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霍尼韦尔宣布的一项新的研究成果表明,HFO-1234yf制冷剂的全球变暖潜值(GWP)比早期计算值低4倍,低于二氧化碳制冷剂,进一步提升作为全球最佳环境友好型制冷剂之一的地位。数位来自欧洲和美国的一流化学家和环境科学家在《地球物理学评论》第51卷上发表了一篇论 相似文献
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《化工经济技术信息》2008,(12)
杜邦公司10月底宣布,在开发新一代的汽车空调用制冷剂方面取得重大突破,新制冷剂的GWP(全球变暖潜能值)比目前广泛应用的HFC—134a要低得多。这种新的制冷剂即氟烃石蜡HFO-1234yf,是杜邦和霍尼韦尔共同推出的产品。 相似文献
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《精细与专用化学品》2011,(3):9-9
美国环保署2011年2月28日批准一款车用空调制冷剂的替代品氢氟烯烃-1234yf(HFO1234yf),其全球变暖潜值只有4。HFO 1234yf将由霍尼韦尔和杜邦的合资公司生产。目前在汽车空调上广泛应用的HFC-134a,虽然不会破坏臭氧层,但其全球变暖潜值高达1430。 相似文献
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《现代化工》2020,(4)
正霍尼韦尔近日宣布推出创新液体冷却技术Solstice~?E-Cooling,主要用于高性能电子设备。与传统的空冷和水冷方法相比,该新型制冷剂效率更高,并降低了类似使用高性能服务器的数据中心等应用的运营成本。Solstice~?E-Cooling是霍尼韦尔革命性新一代低全球变暖潜值(GWP:Global Warming Potential)制冷剂技术系列的新锐成员,采用两相液态冷却工艺冷却电子设备的同时降低对环境的影响。新技术现已上市,并已在佛罗里达州奥兰多市的美国制冷展(AHR)上首次亮相。与单相液冷系统(液体在整个制冷过程中始终保持液态)相比,Solstice~?E-Cooling的两相液冷工艺更节能,冷却 相似文献
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正经过为期3个月的评估后,欧盟委员会的联合研究中心(JRC)发表了一份长达17页的报告,以论证霍尼韦尔的新型低全球变暖潜值汽车制冷剂1,1,1,2-四氟丙烯(HFO-1234yf),可以安全地应用于汽车。这标志着该产品的有效性经过彻底而详尽的评估过程而获得最终结论。HFO-1234yf是用以替代目前使用的汽车空调制冷剂--HFC-134a的一种高效、安全、有效之选,目前部分汽车制造 相似文献
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