钻孔灌注桩后压浆效果对比

钻孔灌注桩后压浆技术作为一种新的桩基础处理配套技术,应根据工程的实际情况,认真制定适合各自工程的注浆技术措施,科学设计,精心施工,就能大幅度提高桩基的承载力,减少桩基沉降,从而达到节约基础工程投资的目的,取得良好的社会效益和经济效益。     

钻孔灌注桩后压浆技术研究

钻孔灌注桩后压浆是一种提高基桩承载力的简便有效的方法。介绍了后压浆技术提高单桩轴向承载力的机理及施工工艺，并对郑州黄河二桥试桩工程中钻孔灌注桩压浆前后的承载力进行测试，得出了一些有益结论。     

太原黄土地区后压浆灌注桩成孔工艺的研究

依据太原地区某工程中采用后压浆灌注桩的应用,分析了黄土地基中后压浆钻孔灌注桩成孔工艺的选择,探讨了后压浆技术对钻孔灌注桩承载力的影响,从而减少桩的沉降并改善桩的工程性状。     

钻孔灌注桩后压浆工艺

介绍了后压浆施工工艺在水下钻孔灌注桩基中的应用,通过与传统桩基比较,得出后压浆能提高桩基承载力、缩短工期、降低造价,在单桩承载力较高的基础工程中值得推广应用。     

钻孔灌注桩后压浆效果对比

介绍了钻孔灌注桩后压浆的作用机理，结合工程实例，对钻孔灌注桩未采用后压浆及采用后压浆的情况做了比较，并对试验结果进行了分析，得出了后压浆工艺的灌注桩可显著提高承载力的结论。     

后压浆对钻孔灌注桩承载特性的影响

在高层和超高层建筑的建设中，钻孔灌注桩被广泛应用，但这类桩在施工过程中所产生的孔底沉渣和孔壁泥皮对桩的承载力产生很大的影响。为克服这些缺陷，提高桩的承载力，我国许多城市已在推广使用后压浆技术，并积累了大量工程经验，但对采用其承载特性研究还不充分，压浆后桩承载力的设计计算主要还是依靠经验。本文结合有关工程试验资料，对采用后压浆技术的钻孔灌注桩的承载特性进行分析，为后压浆钻孔灌注桩设计计算提供参考。     

钻孔灌注桩后压浆技术在工程中的应用

介绍了钻孔灌注桩后压浆技术,并通过工程案例,证明了后压浆技术能显著提高地基承载力,并可带来可观的经济效益。     

后压浆钻孔灌注桩施工工艺浅谈

后压浆钻孔灌注桩是在混凝土灌注桩成桩后．注浆泵通过注浆管把水泥浆液强力压入桩侧土层中。通过渗透、填充、挤密、固结作用把混凝土桩身与桩周边土体的孔隙填满．并同桩侧土层与泥浆护壁法成孔时形成的泥膜发生物化反应，提高桩侧土的强度与刚度．增大剪切滑动面．改变桩与侧土层之间的边界条件．从而提高桩的承载力并使桩基的沉降量大大减小。     

后压浆钻孔灌注桩单桩竖向承载力特性研究

基于72个工地186要有静载试桩的统计资料,分析了术地端、桩侧压浆对钻孔灌注桩的增强加固机理,深入研究了后压浆钻孔灌注桩单桩竖向承载力特性。利用静载试桩结果,统计出后压浆桩极限承载力增幅值及极限端阻力增强系数的频数分布规律,提出了后压浆桩单桩极限承载力的实用计算公式。     

施工质量对黄土地基中超长钻孔灌注桩承载性状的影响

通过对黄土地基中超长钻孔桩静载试验和桩身轴力的测试,分析了桩孔施工质量和桩身质量对超长桩承载性状、桩身轴力传递规律、桩侧阻力发挥的影响,对于黄土地基中超长桩的施工、设计和检测具有指导意义。     

后压浆提高钻孔灌注桩承载力的试验研究

北京首都机场扩建工程三号航站楼18000余根混凝土灌注桩全部采用后压浆技术改善桩基承载性状。为得到合理的后压浆施工参数,并为桩基的优化设计提供科学的依据,在工程桩施工前在拟建场区14个试验区的共计72根试桩进行了竖向静载现场试验。试验结果表明,采用后压浆工艺可以明显提高桩基的竖向承载力,减少桩基沉降量。文中还对钻孔灌注桩后压浆作用机理进行了分析。     

黄土地基中超长钻孔灌注桩荷载传递性状研究

通过对黄土地基中 4根长短不同的超长钻孔灌注桩竖向承载力的静载试验和桩身轴向应变测试 ,分析了不同桩长的桩轴力传递规律和侧摩阻力发挥特性 ,探讨了黄土地基中超长钻孔灌注桩荷载传递性状     

某工程灌注桩复式注浆施工技术

后压浆灌注桩在普通成孔灌注桩基础上,增加了放置压浆管、注浆准备及压浆3个步骤,并于桩成孔后在孔底投放直径1～3cm的碎石.某通信生产基地采用灌注桩复式注浆工艺进行地基处理,介绍了注浆工艺、施工设备、注浆管制作及高压注浆等技术措施,并提出施工质量保证措施.实践证明,复合注浆技术不仅能显著提高桩的承载力、有效减少桩基沉降,且质量稳定可靠、无噪声、无振动、无污染.     

黄土地基中超长钻孔灌注桩承载性状试验研究

为了研究黄土地基中超长钻孔灌注桩的承载性能、桩身轴力传递规律、桩侧阻力和端阻力的发挥性状,对西安地区6根超长钻孔灌注桩进行单桩静载荷试验,采用滑动测微计测试每米范围内桩身轴力的变化。可以发现,黄土地基中超长钻孔灌注桩的Q-S曲线呈缓变型,在最大荷载时都未达到破坏状态;桩身轴力传递规律和桩侧阻力的发挥与成孔工艺、桩长、桩周土层性质密切相关。由于黄土地基中的粉质黏土和粉土具有强结构性,测试得到的极限侧阻力远比规范值要大,使得黄土地基中超长钻孔灌注桩具有较大的承载能力,但桩端阻力和桩侧阻力并非同时发挥,建议在设计时考虑端阻力的发挥度,桩侧摩阻力和桩端阻力采用不同的分项系数。     

灌注桩桩端后注浆技术在台州城市港湾工程中的应用

灌注桩采用桩端压力灌浆新技术后,能大幅度地提高基桩承载能力,减小其沉降,在工程中已得到大量应用.但大量工程实践表明,其对不同地层的适应性是不同的.本文根据某工程中钻孔灌注桩的现场试验,对桩端压力灌浆技术在卵石层中灌注桩的应用效果及其经济效益进行了分析.     

灌注桩桩端后注浆技术在台州城市港湾工程中的应用

灌注桩采用桩端压力灌浆新技术后,能大幅度地提高基桩承载能力,减小其沉降,在工程中已得到大量应用。但大量工程实践表明,其对不同地层的适应性是不同的。本文根据某工程中钻孔灌注桩的现场试验,对桩端压力灌浆技术在卵石层中灌注桩的应用效果及其经济效益进行了分析。     

后压浆灌注桩在黄土地区的工程应用

在西安黄土地区应用钻孔灌注桩后压浆技术,可以有效地提高单桩承载力,减小沉降。西安大东门商住楼综合大厦工程采用了后压浆技术,在不增加桩身长度的条件下,满足了柱、墙下设桩和承台的方案,取得了较好的效果。对后压浆施工前后的桩进行了系统检测,验证了其效果,为设计取得了直接资料。     

钻孔灌注桩基础在湿陷性黄土地区的应用研究

通过工程实例介绍了钻孔灌注桩基础在湿陷性黄土场地上的应用,对钻孔灌注桩的单桩竖向极限承载力标准值及桩基沉降进行了计算;给出了钻孔灌注桩的施工工艺流程,为高层建筑在湿陷性黄土地区基础形式的选择提供了一种切实可行的方法。