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中交集团上海超高层总部基地项目总占地2.7万m2,其基坑采用“两墙合一”的地下连续墙进行围护,基础最大埋深17.25m。地上为7栋单体建筑,包括两栋框架核心筒结构、4栋钢框架结构以及1栋历史保留建筑。作为“两墙合一”的地下连续墙其工程质量不仅对地下结构施工有很大影响,更直接影响建筑结构的使用功能。因此在施工中需要对地下连续墙的施工过程进行严格监控,以控制墙体的工程质量。为了研究软土地层中地下连续墙施工及其质量控制的关键问题,依托该工程进行了数值模拟分析,确定了采用水泥土搅拌桩加固周围地层的方法,以确保成槽质量。最后介绍了地下连续墙的施工过程、施工控制指标、工程监测、施工注意事项以及部分重要的质量问题与安全问题的预防措施。 相似文献
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通过上海中星城基坑工程地下连续墙围护体系的实施,结合有限元模拟及实测数据分析了基坑开挖对围护结构位移及周边环境的影响。结果表明,地下连续墙技术对深厚软土地层深大基坑具有较高的安全性和经济性;本工程围护结构采用地下连续墙变形小,基坑土体位移增加速率随开挖深度的增加逐渐变缓,并且有稍许回弹;同时,降水过深会对周边环境造成一定影响,应在保证基坑安全的前提下尽量减小降深。 相似文献
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饱和软土地基38m深地下连续墙施工技术 总被引:3,自引:0,他引:3
上海银冠大厦深基坑工程为饱和软土地基,采用38m深地下连续墙,既作为基坑围护挡土结构,又作为地下室外承重墙。采用新型预制混凝土锁口柱槽段接头形式,在接头外侧高压喷射注浆形成防水帷幕,使用超声波测偏仪控制墙面垂直度。基坑开挖后显示,墙体强度、位移偏差在正常允许范围。 相似文献
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南宁盆地是典型的河流阶地二元结构土层、富含地下水的地质条件,在以往的基坑工程施工中地下水患和对周围环境影响的问题都比较严重,广东基础公司采用地下连续墙在该地区进行支护取得了较好的效果。对地下连续墙在该地区的适用性和遇到的问题进行初步探讨。 相似文献
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文章选取具有代表性的案例,介绍了利用地下连续墙+钢筋混凝土支撑的设计方案,并着重介绍了对临近地铁隧道一侧的优化设计方法。 相似文献
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以上海市轨道交通九号线R413标西岔道井地下连续墙工程为背景,详细介绍了地下连续墙施工工艺及操作要点,并对其中的重难点进行了分析。确保地下连续墙在软土地层中快速安全施工,减少了施工工期和对周围环境的影响,保证了成槽精度及施工质量,同时节约了施工成本。现场监控量测数据表明地下连续墙在软土地层中工程效果良好,所取得的成果对以后的类似工程具有一定的参考意义。 相似文献
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基坑围护地下连续墙施工技术 总被引:1,自引:3,他引:1
结合具体的工程实例,对其工程特点作了阐述,介绍了地下连续墙在地铁车站基坑中的作用,并提出施工及工艺、安全及环保防护措施,为类似工程施工提供借鉴。关键词:基坑围护,地下连续墙,环保防护 相似文献
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本文通过工程实例,全面系统地介绍了"工"字钢接头地下连续墙的施工工艺流程、质量检测,以及施工过程中应注意的问题,以供借鉴. 相似文献
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成都大慈寺文化商业综合体项目基坑支护中引进地下连续墙工艺,克服了卵砾石层易塌孔的难题,在成都地区基坑支护中建成了一道地下连续墙.文中对地下连续墙的施工工艺进行了详细介绍,并对其在基坑支护中的适应性、安全及技术经济性进行了简要分析. 相似文献
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结合上海某深基坑工程施工实例,通过建立弹塑性数值分析模型,对深基坑工程墙一撑支护进行了相关分析,并探讨了深基坑开挖过程中支护结构位移变化、土体塑性区发展等情况,得出了基于有限元分析方法的相关结论。 相似文献
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长条形基坑地下连续墙侧向位移数值模拟及其影响因素分析 总被引:3,自引:0,他引:3
为研究地下连续墙的刚度、基坑被动区加固深度对围护结构的侧向水平位移的影响,运用FLAC3D对上海市轨道交通10号线国权路站—同济大学站区间下立交基坑开挖进行数值模拟,并对地下连续墙侧向位移实测值进行了分析。综合实测与数值模拟分析的结果表明,数值模拟可以较好地给出连续墙的侧向变形规律;进一步分析数值模拟的结果可得出,与被动区加固的方式相比,通过增加连续墙的厚度减少墙体的侧向位移的效果相对较差,建议上海地区的开挖深度为H时,其被动区加固深度取(0.3~0.5)H。 相似文献
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长江漫滩地区软土厚度大,含水量和压缩性高,该地区基坑工程常面临变形难以控制等问题。小应变硬化土(HSS)模型用于基坑开挖变形数值分析预测能够取得满意的效果,然而其可靠性取决于合理的土体参数。由于地震波孔压静力触探(SCPTU)测试在土体原位状态下进行,克服了室内试验存在的取样扰动问题,本文提出采用SCPTU测试确定南京长江漫滩地区某地铁车站基坑周围深厚软土HSS模型参数的方法,进而采用该方法确定的参数对基坑开挖引起的地下连续墙水平位移及坑侧地表沉降进行了模拟。基于SCPTU的数值模拟结果分别与实测值以及基于土体压缩模量的数值模拟结果进行了对比。结果表明:基坑开挖完成后,基于SCPTU测试的地下连续墙最大水平位移模拟值约为1.16倍实测值,而基于土体压缩模量的地下连续墙最大水平位移模拟值仅为实测值的53%。基于土体压缩模量的地下连续墙最大水平位移及坑侧最大地表沉降模拟值分别为基于SCPTU模拟值的46%与38%。相较于基于土体压缩模量的模拟结果,基于SCPTU测试的基坑变形及沉降预测精度提升显著。 相似文献
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以杭州地铁1号线为例,介绍了地下连续墙槽段接头形式和材料,比较了三种常用的地下连续墙接头形式:柔性锁口管接头、工字型预制接头和刚性接头,并阐述了这三种接头形式在实际基坑工程中的应用。 相似文献