板翅式换热器导流片结构参数对其导流性能的影响

由于板翅式换热器结构的复杂性,存在着内部流动速度分布的不均匀性,从而引起其换热效率下降,影响了换热器的整体效能.引起流动速度分布不均匀的因素是多方面的,针对不同导流片结构参数（h/H）对导流片导流性能的影响进行了深入研究,发现导流片结构参数对换热器内部流动速度分布不均匀性的影响主要表现在总管流动方向上,通过改变板翅式换热器导流片的结构参数可有效地改善换热器内部物流在总管流动方向上的分配情况,从而有效地改善换热器内部流动速度的分布.研究结果对板翅式换热器的优化设计具有重要意义.     

板翅换热器导流结构非线性映射与性能多目标优化

板翅式换热器入口位置纵向方向上的流体分布不均匀问题影响不同层之间流体传热。目前已有的导流结构采用试验方式确定部分参数,缺乏对导流结构参数优化。本文提出板翅换热器导流结构多目标优化分析方法,分别考虑导流结构中孔径、孔数、流体流速、板翅式换热器入口直径、导流结构在换热器入口处的位置、孔的间距等影响换热器入口处流体均匀分布的因素,构建导流结构压强与单位时间换热量的多目标优化数学模型。采用正交试验方法选择不同参数组合建立仿真试验模型,根据试验结果推导导流结构非线性映射方程,以BP神经网络与遗传算法相结合的方式对导流结构尺寸进行优化分析,得到导流结构多目标优化结果。采用Fluent数值模拟板翅式换热器导流结构参数优化前后流体均匀分布情况,通过对比无导流结构板翅换热器可以看出,对导流结构进行优化可以明显改善流体在换热器各层流道中的流动均匀性,提高换热量,强化换热器的传热性能。     

导流片的导流角度对其性能的影响

引起板翅式换热器内部物流分配不均匀的因素是多方面的 ,针对不同导流角度对导流片性能的影响进行了研究 .发现板翅式换热器内部存在着物流分配的不均匀 ,其中横向物流分配的不均匀性大于纵向物流分配的不均匀性 ;影响导流片性能的主要因素包括导流片的导流角度、Reynolds数等 ;当导流角为 45°时 ,其导流性能达到最佳 ,而总管流动阻力没有大的变化 .研究结论对板翅式换热器的优化设计具有重要意义     

带有导流翼的板翅式换热器封头结构优化研究

针对板翅式换热器封头内部流场分布不合理和流道流量不均匀分配的现象,提出了一种新型导流翼封头结构的改造方案。采用CFD方法对该封头结构改进前后的流场进行数值计算与分析,证明了导流翼的应用使换热器封头流道的流量分配的均匀性得到很大改善,使得封头内部流场分布更加合理。模拟研究还发现通过改变导流翼片的安装参数可有效地改善换热器封头内部物流分配特性,当导流翼角为70°、翼片顶端安装距离为6 mm时为最佳导流翼片结构安装参数组合,文中原始模型的模拟结果与相关文献中封头的实验结果数据吻合很好,从而验证了该数值模拟研究中物理模型与数值模型的合理性与准确性,此封头结构的研究结论对板翅式换热器的优化设计具有重要意义。     

板翅式换热器参数化绘图

针对板翅式换热器的基本结构 ,阐述了板翅式换热器的参数化设计过程和尺寸间的约束关系 ,并以芯体为例 ,分析了板翅式换热器零件尺寸与驱动尺寸之间的关系 ,为板翅式换热器参数化设计奠定了基础     

《石油化工设备设计选用手册》——《换热器》分册出版发行

《换热器》分册,包括管壳式换热器、空气冷却器、板式换热器、螺旋板式换热器、板翅式换热器、热管换热器等类型,介绍了各种换热器的功能、结构、工艺设计与选用等内容。本书可供从事石化设备换热器设计、     

一种新型板翅式换热器气液分配器分配特性的敏感性分析

两相流动分配不均是影响板翅式换热器换热效率的主要因素。传统的"先混合,后分配"方法不能解决在导流翅片中流向突变时气液分离引起的气液两相流体分配不均问题,因此采用"先分配,后混合"的理念提出了一种新型的气液分配器,气体和液体分别从各自的通道进入分配器,在分配器内均匀混合后进入换热器的翅片换热通道进行换热。通过对分配器内部流场的数值模拟,发现:分配器的气液分配不均匀度随流量的增加而增加,且不均匀度受液相流量的影响比气相大。该气液分配器的气液分配不均匀度相比传统封头结构降低了一个数量级,能够有效改善板翅式换热器层间通道的气液分配特性,提高板翅式换热器的换热效率。     

石油化工用铝制板翘式换热器国内外制造水平的比较

板翅式换热器承压能力取决于翅片的结构和材料，由于无法直接计算，只能按ＡＳＭＥ的规定采用爆破试验来验证其承压能力。例举了杭氧所使用的估算公式，阐述了温度对设计计算的影响。对国外化工用铝制板翅式换热器进行了举例，说明许多国外低温板翅式换热器用常温指标考核以及部分中，高压板翅式换热器在常温时不符合ＡＳＭＥ要求的实际情况。杭氧目前按ＡＳＭＥ规范生产的板翅式换热器最高压力为７．５ＭＰａ，超过了８０年代的国际     

扭转流换热器结构参数对流场和温度场的影响

建立扭转流换热器和弓形折流板换热器两种周期性全截面模型,采用计算流体力学方法对两种换热器的传热系数、阻力、综合性能进行了数值研究。分析了扭转流换热器管束支撑物类梯形导流板结构参数对换热器传热和流阻性能的影响。结果表明：导流板倾角和相邻两组导流板间距对扭转流换热器传热性能的影响显著,导流板宽度的影响次之,每组导流板的数量的影响较小。扭转流换热器优化结构,压降较弓形折流板换热器降低42.5%~46.9%,综合性能提高7.2%~14.1%。研究结果为管壳式换热器结构优化和强化传热提供了新方案。     

板翅式换热器技术的发展与应用

阐述了板翅式换热器的基本结构、翅片类型以及传热机理。从钎焊工艺、新型材料开发和计算机辅助系统三个方面,探讨了板翅式换热器技术近些年的发展历程和发展方向。简述了板翅式换热器在多股流复杂换热过程中的应用,并展望了板翅式换热器在新能源开发等领域的发展前景。     

Atomistic modeling of crystal structure of Ca1.67SiHx

The atomic structure of calcium-silicate-hydrate (C_1.67-S-H_x) has been investigated by theoretical methods in order to establish a better insight into its structure. Three models for C-S-H all derived from tobermorite are proposed and a large number of structures were created within each model by making a random distribution of silica oligomers of different size within each structure. These structures were subjected to structural relaxation by geometry optimization and molecular dynamics steps. That resulted in a set of energies within each model. Despite an energy distribution between individual structures within each model, significant energy differences are observed between the three models. The C-S-H model related to the lowest energy is considered as the most probable. It turns out to be characterized by the distribution of dimeric and pentameric silicates and the absence of monomers. This model has mass density which is closest to the experimental one.     

填料塔的气体分布装置

介绍了填料塔的进气结构、几种新型气体分布装置及其多腔分布结构的形式。     

极板凹凸结构形状对电解槽内部流动特性的影响

目前压滤式水电解槽极板普遍采用球形凹凸组合结构,目的是能够增强流动的扰动程度,使电解液分布更加均匀.为了进一步改善流场分布,将五种不同形式的凹凸组合结构与电解单元极板结构相结合,采用数值模拟方法分析并比较了不同凹凸组合结构通道内部的流动特性和流场分布特点.结果表明,五种结构通道内的速度分量uz均存在负速度分布区域,且该...     

聚丙烯及其催化剂的表征方法

介绍了聚丙烯(PP)及其催化剂的表征方法.对等规度、分子结构、相对分子量分布、酯含量、表观密度、热性能、晶体结构、元素分析、催化剂活性、孔结构以及粒径分布的测定作了详细研究.通过以上分析方法的总结,有助于聚丙烯的制备工艺和性能研究.     

Optimal design of a wet-type desulphurization absorber by the numerical simulation method

Numerical study of gas–liquid flow in a wet-type desulphurization absorber is presented and the influences of different inlet and deflector structures on the device performance are identified for optimizing its structure. The dependability of numerical model is validated by the good agreement between the measured and predicted results. Besides, the results of droplet trajectories analyzed by the mechanical formulas are consistent with the simulation results as well. The performance of gas flow field is affected significantly by the inlet structures. The main reason for uneven distribution of liquid-phase is the first layer deflector rather than the gas flow. After removing the first layer deflector, the mass percentage distribution of liquid-phase in the near-wall region is reduced from 68–87% to 25–40%. The temperature distribution and relative humidity depend largely on the distribution of liquid-phase and the gas flow field. Optimized structures improve the pressure drop of device.     

The metallicity of B-doped diamond surface by first-principles study

The first-principles study is performed to boron-doped diamond (100) and (111) surface structures, respectively. The total energy values of the relaxed structures indicate that the more stable structure can be obtained for diamond (100) structure when the carbon atoms in the surface few layers are substituted by boron atoms; while for diamond (111) structure, the boron atoms have a more uniform distribution in it. From the calculated energy band structures we can find an obvious insulator–metal transition with the doping of boron atoms, which is in good agreement with previous experimental and theoretical studies. Our calculated results also indicate that not only the boron concentration, but also the sites of the boron atoms in diamond can affect the stability and metal–insulator transition of boron-doped diamond.     

急冷锅炉入口联箱与扁圆管结构优化设计

采用ANSYS软件对急冷锅炉换热单元结构进行数值模拟,得到热负荷均匀情况下各炉管流量分配规律。根据辅助连接管的直径及位置提出六种结构方案,研究其流量分配规律,并获得了最优结构。采用数值模拟研究最优结构入口联箱和扁圆管的速度场、压力场分布规律,得出压力分布和速度分布均较原结构均匀,从而验证了最优结构结论的正确性。     

内设/不设中心管两股催化剂混合预提升结构内的颗粒浓度分布

采用光纤探针分别考察了内设与不设中心管两种预提升结构内FCC催化剂颗粒浓度的分布,并引入径向不均匀指数RNI(ri)对颗粒浓度径向分布的不均匀性进行定量分析. 结果表明,在扩径区(中心管区),内设中心管的预提升结构内颗粒浓度梯度较大;而在提升管入口区,内设中心管的预提升结构内颗粒浓度分布更均匀;相比传统结构,无中心管的提升管入口区内RNI(ri)约减小65%,内设中心管时约减小75%;给出了内设中心管的预提升结构内平均固含率轴向分布的经验模型,计算值与实验值吻合较好,可供工程设计参考.     

高速列车复合材料司机室混杂结构有限元分析

本文以典型高速列车钢制司机室结构为设计原型,利用有限元分析软件-ANSYS对其刚度和强度进行分析。在满足司机室对刚度和强度要求的前提下,提出了一种新型列车司机室结构形式-钢骨架复合材料司机室混杂结构。对比分析该结构形式与钢制司机室作,结果表明,利用玻璃钢泡沫夹芯材料设计复合材料司机室混杂结构,一方面可以提高司机室整体承载能力,另一方面可以减轻司机室20%自重。     

Velocity Distribution inside a Laminated‐Sheet Microchannel Reactor

In a laminated‐sheet microchannel reactor, several microchannel sheets with the same or different structures are mutually laminated together. The effect of microchannel and manifold structure as well as the number of laminated sheets on the velocity distribution among microchannels in each sheet with the same structure is investigated. Results indicate that a large microchannel length, a high‐aspect‐ratio microchannel, and centrosymmetric manifold structure are favorable for a relatively uniform velocity distribution in each sheet. Considering the centrosymmetric manifold structure, a shorter distance from inlet and outlet to microchannels in direction of the microchannel width and a longer distance to the microchannel array in direction of the microchannel length can contribute to a more uniform velocity distribution. The laminated‐sheet number has only a minor impact on the velocity distribution among microchannels in each sheet.