四工位轴承套圈淬火机床

给出了针对高碳钢轴承套圈淬火的四工位淬火压床的主要技术参数,在分析压床及淬火模具结构、工作原理及工作过程的基础上,介绍了压床的主要功能及其对于各种形状、尺寸被淬工件的适宜性等创新特点.     

转臂式大型轴承套圈淬火设备

针对传统淬火方式存在的弊端,设计了转臂式淬火设备与配套使用的具有自体液压胀缩功能的模具,介绍了该设备的工作原理及结构特点。该设备能达到与淬火压床相同的功能,实现模具保持淬火。     

气动肘杆式淬火压床与模具

分析了气动肘杆滑块式淬火压床的特点与优势,探讨了适用于渗碳钢和高碳钢轴承套圈淬火的模具结构及其工作原理。     

浅析GCY-200型二工位钢板淬火压床的电气自动化设计

GCY-200型二工位钢板淬火压床适用于直径准100~准200mm、厚度1.5~2.5mm的薄钢片类工件淬火,该压床为两个工位,每个工位可独立操作,是为福州冠华金属制品有限公司制作的薄钢片类工件淬火的专用设备,在淬火过程中,采用压床与相应的模具配套,压紧并保持工件垂直进入流动的淬火油液中,直到工件完全冷却,模具与工件同时出油,释放工件,完成模具保持淬火过程,达到减小淬火变形、保证热处理质量和零件尺寸稳定的目的。     

全自动铁路轴承套圈淬火压床

分析了由外圈淬火压床、内圈淬火机组、液压脱模式死模具、上下料机械手及进出件机构组成的全自动铁路轴承淬火压床系统的特点,介绍了该淬火系统工艺过程.实用表明,采用该淬火系统大大地提高了生产效率,且淬火件尺寸稳定,硬度均匀.     

渗碳钢轴承套圈压力淬火工艺

渗碳钢轴承套圈压力淬火工艺具有工艺流程短，生产效率高，以及淬火质量好等优点。对于该工艺的若干关键技术，如活动淬火模具结构，“模限”规律和压床调整等作了较详细的介绍。     

半自动淬火压床在薄壁轴承套圈变形控制中的应用

针对薄壁轻系列高精密轴承套圈热处理过程中存在严重的淬火变形问题,通过使用半自动淬火压床、优化淬火模具压力,使薄壁套圈的淬火变形率较原工艺大幅降低,可控制在2%~4%,有效提高了产品合格率,降低了劳动强度和生产成本。     

脉动淬火压床

脉动淬火压床是供齿轮和几何形状相似的零件淬火用的机床。一般汽车齿轮热处理时都采用自由淬火,但有一部分齿轮需采用压床淬火,如我厂生产的越野车和轿车的后桥齿轮(形状如图1)都采用压床淬火。由于用原来的淬火压床淬火后齿轮变形超差,返修和报废率很高。为了改变这种状况,我们制造了一台脉动淬火压床,经一年多的生产考验,效果很好。     

模具镶片的热处理

我们生产的模具中有一个镶”(图1),用crWMn 钢制成,要求淬火后 HRc 50～55。由于镶片太薄淬火后极易变形,我们制作了一台简易淬火压床(示意图如图2),解决了淬火变形问题。把加热好的工件放在支撑台7上,向下压操纵杆1,使上压板4压在工件     

Y9050A淬火压床液压控制系统的改造

我厂是汽车后桥弧齿锥齿轮生产的专业厂,中高吨位的汽车后桥从动弧齿锥齿轮(以下简称从动齿轮)采用Y9050A淬火压床进行压力淬火。虽然从动齿轮淬火变形基本能得到控制,可是在实际使用过程中,由于生产量大,淬火油槽储油量有限,淬火油温升高且淬火压床床身发热,导致淬火压床电磁阀经常出现阀芯卡死而不能正常动作,这样不仅制约了从动齿轮淬火合格率的提高,影响产品质量和生产进度,同时增加了机电维修工的工作量。针对这一问题,对Y9050A淬火压床的液压控制系统进行了改造。