仿型汽车变截面钢板弹簧轧机的研制

介绍了变截面汽车板簧的工作特性和成型原理,并为此设计了变截面板簧生产的专用轧机设备,分析了影响成型精度的诸因素。结果表明,该设备满足生产需要,使用情况良好。     

汽车变截面板簧精密成形自动化装置研究

汽车变截面板簧精密成形自动化装置主要由辊锻机和上下料机械手组成。本文介绍了机械手的基本结构特点及其所采用的与辊锻速度匹配、纵向运动缓冲的微机控制等关键技术。     

变截面板簧喷丸新工艺的研究

对板簧工作条件进行了分析,指出应力腐蚀和微动磨损是影响簧疲劳寿命的重要因素。通过控制喷丸工艺参数,寻求理想的残余压应力值和残余压应力层深度。为达到这双重目的,提出在变截面板簧领域采用二次喷丸的强化工艺,在提高板簧疲劳寿命等方面具有较高的实用价值。     

变截面轧机液压系统的调试与维护

介绍了变截面板簧轧机的用途及工作原理，总结了现场调试时的经验，故障排除和分析的一般思路及应遵循的几条规则，并现场构建压力元件的测试台架。     

汽车变截面钢板弹簧轧机计算机控制系统

介绍一种汽车变截面钢板弹簧轧机的工作原理，计算机控制硬件组成及软件设计，指出该机具有轧制精度高，轧制节奏快等优点。     

基于虚拟仪器的汽车板簧载荷电液伺服控制测试系统

本文介绍了基于虚拟仪器的汽车板簧载荷测试系统的硬件组成，位移测量和电液伺服位置闭环控制方法，系统的功能和关键技术。数据采集卡采用了高速的A/D转换器和DMA方式，系统通用性强，界面友好。     

宝钢轧机HAGC系统用电液伺服阀的分析与比较

对宝钢轧机HAGC系统使用的电液伺服阀进行了归纳总结,分析了每类电液伺服阀的结构原理、性能、特点,并对其使用情况进行了分析与比较。     

汽车变截面板簧精密成形自动化装置研究

汽车变截面板簧精密成形自动化装置主要由辊锻机和上下料机械手组成。本文介绍了机械手的基本结构特点及其所采用的与辊锻速度匹配、纵向运动缓冲和微机控制等关键技术。     

汽车变截面钢板弹簧轧机计算机控制系统

介绍一种汽车变截面钢板弹簧轧机的工作原理、计算机控制硬件组成及软件设计。指出该机具有轧制精度高、轧制节奏快等优点。     

专家系统与随机过程在中板轧机上的应用

介绍了中板轧机液压压下计算机厚度控制系统在上海第一钢铁厂的改进技术、专家系统 应用、随机信号处理与实时计算厚度反馈控制等。     

中厚板轧机的板形控制

针对济钢中板厂四辊轧机的实际轧制工艺条件，进行了轧机板凸度控制能力的模拟解析，得出在不同轧制条件下弯辊力对辊间接触应力分布及板凸度的影响规律。     

中板轧机液压压下计算机厚度控制系统

本文介绍了马钢中板厂四辊中板轧机液压压下计算机厚度控制系统的结构、功能原理及特点.     

中板轧机厚度自动控制技术的应用

介绍了新钢中板厂2500mm四辊轧机液压系统的主要技术性能和特点，重点介绍了系统的7种功能选择方式，得出以优化规程记忆AGC方式为最佳。同时指出，其横向厚度差的控制等问题尚待解决。     

周期式轧管机振动分析及控制

从分析周期式轧管机工作原理和设备结构入手,建立振动模型,探讨振动机理和控制方式,计算并比较两种不同材质隔振垫的隔振效果。     

一种多变量电液伺服系统的解耦控制

提出了一种多变量电液伺服系统的解耦控制方法，该方法仅采用输出、输入信号构成前馈－反馈复合解耦控制，能使电液伺服这类线性最小相位系统实现完全解耦，并且，可配置闭环系统极点。仿真和实验结果表明，该解耦控制策略能获得满意的控制效果。     

邯钢中板轧机的改造与发展

介绍了邯钢中板厂选用二手设备２８００ｍｍ可逆式轧机，对原２３００ｍｍ三辊劳特式轧机进行技术改造的经验。论述了该厂实行原地、分步改造和采用单机架方案的必要性及该厂发展设想。     

厚板轧制新工艺与新技术的采用

简要介绍近年来国外现代厚板轧机采用的控轧控冷、厚度控制、板形控制、计算机控制等新工艺和新装置,以及精整热处理线采用的新技术。     

Φ76mm连轧管主机拖动12相整流控制系统的改进分析

本文对φ76mm连轧管主机12相整流由两错位30℃角三相全控桥串经联组成的原控制系统进行了分析,提出了原设计的整流控制系统工作不正常的原因。通过分析和实验,采用串联两组桥由滞后30°的脉冲补超前30°脉冲方案对原设计进行改进,改进后的连轧管机12相整流控制系统运行稳定可靠,调速范围宽。     

连轧管机液压压下控制系统

介绍了在连轧管机中将管端轧成锥形,用以消除张减时的管端增厚及管端减薄的液压压下控制系统的工作原理。