节点刚域对钢桁架桥的施工控制计算影响分析

为了研究节点刚域对大跨度钢桁架桥施工过程受力影响。针对金山铁路黄浦江特大桥,运用MIDAS/Civil有限元软件分别建立了考虑节点刚域和不考虑节点刚域效应的计算分析模型,分析了其在最大悬臂工况下两种模型的变形结果,并与实测数据进行了比较分析。结果表明:考虑节点刚域和不考虑节点刚域在悬臂施工中对桁架结构的变形有很大影响。在不考虑节点刚域时结构刚度较实际刚度小,与实际测量数据相比较相差约20%;而在考虑节点刚域后的计算结果与实际相比相差基本上在5%以内,与实际结构刚度比较接近。     

钢桁架桥静力分析及地震荷载响应分析

在有限元分析软件ANSYS环境下,对建立的有限元模型某钢桁架桥的桥体在静力的作用下进行节点的位移分析。同时,在该桥体侧向施加地震谱,分析该结构的地震荷载响应,并得出一些结论。     

钢桁架桥的设计分析与优化综述

简要叙述了钢桁架桥的发展历史和特点,对于钢桁架桥的设计方法进行了介绍,并对于其力学性能进行了分析,归纳和阐述了对钢桁架桥进行结构优化设计的一些较为成熟的方法,最后给出了关于钢桁架桥设计与优化的综合结论以及展望。     

80m跨径下承式简支焊接钢桁架桥的设计与施工

根据具体工程特点 ,介绍了 80m跨径下承式简支焊接钢桁架桥的设计和施工 ,包括结构布置、强度和刚度验算、制造安装工艺、注意事项等。     

80m跨径下承式简支焊接钢桁架桥的设计与施工

根据工程实践 ,介绍了 80m跨径下承式简支焊接钢桁架桥的设计和施工 ,包括结构体系、强度和刚度验算、制造安装工艺、施工注意事项等。为工程结构设计与施工安装提供了宝贵经验。     

下承式钢桁架桥动力特性有限元分析

采用有限元分析软件MIDAS/CIVIL 2010对南昌某下承式钢桁架桥进行离散,建立空间有限元分析模型,并对其进行动力特性分析,得到振型及自振频率等数值,寻求桥梁整体结构的变形规律,并了解结构的实际受力情况和变化规律,是今后的优化设计,谐响应分析,瞬态分析及谱分析等动力学分析的重要起点。     

钢桁架桥摩擦式高强螺栓连接节点设计分析

本文分析了采用高强螺栓连接的桁架桥节点设计的要点,介绍了多种节点连接方式、构造形式和计算方法的优缺点及选用原则。具体阐述了连接节点处的各项计算内容,涵盖了节点板强度验算、拼接板尺寸验算及螺栓承载能力验算,为同类桥梁工程的设计提供借鉴。     

钢桁架连梁节点锚固机理试验及有限元分析

为了揭示钢桁架连梁节点的受力机理,基于6个钢桁架连梁节点试验研究,对考虑混凝土损伤塑性模型的钢桁架连梁节点进行了非线性有限元分析,通过改变锚固长度和型钢型号,对比数值仿真与试验结果发现吻合较好。分析结果表明:有限元模型所得的节点处弦杆的应变分布规律与试验结果一致。在其他情况不变时,节点开裂荷载随着锚固长度的增加而增大;当锚固长度达到一定长度时,节点处弦杆端点的应变接近于零。     

大跨拱形钢桁架屋盖滑移节点设计与应用

某大跨度拱形钢桁架采用滑移施工方法，滑移过程中水平力较大，采用有限元分析软件对滑移节点进行计算分析并优化改进。结果表明，2种滑移节点均能满足施工要求，但改进后的滑移节点明显改善了滑移过程中的应力集中情况，有效提高了滑移过程的安全性。滑移节点在工程中的顺利实施，可为后续滑移节点的设计和计算分析提供依据。     

交错桁架体系中桁架与柱的连接节点设计方法研究

交错桁架中桁架的上弦杆和端部斜腹杆在与柱连接之前,已经连在一起,在与柱连接时,上弦杆和端斜杆又分别采用节点板与柱相连,在设计时如何计算,没有发现有关的研究和设计方法报道。本文对该处的连接节点进行了二维有限元模拟研究,将实际情况与采用整体连接进行了对比分析,对二者节点区的轴力、剪力和弯矩的分布情况进行了比较,并用考虑节点区弹塑性、大变形和接触问题的三维模型进行了分析,结果表明,该节点可以按照连在一起的整体节点进行设计计算。     

型钢混凝土与钢组合桁架节点的有限元分析

节点是结构传递内力的关键环节。本文利用PKPM软件对某高校综合实验楼整体结构进行设计分析,得到桁架部分各个杆件的内力,再运用ANSYS有限元分析软件建立节点有限元模型,将得到的内力施加在节点的实体模型上,分析了节点中混凝土与型钢的应力分布情况和破坏机理以及型钢腹板厚度、混凝土强度等影响参数改变对节点抗剪承载力的影响。     

型钢混凝土与钢组合桁架节点的有限元分析

节点是结构传递内力的关键环节.本文利用PKPM软件对某高校综合实验楼整体结构进行设计分析,得到桁架部分各个杆件的内力,再运用ANSYS有限元分析软件建立节点有限元模型,将得到的内力施加在节点的实体模型上,分析了节点中混凝土与型钢的应力分布情况和破坏机理以及型钢腹板厚度、混凝土强度等影响参数改变对节点抗剪承载力的影响.     

组合桁架桥节点疲劳性能的试验和分析研究

为了充分研究双层板组合桁架桥组合节点的性能,对3个有着不同栓钉、混凝土销栓力和穿孔板的连接件的组合节点进行循环荷载下的疲劳性能试验,在不同循环荷载下,钢板和混凝土之间发现了位移反应、应变分布、裂缝扩展以及相对滑移的现象。试验结果显示,随着荷载增加甚至进行特定的循环荷载时,挠度呈几乎直线上升趋势。在进行2×106次的循环荷载后,除了一些滑移产生的微裂纹外,在钢-混凝土的结合面上并没有发生严重损坏,说明3个组合节点的疲劳性能良好。根据试验结果建立组合节点的三维有限元模型,分析发现,强度和刚度的有限元分析结果与试验结果相吻合。最后,根据相关技术参数从钢筋、焊缝和抗剪连接件方面评估疲劳性能。此研究对组合桁架桥的设计和施工有参考意义。     

基于SAP2000的转换桁架的钢节点有限元分析

本文简述运用SATWE对某钢结构转换桁架进行分析设计,着重介绍运用SAP2000对钢节点进行有限元分析,根据性能目标要求,转换桁架应达到中震弹性,大震不屈服。在大震作用下,两弦杆相交处出现应力集中现象,完全屈服,采取设置加劲肋的措施,使得应力集中现象不再明显。     

大跨度钢桁架铸钢节点逆作施工力学性能分析与安装技术

针对北京朝阳站的异形铸钢节点及V形铸钢节点开展结构逆作施工过程中节点安全性能和力学性能研究。首先选取两个关键施工阶段,使用ABAQUS有限元软件分析铸钢节点关键区域的应力状态及变形特征,分析评价其受力性能和安全性能;其次以位移为控制条件分析两种铸钢节点的极限承载能力以及破坏模式,并进行参数分析研究壁厚和倒角半径对铸钢节点受力性能的影响;最后探讨了铸钢件和梭形斜柱逆作施工安装技术。结果表明：北京朝阳站大跨度鱼腹式钢桁架结构铸钢节点在施工阶段具有充足的强度储备;铸钢节点的极限承载能力满足规范要求;逆作施工安装技术为北京朝阳站大跨度复杂管桁架屋盖工程的顺利施工提供了保障。     

延性节点钢框架结构的力学性能分析

延性节点是近年来采用的新型梁柱连接方式,具有良好的抗震性能,但由于延性节点构造较复杂,该类型节点的框架实体结构数值计算耗时、耗力,为提高计算效率,利用3种延性节点的简化理论模型,分别对3层1跨和6层3跨的翼缘削弱型节点和盖板加强型节点钢框架进行简化,并对框架简化模型进行3种工况下的静力分析,提取结构内力和变形等计算结果与实际框架计算结果进行对比,分析表明:3种延性节点简化模型均表现出与原结构相一致的受力特性,利用框架简化模型进行静力分析具有良好的精度,为延性节点框架静力分析提供了较为简便的数值计算方法。     

大型铸钢节点的设计与分析

结合广州国际会展中心工程钢结构中的铸钢节点设计实例,对大型铸钢节点的设计基本原则及受力进行初步研究与分析,并通过有关试验研究和分析对节点的承载安全性作出判断,给出建议的铸钢节点设计强度取值和强度判别式准则,为制定相应技术标准和推广应用提供可靠的依据。     

钢桁架-混凝土组合剪力墙与钢连梁连接节点的抗震性能分析

型钢混凝土剪力墙具有抗震性能好、便于装配化的优点,该墙体和钢连梁连接节点的抗震性能严重影响结构体系的安全。采用ABAQUS有限元软件建立精细化模型,分析了以剪切塑性变形为主的节点和以弯曲塑性变形为主的节点的抗震性能。通过低周往复加载,观察节点的破坏形态,并对节点的滞回性能、骨架曲线、刚度退化曲线、等效黏滞阻尼系数以及位移延性系数等进行分析,探明了节点处腋梁、侧肋板、墙体斜撑及翼缘削弱等对节点抗震性能的影响。研究表明：节点处设置腋梁或侧肋板可提高节点初始刚度及承载力,并使塑性铰外移,减小边柱变形,实现“强节点”的抗震需求,但增加侧肋板将降低节点的延性;翼缘削弱将降低节点初始刚度及承载力,但对刚度退化影响较小;翼缘削弱后增设腋梁、侧肋板和斜撑对节点滞回曲线和骨架曲线影响较小。     

钢框架加腋刚性节点的抗震设计

介绍了国外对加腋节点的试验研究以及所提出的简化计算模型和设计方法 ,对应用常用设计法设计加腋节点提出了建议 ,并对按此方法设计的节点算例进行了有限元分析。分析表明 ,加腋节点较好地实现了抗震设计的目的。     

某工程大型钢桁架节点试验与分析

H型钢桁架作为一种传统的结构形式,以良好的受力性能和建筑适用性显示出广阔的应用空间。文章以某建筑屋面巨型钢桁架设计与施工过程监控为背景,针对桁架重要节点的受力性能分析展开研究,并对桁架节点的受力性能做出评价。保证了节点周边杆件在设计荷载下的承载能力,也验证了有限元分析方法和实验方法的合理性,为今后类似工程的设计与研究提供经验参考。