钢筋混凝土结构耐久性预测的时变可靠度方法

分析了钢筋混凝土耐久性的碳化与钢筋腐蚀影响机制，研究了钢筋混凝土结构碳化时间与腐蚀宽度模式、以及钢筋混凝土耐久性时变统计特征，提出了钢筋混凝土结构耐久性预测的时变可靠度方法。     

时变结构与时变可靠度评述

介绍了时变结构与时变可靠度理论的最新进展，并提出了值得研究的若干问题。     

时变结构与时变可靠度评述

介绍了时变结构与时变可靠度理论的最新进展，并提出了值得研究的若干问题。     

钢筋混凝土结构随机时变抗力及其可靠度分析

本文基于随机时变钢筋混凝土结构的变化规律,以及相应的随机时变抗力模型及其计算方法,建立了随机时变钢筋混凝土结构的静力可靠度理论与计算方法。为了处理时变荷载与时变抗力的可靠度问题,提出了随机时变钢筋混凝土结构的时变超越率的计算法,以及随机时变界限法。     

基于时变抗力的抗震结构动力可靠度分析

本文提出了结构的抗力时变模型,研究了抗震结构的动力反应以及结构的随机性与时变性,以及相应的结构时变可靠度的分析方法。本文方法对结构维护与评估具有广泛的应用价值。     

基于BP网络的钢筋混凝土结构时变可靠度

运用人工神经网络来预测混凝土中钢筋的锈蚀量,考虑锈蚀后钢筋屈服强度的下降及钢筋与混凝土间粘结力降低两个因素,建立钢筋混凝土梁抗力模型,并用于钢筋混凝土时变可靠度分析中.这种方法原理简单,计算方便,且精度较高.     

基于BP网络的钢筋混凝土结构时变可靠度

运用人工神经网络来预测混凝土中钢筋的锈蚀量,考虑锈蚀后钢筋屈服强度的下降及钢筋与混凝土问粘结力降低两个因素,建立钢筋混凝土梁抗力模型,并用于钢筋混凝土时变可靠度分析中．这种方法原理简单,计算方便,且精度较高．     

随机时变结构动力可靠度分析的Markov模型

研究了时变结构的自振性和动力反应,建立了随机时变结构的自振和动力反应方程。考虑荷载为Ｍａｒｋｏｖ随机过程模型,提出了基于该模型的随机时变动力分析方法。     

砼梁时变结构可靠度计算及其敏感性分析

研究了在钢筋与砼的强度随时间而衰减的情况下，砼梁的时变可靠度及其对各随机变量的敏感度。结果表明：严格按照现行砼结构设计规范设计的梁，其可靠指标不一定满足目标可靠度的要求，甚至会出现承载力抗剪指标小于抗弯指标的情况；与非时变相比，对应的时变结构可靠度均有不同程度的降低，而对各随机变量的敏感度基本不变。     

基于时变极值分布的时变结构动力可靠性分析

本文研究了时变结构的动力响应，及其首次超越概率，时变极值分布等问题。提出了基于时变极值分布的时变动力可靠度计算公式。     

V带传动可靠性设计方法初探

建立V带传动可靠性设计计算模型，提出确定单根V带允许传递功率Po值的新方法，将这种方法应用到设计中，不仅能保证带传动的可靠性，而且能较合理地估算带的实际承载能力。     

功能函数不明确结构四阶矩可靠度的分析方法

本文探讨了功能函数不明确结构四阶矩可靠度的分析方法。给出确定利用最大熵原理建立的功能函数概率分布密度的待定参数时由高斯积分表达的离散化公式。本文方法是为功能函数不明确结构而提出的,也可用于功能函数为显式结构的可靠度分析。特别本文采用的高斯积分离散化公式使在同样的精度下计算量大为减少,解决了四阶矩可靠度分析的费时问题。     

机械零件强度可靠性设计方法探讨

介绍了机械零件强度设计的应力一强度干涉理论，分析了机械零件强度可靠度计算的一般表达式，并给出了机械零件可靠度设计的工程实例分析。     

计算结构可靠度的JC法改进方法

基于JC法求解结构可靠度的思想,提出一种新的计算方法.借助JC法中验算点的概念和可靠指标的几何意义,通过确定可靠指标的迭代初始值,改进可靠指标的求解过程,克服了JC法求解结构可靠度时可能存在的迭代不收敛的情况,达到求解稳定和收敛速度快的目的.通过算例表明,该法计算效率较好,结果可信.     

电力系统主要可靠性指标的计算方法

本文给出了计算电力系统主要可靠性指标的公式,并对此进行了证明.此公式已在计算发电厂、变电站的可靠性指标时得到了应用.     

用Monte Carlo法求解工程结构可靠性问题

本文通过简单明了的数学论证,阐述了Monte Cbro法的基本原理、应用及前景,并例举了在工程结构可靠性问题的分析中使用Monte Carlo法的例子。     

关于“用过渡法计算超静定结构”论述的商榷

在对位移法解题途径分析的基础上，提出了“等效体系”的概念．在明确基本结构的同时，利用等效体系建立位移法方程的论述方法思路清晰、条件充分，便于初学者接受．同时还对应用力法、位移法进行结构分析的模式进行了讨论．     

农用三轮运输车可靠性探讨

在简单叙述农用三轮运输车可靠性试验及其种类后,着重探讨可靠性评定指标和评定办法,并对三轮车可靠性进行分析。     

罕遇地震作用下剪切型结构的可靠性分析

在采用对数正态分布对结构受罕遇地震作用下的非线性反应最大值分布拟合的基础上，对结构的抗倒塌破坏的可靠度进行了讨论；并分析了各统计量的置信区间。通过对结构破坏概率的分析，讨论了《建筑抗震设计规范》（ＧＢＪ１１－８９）中关于以时程分析法进行二阶段设计时地震波输入数量的限值问题；本文还就结构响应的概率分布作了简要分析。     

国产汽车可靠性管理的探讨

根据 我国汽车行业在可靠性技术循环各阶段应用可靠性技术的现状,以及汽车可靠性试验的理论,分析了影响我国国产汽车可靠性的主要因素,并对当前国产汽车产品的可靠性管理工作提出了一些建议。