船用系泊绞车的结构设计

分析了绞车的研究现状与发展前景,确定了绞车的基本结构和基本参数,对绞车的关键部件卷筒进行计算,并完成了船用系泊绞车的结构设计.该系泊绞车采用电动机驱动,具有尺寸小、结构紧凑等优点.     

闭式齿轮传动液压系泊绞车的设计

为了克服开式齿轮传动系泊绞车效率低、体积庞大且会造成环境污染的问题,提出一种采用闭式行星齿轮传动的新型液压系泊绞车(采用行星齿轮和多组滚动轴承支承,并将闭式传动装置安装在卷筒内)。在介绍绞车结构特点的基础上,分析了针对提升设备应用工况的闭式行星齿轮传动设计,并采用齿轮传动CAD集成系统(ZGCAD)进行了强度与性能校核。试验与用户应用结果表明,该绞车具有结构紧凑、传动效率高、无环境污染的优点,可以推广应用。     

基于Matlab的系泊绞车齿轮传动机构模糊优化设计

针对多因素多约束非线性的系泊绞车齿轮传动机构,采用二级模糊综合评判进行优化设计。以系泊绞车的齿轮传动机构体积最小为设计目标函数,将设计变量约束和性能约束作为模糊优化的约束条件,利用Matlab优化工具箱对系泊绞车的齿轮传动机构进行模糊优化设计,结果表明,能够得到更加紧凑的结构,可以节省材料和减轻系泊绞车的质量。     

基于ANSYS的系泊绞车卷筒的设计与应用

通常铺管船上的系泊绞车采用大直径的钢丝绳,且绞车拉力较大,若按照现有卷筒设计规范会造成卷筒重量大、体积大。然而目前又缺乏合理的有限元分析方法,无法对大型绞车卷筒进行合理的设计。因此必须对卷筒有限元载荷施加方法进行修正,然后应用修正后的方法对Sapura铺管船项目中的电动系泊绞车卷筒进行有限元分析。     

系泊绞车底座连接螺栓拧紧力矩及强度计算

本文介绍了系泊绞车底座连接螺栓的拧紧力矩及强度计算方法.     

无极绳绞车运行系统的技术改造

介绍了无极绳绞车运行系统的技术改造，目的是为了满足煤矿生产运输距离多变的工况要求，对产品改造前后的技术分析和实际对比，阐述了改造产品的显著特点和应用前景。     

斜井绞车的联动挡车器

斜井串车提升发生的跑车事故,因能量积蓄很大,破坏性极强。采用高强度耐冲击的挡车器,会造成挡车器体积过大、对控制机构的功率和强度要求高,响应时间长等弊端。通过挡车器和绞车的联动,可以降低挡车器强度、提高灵敏度、有效防止跑车事故的发生。     

XJFH—2／35气动绞车的结构与应用

XJFH-2/35气动绞车是参照国外(INGERSOLL-RAND)样机,在、胜利、中原、华北等油田的协助下,由我厂研制的。与油田现有的电动绞车相比,它具有以下特点: 1.体积小,重量轻,易于搬动和快速安装。     

提升绞车跑车事故的分析及防范措施

详述了一次提升绞车跑车事故的过程并分析了其原因，提出了相应的防范措施，对安全生产具有现实意义。     

绞车制动轮联轴器的改进

我国中小型绞车目前大多数采用带制动轮弹性柱销联轴器,见图1。此联轴器由半联轴器1、制动轮4和带弹性元件3的圆柱销2组成,它具有一定的缓冲作用允许微量角偏斜及轴向移动。由于它们负荷变化大,频繁启动和经常正反转,使弹性圆柱销与半联轴器销孔间受力不均,最大受力点处在三向复杂应力作用下,使用一定时间后,圆孔磨成了长孔,修补     

便携式手摇绞车的研究

本文简要讨论了便携式手摇绞车的发展趋势，文中重点介绍了新研制的ＱＪＣ６－１型便携式手摇绞车的主要技术性能、关键技术问题及其应用。     

50m水深处不同系泊形式浮式风力机的系泊系统分析

针对50m水深处浮式风力机系泊的安全性与经济性问题,基于中国南海北部某海域海况,通过叶素动量理论、势流理论、莫里森公式和有限元理论分别计算风力机风载荷、平台波浪载荷和系泊载荷,建立了50m水深处风力机-平台-系泊的耦合数值模型,并对比分析钢链、钢缆和聚酯缆系泊材料,及其与重块和浮筒在不同组合方式下系泊系统的性能和经济性。结果表明,在系泊线上合理地配置重块和浮筒在可以有效优化系泊张力响应极值;在满足系统性能的基础上,采用钢缆与重块组合或者聚酯缆与浮筒组合的系泊形式,在50m水深海域使风力机具有较好的适用性。采用钢缆或者聚酯缆作为系泊线主体的系泊形式,能够显著提高浮式风力机系泊系统的经济性。     

系泊绞车关键零部件的结构设计

分析了系泊绞车的组成及整体结构,然后对系泊绞车的结构进行了设计,并利用Pro/E对关键零件进行了三维图的绘制,设计满足技术要求,适用船舶配套行业。     

矿井副井绞车管理探索--一起绞车事故引发的思考

某矿副井绞车发生钢丝绳弹出天轮事故,引发作者在管理上一些思考,并从物防、技防、人防三个方面提出了相应的对策。     

JT1200/1028型绞车制动系统的改进

本文主要通过对JT1200/1028型矿用提升绞车的制动车矩进行计算和分析，列举了该型绞车上下，出绳，提波和重载四种工况，进一步对绞车存在的制动安全问题提出改进意见。     

救援绞车的故障分析

救助飞行队目前S-76C+直升机安装由GOODRICH生产的电动、可变速绞车,绞车工作正常与否直接关系到救助的性质和范围。本文通过对绞车的具体故障进行分析,明确故障原因以及以后工作中需注意的问题。