关于三相双层正规60°相带分数槽绕组的排列计算问题

每极每相槽数不等于整数的绕组叫做分数槽绕组。在三相交流电机中,采用分数槽绕组与整数槽绕组相比,具有下列优点: (1)在分数槽绕组中由磁极磁场因齿谐波效应感生的齿谐波电势被削弱了;(2)分数槽绕组流过电流后所产生的与基波有相同绕组系数的齿谐波磁势次数要高得多,因而     

梯形磁密作用下同步发电机相电势分析

为了研究带整流负载同步发电机在梯形磁密作用下空载运行时相电势的变化规律,以便对发电机电枢绕组的参数实现优化.依据交流电机绕组设计的基本理论,采用将每极每相线圈产生的感应电势直接求和的方法,讨论了空载相电势随每极每相槽数q、极弧宽度α0及相带宽度αph等参数的变化规律.结果表明:对于整距绕组,随着每极每相槽数q的增大会使...     

定子为不对称绕组的排列及谐波分析

三相不对称分数槽绕组与对称分数槽绕组相比,没有比较系统的排列方法,只有通过研究分析不对称分数槽绕组的排列特点提出每极每相槽数q的分母为3时绕组排列的新方法,并对q分母为6时绕组排列问题进行了简单的分析.另外,针对不对称绕组中通有不对称电流运行时的磁势谐波问题进行了探讨,编制了Matlab通用程序,并利用程序和新的绕组排...     

凸极同步电机的谐波电势(Ⅰ)

一、概述目前,凸极同步电机高次谐波电势的计算还不够准确,齿谐波电势还没有合理的计算方法。由于对齿谐波电势产生机理的错误理解,致使电机工程界多年来普遍认为,定子为开口槽的整数槽绕组(q<3)和分母为2的分数槽绕组(q的整数部分小于3)时,除非采用斜槽或斜极措施,否则齿谐波电势造成的波形畸变是难以解决的,因而不适当的限制了整数槽绕组的应用。     

△-Y混合联接低谐波绕组研究

文章推导了△－Y混合联接三相交流绕组谐波磁势绕组系数的一般公式，并分析了每极相槽数q为不同值时，△接绕组与Y接绕组的槽数分配、匝数关系及其对谐波磁势的削弱作用。     

电动机转子斜槽与谐波电势的理论分析

在中小型电动机中,转子铁芯往往制作成斜槽,通常扭斜一个齿距。这种特殊的结构形式,对电动机的电势波形有什么作用,对电动机运行参数有什么影响,笔者将就这些问题进行理论分析。１　齿谐波电势电机学电动机磁势分析认为：由于气隙中存在着基波和高次谐波分量,而高次谐波分量的分布及转子绕组的感应电势受齿槽的影响较大。实际上,在每极每相槽数ｑ为整数的三相电动机中,存在次数ｖ＝２ｍｑ±１较强的高次谐波电势,这就是所谓齿谐波电势。其产生的原因如下。若三相电动机极数２ｐ＝２,定子槽数ｚ＝１２,则每极每相所占槽数ｑ＝２,…     

三相分数槽绕组的分布与排列方法

若每极每相的槽数q为分数,即q=Z_s/2PM=c/d。c与d互为质数。式中:Z_s——定子槽数; p——极对数; m——相数。为了按排对称的三相绕组,我们引入两个量,即槽电势星形矢线数k和矢距y_0,其值为:k/y_0=2π/a。k与y_0互为质数。当2π/a=整数时,y_0=1。式中:a为槽距电角度,其值为a=2Pπ/Z_s。有如下四种情况出现:     

可对称运行的三相不对称分数槽绕组

在小型多速三相感应电动机中,可能出现三相不对称分数槽绕组。如某双绕组双速感应电机,若定子槽数Z=24,第一速为4极、第二速为12极,则构成12极三相绕组时,每极每相槽数q=2/3,它不满足对称条件。但是,合理设计各相绕组匝数以及带零序补偿绕组,那么这种不对称绕组可以对称运行。本文将归纳介绍这一设计思想的理论和实验根据。     

分数槽绕组的不同接法对倍极比双速电机性能的影响

分数槽绕组与整数槽绕组的不同之处在于其每极每相槽数q等于分数不为整数,以致构成极相组的线圈数量是不相等的,故其绕组有独特的分布要求。     

电梯用三相双速异步电机定子绕组图的研究

吊车和电梯用三相双速鼠笼式异步电动机的定子一般由2个不同极数的绕组所构成。通常，每极每相槽数q应尽量取整数，但由于受齿距和齿宽bz1的限制，采用q＝整数往往不太可能。从工艺条件和冲模寿命考虑，对于中心高H＞132mm的电机，hi；不宜小于4．O～4．smm，t不宜小于9．O～9．smm。对于lwtqrtl．5的每板每相分数槽的绕组，由于存在着较高的差别漏磁，在双速电梯和起重电机系列中不宜采用［‘－‘j。若采用q一1的单层绕组，则由于磁势含有高次齿谐波，且差别漏磁过大，电机的性能恶化。采用q—1．25可降低差别漏磁，从而可改善电机的性能…     

分数槽绕组的分布系数

在凸极同步电机尤其是水轮发电机中,广泛地采用分数槽绕组。在计算分数槽绕组的谐波电势和磁势时,须先算出各次谐波的绕组系数。和整数槽绕组比较,分数槽绕组的波谱较广(尤其当分数的分母d较大时),除奇次谐波外,一般来讲,空载电势和电枢磁势波形中还可能出现偶次和分数次谐波(简称次谐波),因此计算工作量较大。本文从分布系数具有周期     

集中非叠绕组的绕组因数对电势谐波抑制

为了研究集中非叠绕组永磁同步电机绕组因数对电势谐波的削弱作用,给出了集中非叠绕组的元件连接方式,推导了集中非叠绕组的齿/极配合关系,并在此基础上讨论了集中非叠绕组的节距类型,分析了节距因数和分布因数对电势谐波的影响。分析结果表明:集中非叠绕组的节距因数只能消除电势相数次或相数的倍数次谐波,当每极每相槽数的最简分式分子为1时,分布因数对电势谐波没有削弱作用。为消除电势中特定次谐波,进一步提出了利用槽口因数来消除特定次电势谐波的方法。实例分析和样机研究验证了本文分析的正确性和所提方法的可行性。     

Y-△混合绕组单位谐波漏磁导的计算与选取

文中描述了Y△混合绕组每极每相槽数q为任意值时,谐波绕组系数的计算,谐波单位漏磁导∑s的计算与选取。绘制了∑S与短距系数β的关系曲线,指出∑S是β的周期函数,从中可以获得较小的∑s值。     

q<1的分数槽绕组的接法

分数槽绕组的每极每相槽数可写作形如q=b c/d,其中b为整数,c/d为不可约分数,亦即q>1。对q>1的分数槽绕组,有关的电机书作了许多介绍,但实际上,还存在着q<1的分数槽绕组,即形如q=c/d。本文将用一实例说明q<1的分数槽绕组的接法。     

三相交流电机扩大并联支路绕组降低谐波接线方法

绕组是构成电机的核心部件,电机依靠感应于绕组中的电势和通过的电流来产生电磁功率和电磁转矩,从而达到进行机电能量转换的目的。绕组的接线方式更直接影响电机的运行特性和经济性。槽电流与电机的容量、电压、并联支路数相关联,槽电流的大小直接影响电机的经济性及工艺性。绕组谐波含量是绕组性能的重要指标,绕组接线的一个重要研究方面就是降低谐波。本文提出的双层定子绕组扩大并联支路数降低谐波接线方法是:通过改变单元电机电势星形图中所选槽的位置,从而改变N-S极下构成各支路的单边绕组间的夹角,所构成的绕组可等效为每极每相槽数减半、相位相同的两套绕组。     

不对称绕组的分析

本文论述每极每相槽数q的分母为3倍数时三相绕组的排列、不对称度计算、谐波计算及对称化措施.     

分数槽绕组谐波漏抗的计算

本文给出了用电子计算机算出的分数槽绕组的谐波漏磁导曲线.这些曲线不仅比M. Liwschitz算出的曲线准确,且对每极每相槽数等于5以下的任何整数和分数槽绕组,均可以从这些曲线方便地查出其谐波漏磁导的数值,算出谐波漏抗.对于装有阻尼绕组的凸极同步电机,还算出了一组谐波漏磁的阻尼系数.所有这些曲线,可供电机设计时参考.     

三相交流电机分数槽绕组的排列

三相交流电机分数槽绕组的排列同济大学电气工程系唐顺华分数槽绕组是双层绕组的一种特殊形式，它的线圈数等于槽数，而每相的极组相数等于极数。由于每极每相槽数ｑ为分数，所以每极相组中的线圈数必须化零为整、平衡分配、合理分布，使绕组的排列与整数槽一样，基本符合...     

正弦绕组在电机修理中应用

一、概述:在异步电动机修理中,将原三相绕组改绕成正弦绕组,由于磁势曲线中一系列高次谐波被消除(或显著地削弱),因而电机的出力可提高(或温升下降),同时振动和噪声减小,电能消耗降低,这对节能具有重要意义。本文试举例阐述三相绕组改绕成正弦绕组的绕组排列和数据计算。三相绕组是按每极每相槽数 q 来排列的,其相带分布规律为 A、Z、B、X、C、Y(图1a)。正弦绕组是将每极每相槽数分成两部分,按三角形部分和星形部分每极每     

凸极同步电机空载电势谐波计算问题

文中改进了空载时主极磁场波形的计算方法;针对大中型凸极同步电机的特点改进了考虑阻尼绕组影响时齿谐波电势计算公式,对苏提出的半经验公式进行了实验验证,阐明此半经验公式不适用于分母为2的分数槽绕组,并根据实验结果提出了修正公式;提出了采用整数槽绕组(q=2、3)和分母为2的分数槽绕组时,阻尼绕组节距的较佳范围。