GLARE层板的力学性能及其在A380客机上的应用

本文介绍了新型GLARE层板的综合力学性能,与ARALL层板比较分析,叙述了GLARE层板在超大型客机A380上应用的情况.     

单向玻璃纤维-铝合金层板的几种力学性能研究

本文用实验方法研究了单向玻璃纤维-铝合金层板的拉伸性能、疲劳性能和冲击性能。利用金属体积分数理论验证了这类层板的拉伸性能。通过对其疲劳性能的实验研究，发现裂纹扩展速率的大小及刚度的下降与加载的最大循环应力密切相关的规律。实验发现该层板具有比铝合金好得多的冲击性能。     

J-125铝合金复合层板结构胶膜的研制

介绍了J-12 5改性环氧结构胶膜的基本组成和固化条件 ,并讨论了各组成及固化参数对胶粘剂力学性能的影响。该胶具有良好的综合性能 ,可广泛应用于铝合金层板胶接结构。     

接缝宽度对铝合金玻纤复合层板拉伸性能的影响

以铝合金玻纤复合层板为研究对象.从金属层接缝界面端应力场分析出发,建立有限元模型,确定位移边界条件和载荷边界条件.利用有限元方法模拟出不同接缝宽度在常温下的热残余应力.通过实验得出常温和高温条件下的各个接缝宽度试样的破坏拉伸载荷.考察接缝大小对残余应力的影响和分布,从而研究其对铝合金玻纤复合层板拉伸性能的影响.     

基于电气控制的碳纤维金属层板的制备与性能研究

采用电气控制铝合金阳极氧化工艺的方法,研究了磷酸溶液浓度、氧化时间、氧化温度、氧化电压对铝合金阳极氧化表面形貌的影响,并分析了碳纤维预浸渍前后对碳纤维金属层板力学性能的影响.结果表明,当采用电气控制,磷酸溶液浓度为30g/L、氧化时间为5min、氧化温度为15℃、氧化电压为120V时,铝合金材料表面可见尺寸均匀、孔径较...     

以铝合金板为基材的NBR制动垫片

尼奇阿斯公司现已开发出一种以铝合金板为基材的NBR制动垫片-KA-7450。     

铝合金在汽车上的应用分析

现代汽车材料除了满足强度和使用寿命要求以外,还应满足性能、外观、安全、价格、环保、节能等方面的需求.节省资源和减少对环境的污染是其迫切需要解决的两大问题.要使汽车更省油,一个主要的措施就是减轻汽车自身的质量,广泛和更多地使用轻质材料.铝合金具有密度小(2.7g/cm3)、比强度高、耐腐蚀、热稳定性好、易成形、可再回收等优点,技术成熟,是汽车工业的理想金属材料,本文介绍了铝合金轻金属材料在汽车上的应用和发展前景.     

多元层板金属LDH-PDS复合材料的氧化性能比较

通过共沉淀-离子交换法制备不同的层板二价金属(Cu/Ni/Co/Mg)与三价金属(Al)组成的二元或多元LDH-PDS,考察金属组成对LDH-PDS复合材料氧化性能的影响。结果表明,含不同二价金属的多元LDH-PDS复合材料对PhOH的氧化性能由高到低的顺序依次为Cu≈NiMgCo,4 h时PhOH的去除率分别为95%、88.2%、83.8%和14.3%。含Cu和Ni的LDH的较强氧化能力分别来源于八面体Cu复合盐和过渡金属Ni对PDS的活化。由于层板金属对层间阴离子的作用力较弱,含Co的LDH的氧化能力较弱,同时,Co的过度引入影响材料的催化性能。     

铝合金表面处理工艺对Al—EP／GF板力学性能的影响

本文通过六种铝合金表面处理工艺的对比试验,研究了铝合金不同表面处理工艺对铝合金-玻璃纤维增强环氧树脂复合层板(A1-Ep/GF板)界面结合强度及拉伸性能的影响。结果表明,不同表面处理工艺将导致A1-Ep/GF不同的界面结合强度,并直接影响A1-Ep/GF的拉伸强度和破坏形式。     

预应力CFRP板加固混凝土桥梁研究与应用

采用专用的预应力施加机具和锚具对碳纤维增强聚合物(Carbon Fiber-Reinfrced Polymer,以下简称CFRP)板施加了预应力,然后加固混凝土大比例梁,便于开展有关试验研究.在此基础之上,对一简支混凝土T型铁路桥进行了加固,效果较好.     

预应力CFRP板加固混凝土桥梁研究与应用

采用专用的预应力施加机具和锚具对碳纤维增强聚合物(Carbon Fiber-Reinforced Polymer,以下简称CFRP)板施加了预应力,然后加固混凝土大比例梁,便于开展有关试验研究。在此基础之上,对一简支混凝土T型铁路桥进行了加固,效果较好。     

复合材料-铝合金碾铆与螺栓连接强度对比分析

通过碾铆连接和螺栓连接对复合材料-铝合金进行了连接实验,对两种连接方式的接头进行了静拉伸测试,对比分析了有无垫片和是否粘接两种因素对接头连接强度和能量吸收的影响。结果表明:添加垫圈后,两种接头的峰值载荷趋于一致,但螺栓连接接头的失效位移高于碾铆连接接头,且其能量吸收值比碾铆连接接头高16.29%,有更强的缓冲吸震能力;引入粘接对两种接头的抗拉伸强度影响不大,螺栓连接失效的峰值载荷略高于碾铆连接,两种接头的失效位移和能量吸收基本相同。     

增容技术在尼龙合金中的应用及研究进展

简述增容技术及其在合金制备中的地位和发展现状,以甲基丙烯酸缩水甘油酯类接枝共聚物、马来酸酐类接枝物、(乙烯／乙酸乙烯酯)类接枝物、磺化高分子及三(多)元接枝物等反应型增容剂为例,分析增容机理及其对材料力学性能的影响,重点综述了增容技术在尼龙合金中的应用现状和研究进展,同时对今后的发展进行了展望。     

拉伸和弯曲耦合层合梁应力分析

本文建立了拉伸和弯曲耦合层合梁的位移微分方程,导出了拉弯耦合层合梁正应力和层间剪应力的计算公式。分析了规则非对称正交层合梁的应力具有非对称特性。当规则非对称正交层合梁的铺层组数大于8时,其应力趋于对称分布。     

一种含尿素的苯并恶嗪的合成及其玻璃布层压板的研制

采用无溶剂法和有溶剂法分别合成了一种新型的苯并恶嗪预聚体,通过核磁共振氢谱、傅立叶红外光谱和差示扫描量热分析对苯并恶嗪预聚体的结构和固化行为进行了研究。并以苯并恶嗪预聚体为胶液、无碱玻璃布为基材,经浸胶、烘焙、压制制得一种玻璃布层压板。该层压板具有优良的力学性能、耐热性能、电绝缘性能、耐水及耐化学药品性能等。     

乙烯基酯树脂及其玻璃布层压板

由酚醛环氧树脂Ｆ－５１与甲基丙烯酸合成了乙烯基酯树脂，对树脂进行了ＤＴＡ、ＴＧＡ分析。研究了树脂的室温固化反应活性，测定了树脂浇铸体的耐腐蚀性能及玻璃布层压板在不同温度下的弯曲强度。     

含磷环氧树脂及其在无卤阻燃覆铜板中的应用研究进展

针对含磷环氧树脂在覆铜板无卤阻燃及其它方面的广阔应用前景,简述了含磷阻燃剂的阻燃机理,详细介绍了反应型含磷阻燃环氧树脂体系的研究状况,并指出含磷环氧树脂的发展方向。     

铝合金导体铸件低压铸造模具设计与工艺

主要介绍了具有导电性能要求的铝合金导体铸件低压铸造模具的结构设计.并确定了其低压铸造工艺参数。该模具通过设计铸件璧厚和双层浇道同时实现了平稳充型和良好的补缩效果.生产的导体铸件同时满足气密性和导电性的工艺需求。