高温区域面积。局部送风系统还可以延迟装载货物时箱内温度上升速率,有效降低箱内能量损失。文章对进一步开展船舶冷藏集装箱内温度控制和节能优化具有借鉴意义。     

冷风库送风系统的优化设计

一、前言我国目前高温冷风库大量采用KLL—350型冷风机及高速喷嘴送风系统。这种结构普遍存在通风量不足,库房气流不均匀的现象,靠近送风口局部风速过高,货物易冻坏;而远离送风口局部风速过低,货物得不到必要的冷却,严重影响了冷藏质量。库房气流组织的好坏,不仅影响到货物冷却,而且与干耗及风机能耗关系密切,是冷藏工艺的重要问题。本文在对冷风库气流分析的基础上,应用多股平行射流理论,建立了库房     

搁架长度对冷藏陈列柜性能的影响

以典型的多层搁架冷藏陈列柜为研究对象,在室内温度为25℃且相对湿度为60%的条件下,针对搁架长度和送风速度对冷藏陈列柜风幕效率的影响进行数值模拟,并进行试验验证。结果表明:在送风速度一定的条件下,搁架长度对冷藏陈列柜放置的周围环境温度影响较大,对周围空间区域的气流组织影响很小,φ=4°时冷藏陈列柜风幕能够更好地阻挡外部热空气的入侵;当进口风速为2 m/s且φ=4°时,风幕效率值最小。     

货物参数对冷藏运输箱温度场影响的数值模拟分析

目的 获取冷藏运输箱在保鲜运输过程中风速结合货物参数对运输箱内温度变化影响的一般规律。方法 以装载荔枝的冷藏运输箱为研究对象，采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics)方法建立装载荔枝的考虑荔枝呼吸热和箱体热辐射的冷藏运输箱数值模型，获得箱内温度分布和变化情况。结果 随着箱内进风口风速的增大，荔枝的降温幅度较大，温度变化最显著的位置在每筐堆叠间隙处。当风机风速大于8 m/s时，箱内降温速率变化不显著。在荔枝预冷温度低于10 ℃时，可以提高箱内温度均匀性。在运输2 h内，载质量越大，运输箱内荔枝的平均温度降幅低于1 ℃，但温度均匀性变好。结论 在保鲜运输过程中，风速对运输箱内温度变化有着较大影响，增加货物堆叠时的间隙有利于提高传热效率。提前预冷货物，箱内温度的均匀性变好，增加载质量会增大箱内的热负荷，但是对箱内整体温度变化的影响较小。     

基于自然冷源蓄能供冷的冷藏陈列柜运行分析

本文采用TRNSYS软件建立自然冷源冷藏陈列柜系统仿真模型。选取陈列柜送风温度、载冷剂供冷温度为变量，以全年能耗作为考核指标对自然冷源食品冷藏陈列柜运行工况进行优化；在优化基础上分析系统运行特性，并与传统食品冷藏陈列柜能耗进行对比。结果表明：在冷藏陈列柜送风温度为-1.5℃,载冷剂供冷温度为-3℃时的优化工况下，系统年能耗最低，为11 506 kW·h,相比传统食品冷藏陈列柜系统能耗降低40.8%。优化工况下自然冷源蓄冷及供冷模式与自然冷源单独供冷模式总计运行时长为3 739 h,占全年总运行时间的42.7%。全年系统COP为3.9,制冷机组COP为4.1。     

船舶冷藏集装箱内部温度分布的模拟与优化

文章采用数值模拟的方法,采用CFD对20英尺冷藏集装箱进行建模和数值分析,采用旁通调节、两端回风和合理利用箱内温度梯度方式,通过仿真对冷藏集装箱内部温度分布进行优化分析,得到旁通调节在不增加机组负荷的情况下,能够增大送风速度,使箱内温度分布更合理均匀;下送风两端回风的方式可以明显改善箱内温度的分布,整体温度差能够控制在1．5℃以内,提高回风温度并能提高机组效率;通过分析模拟结果得到冷藏集装箱不同距离方向上的平均温度变化情况,根据冷藏温度和温度波动可以划分箱内区域,以达到合理利用冷藏集装箱内部温度和空间的目的。     

广告创意中形象的作用

作为一种视觉文化,广告广泛地传播关于世界、社会的信息,且大部分是通过图像的表征,即图像符号.广告创意中的图像符号通过视觉形象对广告传播起了独特的作用,我们要明确的区别形象的载体与文字、意义的载体,然后去探讨这些对于说服大众去利用广告传播的影响.     

激励与滚筒振动耦合下采煤机动力学特性分析

为了研究采煤机截割过程中的动力学特性及其对截割载荷的影响,采用含滚筒振动量的锋利截齿截割阻力模型描述滚筒截割载荷,采用含间隙齿轮啮合模型描述行走轮驱动载荷,采用库伦摩擦模型描述平滑靴摩擦载荷,建立了采煤机整机五自由度动力学模型,利用ode45对模型求解.结果表明:当煤岩硬度f=3,行走速度为3m/min时,采煤机右摇臂振动幅值约为0.8×10~(-4)rad,左摇臂振动幅值约为0.4×10~(-5)rad;机身振动速度在-1.4~+1.4mm/s间波动,右、左摇臂的振动角速度分别在-1×10~(-3)~+1×10~(-3) rad/s和-4.5×10~(-4)~+4.5×10~(-4) rad/s间波动;通过对比考虑滚筒振动和未考虑滚筒振动时的截割载荷,表明滚筒的振动有利于对煤岩的截割;对右侧摇臂的振动量进行了实验测量,其大小及波动范围与仿真值较为接近,说明采煤机的动力学模型具有一定的准确性.     

Reflections on the fable of the caliph,the ten architects and the philosopher

This paper discusses whar are the proper criteria for decision-making in planning and design. A parable introduces three principles by which to justify decisions: the principle of indifference or chance, the principle of absolute truth and the principle of idoneity, where the idoneus is ‘that which is proper to, and conforms with, the ends and intentions’.     

人机结合效率的实验研究

为了研究人机结合效率的高低，通过对操作复杂程度不同的器材进行实验分析：在同一教练员的组织下，不同层次的学习对象的人机结合效率；在不同教练员的组织下，同一层次对象的人机结合效率。通过实验研究表明：学习对象层次或教练员不同，其人机结合效率都存在着明显差异。同时探讨了一些教学方面的对策。     

Study on the interaction between the shape and the temperature field of the melt in the electromagnetic shaping process

Based on analyses for the electromagnetic pressure on the melt and the heat induced in the melt, the ratio of heat to pressure Q₀/P_m is defined, to give the relationship between Q_o/P_m and the thickness a, the electromagnetic parameter (μγ) of the melt and the electric current frequency/under the electromagnetic confinement and shaping process. If Q_o/P_m is large, any adjustment to the melt shape will easily cause a variation of the temperature in the melt. In this situation, there appears to be a more sensitive interaction between the shape and the temperature field and a more narrow adjustment range for the process. Experiments on thin plate samples with a cross-section of 6 mm × 18 mm are done with two kinds of induction coils. The results show that when a coil with a trumpet inside wall is used and the positions of the melt top and the S/L interface are properly selected, the melt periphery is nearly vertical and the temperature gradient ahead of the S/L interface is high. Under these conditions, a more stable and wider coupling between the shape and the temperature field is continuously maintained and samples with a smooth surface and unidirectional crystals are successfully obtained.     

蒸发盘管内制冷剂喷射蒸发的制冷系统研究

制冷剂高压能的利用对改善制冷系统运行有重要意义。基于场协同理论,提出了一种利用制冷剂在蒸发管内进行喷射的新型制冷系统,理论上分析了协同角随毛细管管径和喷射孔直径的变化规律,并进行了相关的可视化实验。理论分析结果表明:协同角随着喷射孔直径的增大而增大;随着毛细管管径的减小而减小,但是随之减小的速率降低。实验结果表明:和传统的毛细管节流制冷系统相比,开孔实验的制冷剂的充注量减少70%以上,COP提高了9%,系统达到稳定的时间减少了70%。     

论知觉对象与背景的关系

通过将"万绿丛中一点红"中的哲学原理在广告的创意、制作中的运用得到的经验,阐述了这样的原理:知觉对象与背景是通过对比与协调达到和谐统一的,它们通过色彩与造型的差异性和互补性,产生奇特的视觉效果,给人以鲜明的印象和强大的视觉冲击力,从而达到吸引消费者的目的.这在广告学中有着至关重要的作用,也是众多广告设计中都遵守的原则之一.     

强化环保意识发展"绿色包装"

近些年来,与日俱增的包装垃圾给环境保护带来相当大的压力,成为各国政府颇感头痛的问题.一些发达国家迫于资源危机和防治污染的双重压力,纷纷开发"绿色包装".目前,包装材料资源再生回收利用已在欧美等发达国家形成工业体系.其成功经验和作法值得我们借鉴.美国实施包装废弃物处理收费与重复使用.据美国<包装文摘>介绍佛罗里达州政府正积极推行<废弃物处理预收费法>,简称ADF,把处理包装废弃物的费用让自由选择商品消费者承担.为了鼓励包装容器生产商支持该法律的实施,ADF规定只要达到一定的回收再利用水平即可申请免除包装废弃物的税收,根据美国环保局(DEP)每年各种材料回收率,凡回收达50%以上的容器可免除预收费,以鼓励所有生产者保证他们的产品至少有一半可收利用,目前美国每年的废旧纸盒回收量高达4000万t以上,回收的包装旧纸盒利用化学方法处理后可重复利用.     

大直径盾构侧穿地铁站的变形预测与实测结果分析

通过数值计算方法对北京地下直径线侧穿地铁2号线某车站的结构变形进行预测,并将预测值与实测值进行对比和差异性原因分析,以期对类似工程预测变形、指定控制指标有一定指导作用。     

Characteristics of the plasma sheath and the charging near the ion engine of the spacecraft

New sheath structures near the ion engine of the spacecraft are investigated by numerical calculation. We show the double sheath potential, the space charge density and the double electric field by the dust grains and secondary electrons. Temporal evolution of the grain charge near the ion engine is simulated by the conservation law of the electric charge-current equation. It turns out that the control of the plasma sheath near the ion engine of the spacecraft is possible.