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相似文献
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1.
一台GJW111型轮式液压挖掘机,工作了200h后机器在回转及制动时均出现异常振动.经检查,发现下列情况:在空载无动作时,回转马达的两根液压油管也存在异常振动;转台回转不平稳,有振动;转台作回转时,需转过一定角度(约10°~15°)后动作才能平稳;当操纵手柄放到中位时,转台制动不平稳;动臂、斗杆、铲斗和行走部分的工作正常,并且各仪表及监视系统无异常显示.  相似文献   

2.
为挖掘机配套的液压振动锤要求具有3个动作:振动马达运转;悬吊架回转马达回转;夹桩缸伸缩。目前,在房屋拆除领域,挖掘机配套振动锤的应用较广泛,但挖掘机只能为其提供压力油和回油,无法直接满足液压振动锤的要求,我们为此设计了一套液压系统(见附图),能使挖掘机提供的压力油和回油两条油路满足液压振动锤的3个动作要求。由附图知,压力油由挖掘机提供, 回油回到挖掘机油箱,对其他各元件说明如下: 电磁溢流阀:通电时,处于溢流模式,断电时处于卸荷状态。  相似文献   

3.
<正>液压挖掘机回转马达是其液压系统核心部件和执行元件,回转马达在一定压力和流量的液压油驱动下产生持续扭矩和回转动作,将输入的液压油压力能转换为旋转运动的机械能,使液压挖掘机实现上部机身回转动作。目前小型液压挖掘机主要配置轴向柱塞回转马达。1.回转马达结构回转马达主要由配油盘、斜盘、定子、传动轴、缸体等组成,其中配油盘和斜盘固定不动组成定子,传动轴与缸体连接并一起  相似文献   

4.
1台小型挖掘机工作过程中做复合动作,在做回转停止动作时,回转马达发出很大噪声。为此进行以下排查。 1.排查回转马达 该挖掘机回转马达液压回路由回转制动器1、溢流阀2、单向阀3、延时阀4、通断阀5、回转马达6等组成,如图1所示。需要该机回转时,压力油驱动回转马达6旋转,再通过行星减速器将回转马达6的高速旋转转变为低速大扭矩旋转。回转马达6旋转前,要解除回转制动器1的制动作用。若回转制动器1发生故障,不能完全解除其制动作用时,可造成回转马达6异响。  相似文献   

5.
例Ⅰ:一台PC300-3型挖掘机,在工作时转盘回转突然不能停止.待停下来后就再也不能转动了,而挖掘机的其他动作全部正常 因转盘左、右两个方向均不能转动,故可排除回转马达的溢流阀、补油阀有故障;检查回油滤网,也未见异常,可确定回转马达没问题。在发动机起动后作回转动作时,从发动机的声音中可感觉到有负荷;用手触摸回转马达的进油管,可明显感到有压力油进入马达;测量其油压,结果也正常,由此推断操纵杆、光导油路、操纵阀均正常。这样,回转减速器就成了主要的怀疑对象了。于是,拆卸马达总成,发现回转马达输出轴与花…  相似文献   

6.
<正>利勃海尔挖掘机回转控制系统分为开式和闭式2种。这2种回转控制系统相比较,闭式回转控制系统在利勃海尔挖机上应用较为广泛。本文介绍利勃海尔挖掘机开式和闭式回转控制系统原理及其特点。1.开式回转控制系统开式回转控制系统用于R916C、R926C等型号利勃海尔挖掘机,其液压回路和电控回路原理如下所述。(1)液压回路开式回转控制系统液压回路为不封闭液压回路。工作泵将液压油箱中的液压油加压后通过分配阀总成1的回转分配阀2供给回转马达3,压力油经过回转马达3后再经回转分配阀2流回液压油箱。回转马达3为双向定量马达,可  相似文献   

7.
液压挖掘机的回转是靠液压马达驱动的,无论是直接驱动还是通过减速机构驱动,在这里统称回转驱动机构为回转马达。所谓回转马达松动,即指其与回转平台接合处螺栓松动、结合不牢的现象。 正常工况下,回转马达驱动回转平台和工作装置无外界阻力时,被驱动部分的重量只相当于挖掘机重量的一半左右,所以回转马达的工作一般不存在超负荷现象。然而,回转马达并非只起驱动回转平台转动的作用,还在以下两种情况下起  相似文献   

8.
<正>(接上期)如图25所示,回转系统由轴向柱塞液压马达(内装减速器)、回转制动器、回转操纵杆及环形轴承组成。安装在轴向柱塞液压马达的回转控制阀是由促动方式来操作的。齿轮泵内的液压油流入该马达而使其转动,经减速器减速后传递给小齿轮,  相似文献   

9.
1台GJW111型挖掘机工作过程中,其回转马达减速器油量检视口处窜出大量液压油,由此导致回转速度明显降低。该机回转马达采用SG08E-125型斜盘式双向定量柱塞马达,其最大工作压力为24MPa,回转速度为15r/min。初步判断回转速度降低的原因可能是回转马达  相似文献   

10.
液压挖掘机回转马达补油压力的高低,对回转马达使用寿命和液压系统热平衡有很大影响。为此,需及时对回转马达补油压力进行测量和调整,以提高回转马达使用寿命及可靠性。1.中位补油原理以回转马达按顺时针方向旋转为例(A口进油,B口回油),当挖掘机停止回转时,上车平台会带动马达继续旋转,如附图所示。停止回转后回转阀芯回到中位,回转马达A、B口油路被切断,此时若没有油液补入马达进油口,马达进油口将产生吸空。因此,利用补  相似文献   

11.
维修一点通     
挖掘机回转无力和动臂沉降故障的排除一台W4-60C型挖掘机,突然出现转台向右旋转缓慢无力的情况。开始,操作手以为是操纵阀的阀杆不到位,经查,操纵阀工作正常;于是将回转马达的两根高压油管对调安装,然后重新启动挖掘机作测试检查,结果正相反,即向右旋转正常,向左旋转变得缓慢无力,由此可知,问题不在回转马达,而在回转马达的安全阀上。经查,回转马达的安全阀阀芯与阀座之间卡有脏物。对  相似文献   

12.
为了对挖掘机的回转制动能进行回收,采用了一种由回转马达、回收马达、电机和超级电容组成的回转动能回收系统;对回收系统的主要元件进行了数学建模,并在此基础上搭建了基于AMESim的回收系统仿真平台;通过仿真试验,分别分析了不同电机力矩和不同回收马达排量对系统性能的影响,为回转能量回收系统的设计、调试及性能优化提供了依据。  相似文献   

13.
一台GJW111型轮式液压挖掘机, 工作了200 h后机器在回转及制动时均 出现异常振动。经检查,发现下列情 况:在空载无动作时,回转马达的两 根液压油管也存在异常振动;转台回 转不平稳,有振动;转台作回转时,需转 过一定角度(约10°-15°)后动作才能平 稳;当操纵手柄放到中位时,转台制动 不平稳;动臂、斗杆、铲斗和行走部分的 工作正常,并且各仪表及监视系统无 异常显示。 初步判断是液压操纵部分有故障。 于是,检查先导操纵左手柄部分(见 附图):打开手柄下的护板,移开护罩 3,当操纵手柄处于中位时,发现压柄 7将回转先导减压阀的两个触头1同时 压下一段行程。在正常情况下,当操纵  相似文献   

14.
挖掘机无回转故障的检查诊断   总被引:1,自引:0,他引:1  
我公司在使用日立EX90挖掘机时,发现回转无动作,而其他动作均正常。该挖掘机回转液压系统的工作原理如附图所示。当操作手柄置于回转位置时,控制油到达控制阀,推动回转阀杆使后工作油泵提供的高压油进入回转马达;同时,控制油回油箱的油路被切断,使制动松开阀的压力增加,推动其阀杆使另一路辅助压力油进入制动活塞,打开回转制动装置,使回转马达动作;回转马达通过变速器的小齿轮输出动力,小齿轮与回转齿圈啮合而产生回转动作。1.故障原因分析和检查从回转机构的工作原理知,产生故障的原因有三个方面,即主工作油路、机械传…  相似文献   

15.
正液压挖掘机回转驱动装置由回转马达和回转减速器两部分组成,回转马达一般采用轴向柱塞式液压马达,转速较高扭矩较低,需通过回转减速器减速增扭,方可带动回转平台转动。本文介绍液压挖掘机回转马达和回转减速器装配难点及解决方法。1.回转驱动装置结构及原理中、小型挖掘机驱动装置一般由单个回转马达和单个回转减速器组成,其结构如图1所示。挖掘机回转平台1通过回转支承3支承在行走台架5上,回转马达及减速器安装在回转平台1上,  相似文献   

16.
<正>一台WZY42-6型全液压抓钢机,在运行30 min后,就不能正常回转。该机回转马达采用日本川崎公司的M5X180CH型马达,额定工作压力为4.08 MPa,排量为180 mL/r,回转制动为常闭式。设备在开始作业时,  相似文献   

17.
<正>(接上期)二、回转液压系统1.单马达回转液压系统回转液压系统由斜轴式轴向柱塞马达提供驱动力,一般由齿轮泵单独供油,组成单泵单回路开式系统,并由溢流阀限定系统压力。多盘制动器设置在液压马达和回转装置之间,制动器是液压释放,弹簧抱闸。  相似文献   

18.
液压挖掘机上车回转系统起动时,由于大惯性、高起动压力而造成大量的溢流损失;制动时回转动能转化为热能,能量损耗大。为此提出主被动复合驱动回转系统,在主驱动回转系统的基础上增设被动回路,被动液压马达用于降低主驱动液压马达的驱动功率及回收制动能量;为降低起动过程中的溢流损失,对主动回路采用进出口独立控制。针对主动马达和被动马达不同排量比对蓄能器压力的影响,提出了改变被动马达排量的优化方案。首先,进行元件匹配计算;然后,建立挖掘机主被动复合驱动回转系统联合仿真模型,与原机回转系统进行能耗对比。结果表明:主被动复合驱动系统在1个工作循环内能耗降低了35.9%~53.1%,实现了节能,提高了工作效率。  相似文献   

19.
<正>我公司小批量投放市场某型旋挖钻机,在作业过程中其回转制动出现问题,主要表现在回转减速器输出轴断裂、回转停止时旋挖钻机整体晃动较大。为此,我们进行了专题研究,确定该型旋挖钻机回转液压系统存在问题,提出并实施了改进措施。1.回转液压系统结构及原理该型旋挖钻机回转液压系统配置了力士乐A2FE56型回转马达和力士乐GFB36T-3B101型回转减速器。A2FE56型回转马达是斜轴式轴向柱塞液压马达,专为该回转减速器设计,便于安  相似文献   

20.
我单位一台YW-40型挖掘机使用中出现不能行走和铲斗不能正常工作的故障。该机的液压系统原理见附图。 由图知,右行走马达由液压泵Ⅰ供油,工作油经换向阀组14、中央回转接头6、行走限速阀3至行走马达4;左行走马达由液压泵Ⅱ供油,工作油经换向阀组5、中央回转接头6、行走限速阀2至行走马达1。 液压泵Ⅰ不仅给行走马达4供油,还给回转马达13和斗杆缸供油,经测试,回转系统能正常工作,说明液压泵Ⅰ无故障。于是,断开中央回转接头,将换向阀组14的两个出油口直接和行走马达4的进、出油口连接,结果系统压力恢复至正常…  相似文献   

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