地基沉降计算方法的分析与改进

针对我国规范地基沉降计算采用的经验系数ψs取值跨度较大这一不足，尝试对计算方法进行改进，引入三个影响系数，从而削弱了一个经验系数的综合性，提高了系数取值的准确性。     

对建筑结构设计中荷载分项系数的理解与应用

针对荷载分项系数在建筑结构设计中的重要性，介绍了一般情况下和特殊情况下荷载分项系数的具体取值，并结合具体算例，阐述了荷载分项系数的实际运用，通过对荷载分项系数取值问题的探讨，旨在提高结构的可靠度。     

燃气管道水力计算公式的分析与比较

介绍了各国流量计算公式中摩阻系数的含义，探讨了实用流量计算公式中传送系数和雷诺系数的关系，对美国和前苏联原计算公式进行了计算比较，提出了燃气管道水力计算公式中的相对粗糙度及临界雷诺系数的取值等注意事项。     

燃气负荷及若干应用问题

概述了天然气发展后燃气负荷的主要内容，讨论了工程实践中存在的某些燃气负荷问题，如用气量指标，月高峰系数，小时高峰系数，同时工作系数等问题。     

混凝土表面对流换流系数测试研究

根据传热学原理，确定了对流换热系数测试方案，测量了混凝土表面自然对流换热系数和受迫对流换热系数。结果表明，混凝土表面对流换热系数与风速基本呈线性关系。根据该关系所提出的建议计算式，希望能为今后的工程应用和科研提供参考。     

罕遇与设防烈度地震作用下规则多层砌体结构的抗震计算实用方法

以砌体平均抗剪强度公式和理想弹塑性模型为基础，建立了砌体结构楼层屈服强度系数的计算公式，同时考虑了抗震措施的影响，实现了单片墙肢设计强度计算向楼层屈服强度计算的转换。根据Dwairi等提出的以窄Takeda滞回模型为基础的有效阻尼计算公式，并考虑砌体结构的基本周期和延性特征对其进行适当简化，建立了采用结构整体位移延性系数表达的砌体结构阻尼折减系数公式。根据剪切型薄弱层屈服机制的特征，建立了砌体结构层间位移延性系数与整体位移延性系数的关系。据此，可根据不同性能目标和抗震措施下的层间位移延性系数直接计算阻尼折减系数。通过楼层屈服强度系数与阻尼折减系数的比较，实现罕遇地震与设防烈度地震作用下规则多层砌体结构的抗震计算。分析表明，所提方法简便实用，分析结果合理可靠，可用于基于性能的规则多层砌体结构抗震分析。     

建筑能耗计算外遮阳系数的研究

对建筑能耗计算中外遮阳系数进行了研究。通过建立计算模型，利用动态计算机软件计算的结果分析，得到外遮阳系数方程系数，从而简化了建筑遮阳时外窗太阳辐射得热的计算。     

影响建筑中几个性能指标的因素

导热系数，蓄热系数，传热系数等是建筑保温材料中及建筑热工设计中常用的几个性能指标。本文通过对这几个系数概念的论述，指出了这几个系数之间的关系及它们的大小对建筑物保温性能的影响。     

路基压实质量检验标准相关关系的研究

结合新长铁路路基压实的试验，分析了压实系数检测方法的相关关系，以及压实系数与地基系数K30和动态变形模量Evd的相关关系。得出：环刀法和灌砂法检验具有较好的相关关系，压实系数与地基系数K30相关关系、地基系数也。与动态变形模量Evd的相关关系均不明显。     

关于《建筑基坑支护技术规程》中锚杆刚度系数计算的探讨

《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）[1]给出了锚杆刚度系数的计算公式，笔者认为该公式存在问题和缺陷：①锚固段越长，锚杆刚度系数反而越小；②锚杆刚度系数仅与锚杆材料参数、尺寸有关，而与土层性质毫无关联。该公式在推导过程中将剪应力沿锚固段的分布情况过于经验化和简化，未能真实反应锚杆荷载的传递原理。基于锚杆和土层协同变形原理，类似于文克尔弹性地基梁的处理方式，将锚杆周围土体等效为一系列独立作用的切向土弹簧，同反映地层法向特性的基床系数，引入了反映地层切向特性的剪切刚度系数，通过建立锚固段的受力平衡方程推导出新的锚杆刚度系数计算公式。与规程公式不同的是，该公式表明锚杆刚度系数随着锚固段的增长而增长，但是增长率是减少的，同时，还表明了锚杆刚度系数与土层剪切刚度系数密切相关。     

建筑能耗计算中外遮阳系数的研究

对建筑能耗计算中外遮阳系数进行了研究。通过建立计算模型，利用动态计算机软件计算的结果分析，得到外遮阳系数方程系数，从而简化了建筑遮阳时外窗太阳辐射得热的计算。     

多股等羽流的速度与流量修正及其对高大空间自然通风的影响

根据动量叠加原理对多股等羽流的相互作用进行了研究，定义了三个速度修正系数和流量修正系数。通过数值计算，分析了平均速度修正系数、流量修正系数随高度和热源间距的变化规律。将相互作用的多股等羽流应用于一种高大空间二区自然通风模型，计算结果显示多股等羽流的相互作用提高了热分层高度，增加了通风量，对高大空间自然通风的影响十分明显。     

一种动态无载荷电梯平衡系数的测试新方法

1 电梯平衡系数测试新方法出现的背景 平衡系数是电梯最重要的技术参数之一，合理的平衡系数是保证电梯正常工作的必要条件。因此，每台电梯的安装调试与监督检验都必须进行平衡系数的检验。 现行电梯检验规则是采用逐级加载运行并记录相应驱动电动机电流、绘制电流负荷曲线的方法实施平衡系数的检测。由于现行的逐级加载运行检测平衡系数的方法费时费力，于是无载平衡系数测试技术应运而生，取得了阶段性的研究成果。由于是无载荷测试，省去了反复搬运砝码的环节，省时省力。目前该方法尚存在的问题是，测试数据为电梯静态数值，与现行电梯检验规则采用的动态测试数值存在差异。     

基于营造及评价非均匀热环境目标的人体对流换热系数研究

为了精确评价非均匀热环境下人体热舒适性以营造低碳健康建筑环境，需要了解各方向气流下人体局部对流换热系数。本文基于实测实验及CFD模拟，对水平及竖直方向气流对人体局部对流换热系数的影响进行了研究，得到了人体各部位对流换热系数的计算模型，分析了各方向气流对人体对流换热系数的影响机制。结果显示：水平气流工况下的人体整体对流换热系数大于竖直气流工况；位于肢体末端的手部、小臂、脚部的对流换热系数较大；处于人体中心部位的腰腹部和背部的对流换热系数较小，且受不同方向气流影响较小。     

宽腹板Ⅰ形截面偏压构件平面内承载力的探讨

本文用较精确的大挠度理论偏心距增大系统，修正了小挠度理论的近似值偏心距增大系数；用以偏心系数ｅ／ｈ为参数的非常数Ⅰ形截面塑性发展影响系数，代替了常数的Ⅰ形截面塑性发展影响系数，代入偏压强度相关公式，计算宽腹板Ⅰ形截面偏压构件平面内的承载力。依此，核算了参考文献［１］的９个试件，结果与试验相当吻合。     

m法计算桩基水平位移的改进

利用已有的试桩资料和岩土工程勘察资料，采用最小二乘法对实测地基系数进行了线性拟合，得出地基比例系数的取值，采用“m”法，根据不同土层的埋深，得出桩周土层的地基系数，把得到的地基系数代入采用差分法计算的桩基刚度方程中，编程计算了水平受荷时桩顶位移，结果表明：计算结果和试桩实测结果较接近。     

椭园形双曲抛物面鞍形壳体屋面风压分布系数的实验研究

本文通过模型风洞实验，对椭圆形双典抛物面鞍形壳体层面的风压分布系数进行了研究，实验是在模拟大气边界层风洞中进行的，根据不同风向作用下屋面风压的实测分布规律，给出了最大风压系数和整修屋面的平均风压系数。在所研究的矢跨比范围内，最大风压系数Cpm=-2.06q，最大平均风压系数（绝对值）－／Cp=-0.82q(q为速压），实验结果表明，风向对屋面风压分布起关为重要的作用。     

桩基水平承载力标准值与m值确定

在编制《建筑桩基技术规范》（以下简称规范）中，根据收集到全国２０多个省市２８０根横向静载试验结果进行了统计分析，着重考虑了桩侧土横向抗力系数的比例系数ｍ值的确定要与桩的实际荷载适应。在此基础上，编制了新的地基横向抗力系数的比例系数ｍ值表。     

非线性弹性地基上受简谐激励矩形薄板的主共振与奇异性

建立了小挠度矩形薄板在非线性弹性地基上受均布横向简谐激励作用的动力学方程，利用Galerkin方法将其转化为非线性振动方程。应用多尺度法求得了系统主共振情况的一次近似解，并进行了数值计算。得到了系统主共振稳态响应的转迁集和分岔图。分析了阻尼系数，地基系数，板厚等对系统主共振影响。结果表明，随着地基系数和阻尼系数的增加，振幅减小；随着薄板厚度的增加，振幅增大。     

控制参数渐变影响岩石力学系统失稳机制初探

以岩石试件－实验机系统为例，将岩石试件广义刚度系数视为控制变量，分析了控制变量在系统稳定中的作用，指出在受力过程中，广义刚度系数的渐变诱发了系统的突变。文中以煤矿坚硬完整连续顶、底板中煤层的冲击地压为例，指出煤体的综合刚度系数为控制变量，通过人为干预煤体的综合刚度系数，达到防止或减缓冲击地压的目的。