TiAl金属间化合物高温结构材料研究的进展

金属间化合物是一种介于无机非金属陶瓷和金属之间的新型材料,它同时兼有金属的韧性和陶瓷的高温性能,而金属间化合物     

Ti—46.5Al—3.0Nb—2.1Cr—0.2W显微组织对疲劳和拉伸性能的影响

高强度和低比重高温结构航空材料的需求,促进了高合铝量钛基合金的发展、Ti3 Al基合金显示出高的比强值和弹性模量,然而这组合金并不优于最高使用温度的常用钛合金(Ti—1100,IMI834),因此,目前人们的兴趣集中在γ-TiAl基合金上.过去对两相γ-TiAl基合金的研究,着重于提高塑性、变形断裂、蠕变特性和韧性方面,而对疲劳特性的研究却很少.J.Kumpfert等人研究了一种新的两相γ合金Ti-46.5Al-3.ONb-2.1Cr-0.2W的室温和高温拉伸及疲劳性能.试验中采用壳式熔炼和铸造技术,制备了直径为70mm的20kg铸锭,铸锭在1200℃/3h和138MPa压力的氨气气氛下(为消除孔隙)进行热等静压(HIP)加工.从铸锭切取120mm长的坯料,分两阶段在1150℃等温锻造,中间进行一次退火,得到φ24mm×10mm的饼材.用光学显微镜(OM)观察饼材边部和中心的不均匀显微组织,用热差分析法(DTA)及金相法测定了α转变温     

制造钛铝金属间化合物薄板的技术

日本一家公司开发出一种可将钛铝金属间化合物制成厚度仅0.8毫米的薄板的新技术。该项技术是在轧制过程中将金属材料和轧辊控制在同样的高温状态下而制成这样薄的板材的。 钛铝金属间化合物由于缺乏常温延伸性,加工比较困难。为了实现薄板化,该公司自行研制了轧机。该轧机不仅能控制轧制材料的温度,也能控制轧     

制造钛铝金属间化合物薄板的技术

日本一家公司开发出一种可将钛铝金属间化合物制成厚度仅0．8mm的薄板的新技术。该项技术是在轧制过程中将金属材料和轧辊控制在同样的高温状态下而制成这样的。     

利用高温自蔓延合成反应连接TiAl化合物

作为高温结构材料,国内外的冶金、加工和材料科技工作者都在致力于开发金属间化合物TiAl,关于它们在高温下具有极好强度/重量比的报道愈来愈多.随着这类材料研究的深入发展,也看清了它们的一些不足之处,其中包括塑性低和抗氧化能力差等.许多人试图改善Tial金属间化合物的性能,克服它们固有的一些缺点,机械合金化和改变晶体组织都是有效的措施.例如,通过TiAl的表面改性就能够提高抗氧化能力.由于TiAI的塑性低,所以对于这类材料的实际应用来说,建立连接工艺规程也是必不可少的.然而,关于钛铝化合物连接方面的报道尚少.R.A.Pattcrson及其同事试验了电子束可焊性.结果表明,不能够很容易地避免焊缝出现裂纹现象.Y.Nakao及其同事研究了扩散连接Ti-36wt%Al合金的可能性,这种材料几乎是由γ(TiAl)相组成的.结果得出,这种工艺包括在1573K     

钛铝系金属间化合物研究开发现状

本文综述了Ｔｉ３Ａｌ－、ＴｉＡｌ－和Ａｌ３Ｔｉ－基金属间化合物合金近年来在研究和开发方面所取得的进展。     

提高钛铝化合物延展性的新方法

日本住友金属公司采用一种新方法 ,使钛铝金属间化合物 (钛和铝的原子比为 1∶1)的常温延展性提高到 4 6 %。过去采用高温热熔解方法制造的钛铝金属间化合物 ,由于粒径有数百微米 ,其常温延展性只有 2 %左右。该公司采用的新法是 :把熔解了的钛与铝金属混合 ,在 12 0 0℃的高温条件下锻造 ,再经过 130 0℃的高温处理。用这种方法制得的化合物粒径仅 10～ 2 0 μm ,并且均匀 ,只在晶粒界面上 ,钛铝以等量比例析出钛酸铝 ,从而使延展性大大提高。提高钛铝化合物延展性的新方法     

TiAl基合金高温抗氧化性能研究状况

简述了ＴｉＡｌ基合金的发展状况，着重阐述了ＴｉＡｌ基合金的氧化机理、影响ＴｉＡｌ基合金高温抗氧化性能的因素，以及为提高其高温抗氧化性能所采取的一系列措施。     

铸态Ti Al合金锭的研究

近几年来,Ti Al合金是高温金属间化合物,主要用于航空、造船、化工方面结构材料.具有很好的高温强度和抗蠕变性能,尤其是它的低比重和高比强度对航空器材有着十分重要的意义。应上海市第一锁厂.苏州市制锁总厂的要求,对铸态Ti Al合金进行了研制试验,在Ti Al合金的基础上,添加少量Mn和微量Mg,改善了Ti Al合金的塑性,具有优良的机械性能。铸态Ti Al合金锭采     

镍铝基高温结构材料的研究进展

综述了镍铝(NiAl,Ni3Al)基高温结构材料在室温下具有的综合性能指标:抗高温氧化性能好,有较高的高温强度和蠕变抗力以及强度大等特点,而且在一定的温度范围内,其屈服强度反而随温度的上升而提高,通过添加其他元素,其性能得到改善.总结了金属间化合物的各种制备方法,如定向凝固法,快速凝固法,白燃烧高温合成法,超塑性成型等.探讨了进一步降低脆性,提高塑性等问题,以及在不远的将来取代一部分正在使用的比强度较差的结构材料.     

航天科工新型材料浇注技术国内领先

经过半年的实践探索,中国航天科工钛铝金属间化合物熔炼浇注技术日前取得重大突破,达到国内先进水平。今年年初,航天科工三院159厂开始探索钛铝金属问化合物材料的熔炼浇注技术,确定了钛铝金属间化合物熔炼最佳工艺参数。该材料耐高温性能好,密度低于钛合金,是一种适用于军用和民用领域、有广阔市场应用前景的新型材料。北京钢铁研究院材料专家评价,此项技术的产品质量和凝壳重量都非常稳定,达到国内先进水平。     

钛铝金属间化合物的氢致开裂

对了Ti₃Al+Nb金属间化合物,用预裂纹试样研究原子氢引起的氢致开裂。结果表明,无论在室温还是高温(400℃),氢能促进局部塑性变形。当它发展到临界状态时,氢致裂纹就在塑性区中某一特征位置处沿滑移带形核。研究了氢作为暂时合金元素对氢致开裂门槛值K_IH和断裂韧性K_IC的影响。还研究了氢化物含量对氢致开裂门槛值K_IH的影响。根据氢促进局部塑性变形从而促进解理断裂的理论导出了K_IH的定量表达式。     

铝质量分数对FeCrAl合金多孔材料性能的影响

铁铬铝（FeCrAl）合金是一种典型的耐热合金,由其开发而成的耐高温金属多孔材料已经在煤气净化、高温催化剂载体等方面获得了广泛的应用。在反应合成制备FeCrAl合金多孔材料过程中,铝质量分数在多孔材料孔结构、力学性能及抗氧化性能等方面具有重要影响。本文在Fe?20%Cr合金（质量分数）基础上添加不同质量分数的铝粉（0～20%）,以铁、铝、铬元素混合粉为原料,通过反应合成方法制备了一系列FeCrAl合金多孔材料（Fe?20Cr?xAl,x=0～20%,质量分数）,研究了铝质量分数对Fe?20Cr?xAl多孔材料物相、孔结构、力学性能以及抗氧化性能的影响。结果表明,添加5%铝（质量分数）的Fe?20Cr?xAl多孔材料具有较优的孔隙度和力学性能,同时在600～800 ℃高温氧化实验中表现出最优的抗氧化性能和力学性能稳定性。     

Ti-Al系金属间化合物的制备工艺研究

Ti-Al系金属间化合物由于熔点高、密度低、比强度高等一系列优点,有可能取代镍基高温合金,成为新一代高温结构材料;但其存在的室温脆性限制了它的实际应用,制备工艺的发展和改进便成了关键。介绍了Ti-Al系金属间化合物的性能特点、研究状况以及制备工艺,指出结合攀枝花地区钛资源特点而提出的铝热还原法制备Ti-Al系金属间化合物的重要性。     

金属间化合物及其应用

主要介绍金属间化合物发展过程,讨论了该材料的特点、制造方法及应用情况.     

汽车发动机部件用钛铝金属间化合物的制备及应用

轻量化、高速、安全、低能耗是现代汽车工业发展的趋势。将高性能轻质TiAl金属间化合物应用于汽车发动机中,充分发挥该合金独特的优异性能;可以明显起到提高寿命、减重、节能减排的作用。本文综述了汽车发动机关键零部件用钛铝合金的制备技术,重点阐述了汽车发动机关键零部件用钛铝基合金的制备研究现状,指出了汽车发动机关键零部件用钛铝合金的制备技术的发展趋势,以期为制备高性能轻质TiAl金属间化合物合金,实现在汽车发动机关键零部件的钢铁替代提供实践参考。     

金属层状材料的复合技术及其新进展

1固-固复合 （1）轧制复合法 轧制复合法作为金属层状复合工艺在20世纪30年代就引起了一些研究者的关注，其成本低、产量高、尺寸精度高，能生产较大长度和宽度的制品，工艺及装备较为成熟，易于实现大规模工业化生产。轧制法可复合的金属种类很多，但轧制复合往往需要进行表面处理和退火强化处理等工艺，板形控制困难，轧件易边裂，易形成脆性金属化合物，且道次轧制变形量大，需要大功率的轧机。