航空反潜鱼雷发现概率分析与仿真计算

根据目前主流航空反潜鱼雷搜索攻击图形,对被攻击潜艇规避分布作椭圆合理简化后,基于航空反潜鱼雷投弹综合散布误差分析,利用圆目标面积覆盖潜艇法对鱼雷发现概率进行分析和仿真计算。为提高航空反潜鱼雷的战术使用过程中的攻击效果,在鱼雷空投散布和目标指示精度中提供了决策支持。     

鱼雷并行测试系统设计

分析了并行测试技术的实现方式,采用硬件实现方式对现有的鱼雷自动测试系统进行并行测试化改造,提出了改造设计原则,建立了鱼雷并行测试系统软、硬件体系结构。改造后的并行测试系统大大缩短了鱼雷测试时间,提高了测试效率。     

基于VXI总线的微弱信号自动测试系统

VXI总线是一种高端仪器总线,具有较好的系统兼容性、可靠性、模块互换性和系统构成灵活性,是组建自动测试系统最常用的硬件平台,被广泛地应用于航空、航天和船舶等专业测试领域及通用测试领域。探讨了将VXI总线仪器应用于鱼雷微弱信号测试,并利用面向对象的软件技术,采用C#语言,在.NET框架下开发了具有一定通用性的自动测试系统。     

专家系统在鱼雷自动检测系统的应用

介绍鱼雷自动检测系统组成、功能与工作原理,给出了基于计算机控制的系统结构框架,重点说明了硬件配置和软件设计方法,经应用证明,此系统具有可靠性高、实时性好、测试效率高的特点.     

基于虚拟仪器的航空逆变电源输出特性测量研究

航空逆变电源是利用电力电子技术,将直流电转换为交流电的设备。飞机上的逆变器是时控组件,需要定时检测,其各项输出指标必须符合ISO1540国际标准要求。本文提出了基于虚拟仪器技术的航空逆变电源输出特性测试系统,阐述了系统的硬件组成及其软件功能模块,并对基于离散傅里叶变换的测量数学模型进行了分析。该测试系统能够实时检测航空逆变电源的电压、频率、波峰系数、波形失真度、相位差等参数。通过对机载和地面逆变电源的测试,结果表明该系统能够实现对逆变电源输出特性的精确测量。该测试系统不仅可以满足民航维修相关测试的需求,而且对开发国内大飞机机载和地面逆变电源的检测平台具有一定的现实意义。     

多功能航空液压油箱研究与试验

针对传统航空液压油箱功能单一、维护不便的问题,提出一种新型多功能航空液压油箱方案,详细论述了其系统组成及工作原理。为验证其功能和性能,进行了增压压力测试、油液加热试验和油位检测试验。试验结果显示多功能航空液压油箱所提供的增压压力大小合适,且具有良好的油液加热性能和极高的油位检测精度,功能多样,性能优良,可用于飞机和其他相似场所的液压系统。     

基于改进证据理论的反潜直升机作战效能评估

由于战场态势的多变性,人们对反潜作战中直升机反潜系统的工作状态和能力指标的预测能力有限,导致用于反潜直升机作战效能评估的数据具有不确定性。文章提出一种基于改进证据理论的效能评估方法,对含有模糊信息的作战方案进行排序,从而为反潜直升机的作战效能评估提供了一条全新的途径。通过实例计算和分析表明,该方法符合实际,能够应用于反潜直升机作战效能评估排序。     

航空发动机液压管路振动环境实验测试系统设计

为了深入研究航空发动机液压管路的振动情况,开发出模拟航空发动机液压管路振动环境的实验测试系统。该实验测试系统由液压动力单元、信号采集与控制单元、基础环境激振单元三部分组成。其中基础环境激振单元的引入,使之模拟了航空发动机液压管路安装机匣振动的情况,较好的复现航空发动机液压管路的实际振动环境。实验表明,该实验测试系统能够实现液压管路的振动特性检测,为深入研究航空发动机液压管路系统耦合振动提供实验基础。     

基于VXI总线航空火控设备自动检测

介绍航空火控设备自动测试系统的功能和工作原理，给出了测试系统的硬件构成和软件设计方法，并分析设计中所采用的关键技术，采用LabWindows/CVI7.0 作为软件开发平台，具有良好的人机界面，测试方便、快捷、准确。     

基于labview的二次电源测试系统

二次电源测试仪是很多航空、航天系统及军用设备生产线上的专用设备,完成生产过程中性能指标的测试、验收和交付。本文通过供电电源、产品检测系统和示波器,设计实现了二次电源自动测试系统,阐述了系统的测试参数、总体功能及特点,论述了测试系统的硬件系统结构和功能及软件系统的设计思路。     

一种航空旋转密封件摩擦系数高精度测试仪

摩擦系数和接触电阻是检验某些航空旋转密封件(工作在滑动摩擦状态下)质量特性的关键性指标。针对航空测试的高低温(-55~ 125℃)环境要求,研究设计了一种新型的航空旋转密封件摩擦系数高精度测试仪。讨论了摩擦系数测试的原理与方法,设计了摩擦系数测试台的基本结构,研究了力传感器的温度补偿及其工程实现步骤,并对测试仪的嵌入式数据采集硬件系统和PC软件测试系统进行了抗干扰设计。大量试验表明,整个测试仪的综合测试准确度优于1%。     

基于多特征阈值判据的航空液压柱塞泵故障诊断方法研究

液压柱塞泵是航空装备液压系统的关键部件,对其进行准确的故障诊断是保障航空装备正常运行的重大前提。针对力、热耦合作用条件下某型机高压柱塞泵开展故障检测和诊断研究,提出了一种基于多特征阈值判据融合的故障诊断方法,首先构建了基于信息统计的阈值判据计算模型,在此基础上设计了多特征故障判定策略,最后构建了液压柱塞泵测试系统并开展了实验验证。实验结果表明,所提出的方法能够有效判别液压柱塞泵故障,为航空柱塞泵故障检测与诊断提供依据。     

生产者/消费者模型架构在轴承试验器测试系统上的应用

航空发动机轴承是十分重要的部件,由于其工作环境的特殊性,需要对其进行十分严苛的部件试验和系统试验。部件试验中需要对轴承进行高转速、大扭矩等性能考核,要求试验器测试系统必须真实可靠的实时显示和存储试验数据。本文详细介绍了某型航空发动机轴承试验器测试系统的设计实现,以设计要求为依据,给出设计方案及其实现,同时将生产者/消费者模型架构应用于航空发动机轴承试验器的数据采集系统中,开发出了一套应用虚拟仪器LabVIEW技术平台搭建的试验测试系统,试验结果表明测试系统满足试验器的要求。     

RP-3航空喷气燃料饱和蒸气压测试研究

航空喷气燃料的饱和蒸气压属性对飞机燃油系统、发动机工作有着重要的影响,一般在飞机燃油系统飞行试验过程中必须对其饱和蒸气压进行测量。本文通过两种不同的测试设备对RP-3航空喷气燃料饱和蒸气压进行了测量,对测试结果进行了分析,并解释了测试结果的差异性,对航空喷气燃料特性参数测量具有重要的指导意义。     

基于CompactRIO的航空发动机便携式测试仪

针对当前航空发动机试验测试系统存在的问题,介绍了一种基于M CompactRIO的航空发动机便携式测试系统,详细阐述了该系统的结构设计及软、硬件实现方法.针对测试信号所含噪声以均匀白噪声和高斯白噪声为主,通过测试对比小波去噪与小波包去噪,最终选用小波包去噪并将此算法添加到上位机程序中,通过现场测试,取得了良好效果.     

基于虚拟仪器技术的汽车离合器综合性能测试系统研究

基于虚拟仪器技术设计了汽车离合器综合性能测试系统。阐述了测试系统的总体结构和工作原理;为了提高检测精度和效率,设计了参数自整定的模糊PID控制器对系统进行控制,并采用卡尔曼滤波方法对信号进行滤波;基于NI公司虚拟仪器技术开发了测试系统软件。经仿真及实际应用验证,测试系统的检测精度和检测效率得到了较大提高,测试结果准确、可靠。     

基于STM32+FPGA的航空继电器时间参数测试系统

航空继电器时间参数是必测参数,为了能准确测量,文中提出了航空继电器时间参数测试系统设计方法。该系统以STM32F429为核心芯片,采用FPGA同步采样控制方式,实现采样数据存储;并采用二级集散控制系统(DCS)设计思路,完成对航空继电器时间参数的测试。测试结果表明:该系统运行稳定、可靠,满足设计要求。     

用于高速转轴径向振动检测的光纤传感技术

采用光纤测量技术实现航空叶轮泵高速转轴径向振动的检测,对检测系统的工作原理做了详细介绍。设计了新型的光纤测头,提出相应的补偿方案,并对补偿机理进行了详细的分析。对测试系统的特性进行了研究,得出位移特性调制函数表达式,给出了仿真曲线。理论计算和仿真分析表明, 该测试系统能有效地消除因光源光强波动、光纤弯曲损耗、表面反射率等因素对输出特性的影响,可以在叶轮泵内部电磁干扰严重和高温等恶劣环境下实现对高速转轴径向振动的检测。实验测试结果表明,随着转轴转速由1 000 r/min提高到10 000 r/min,径向振动幅值单调增加,这与实际情况相符合。     

基于EHA的鱼雷舵机伺服系统的设计与研究

针对传统鱼雷舵机电液伺服驱动系统中存在的压力脉动大、工作效率低等问题,提出了一种基于电动静液作动器的鱼雷舵机系统,采用交流伺服电机通过联轴器驱动微型液压泵,控制微型定量泵的旋转速度,改变进入整个鱼雷舵机的流量,最终实现鱼雷作动器的精确运动,能够有效减小系统脉动,并提高系统效率至70%以上。通过鱼雷舵机伺服系统的计算,对其必要元件选型,并采用AMESim仿真,当作动缸末端位移量在0.021 m趋于平稳时,此时EHA舵机系统受力均大于2500 N,调整时间为0.2 s,且幅频特性为16 Hz,相频特性为41 Hz,保证了鱼雷舵机系统的快速响应,仿真结果满足工作需求,对鱼雷舵机的研发有重大理论意义。     

鱼雷发射管的光学测量研究

随着对潜艇武器发射系统制造精度要求的不断提高,高精度的检测手段也不断发展。针对鱼雷发射管零件中心线的测量,介绍了一种光学测量方法的原理,并运用该方法对某发射管进行了工业现场测试。