高强度船板钢A36的化学成分设计和控制轧制工艺分析

介绍了铌在高强度船板钢A36中的实际应用,分析了邯钢高强度船板钢A36的微合金化和控制轧制工艺,及其对高强度船板钢性能的影响,提出了优化微合金化和控制轧制工艺的具体措施.     

半镇静高强度铌微合金化钢控制轧制的研究

研究了控制轧制工艺参数对轧届铁素体晶粒尺寸和珠光体形态及沉淀相Nb(C，N)的形态和尺寸的影响，以及由变更工艺参数导致的组织变化而造成的力学性能的改善。实验结果表明，镇静铌钢的控制轧制基本规律，对半镇静铌钢也是适用的。     

加铌和不同快速冷却工艺对TMCP钢板显微组织和机械性能的影响

1　前言目前 ,采用铌作为微合金化元素已成为一种常用的方法。通过热机械轧制可有效地使钢板的机械性能达到最佳化。该轧制工艺包含两个机理 :轧制过程中使奥氏体变形而导致的铁素体晶粒细化和由铁素体中碳化铌沉淀引起的沉淀强化。虽然沉淀强化可削弱钢的韧性 ,但是 ,有利的晶粒细化和不利的沉淀强化的综合因素使铌对钢的韧性产生总的积极影响。已经采用铁素体 +珠光体钢对这些机理进行了深入细致的研究 ,却很少研究过加铌并通过非再结晶奥氏体区热轧后立即进行快速冷却工艺对钢板性能的影响。在此情况下 ,可望利用铌的特性来提高淬透性。…     

含铌CW510L汽车大梁用热轧带钢的研制开发

简单介绍了含铌大梁钢的成分设计及轧制工艺特点,并根据川威集团的实际制定了相应的冶炼以及轧制工艺方案;同时根据几万吨以上的生产实践表明,该工艺方案能很好满足该钢种的需要。     

Q345D H型钢中魏氏组织的形成与消除

通过分析铌微合金化H型钢形成魏氏组织的原因,以及加热制度和轧制工艺对H型钢组织、晶粒度和性能的影响,探讨了采用铌微合金化生产Q345DH型钢的生产工艺。工艺改进后,工序控制稳定,消除了产品中的魏氏组织,成品低温冲击韧性有了较大提高。     

以铌代钒汽车大梁用热轧带钢的研制开发

本文介绍了以铌代钒汽车大梁钢的成分设计及轧制工艺特点,并根据川威集团的实际制定了相应的冶炼以及轧制工艺方案;同时根据几万吨以上的生产实践表明,该工艺方案能很好满足该钢种的需要。     

加热温度对含铌Q345钢第二相粒子固溶析出及晶粒长大的影响

本文通过利用模拟轧制和扫描电镜、透射电镜技术等，研究含铌Q345钢中第二相粒子固溶析出及晶粒长大的规律，测试了奥氏体晶粒粗化温度，并对轧制工艺中加热工艺的选择进行了探讨。     

HTP工艺生产X80管线钢的微观组织分析研究

以低碳高铌X80管线钢为研究对象,分析了钢的微观组织和析出的二相粒子。研究结果表明:高温轧制工艺(HTP)生产高铌钢的微观组织主要为针状铁素体,析出物大部分为附着在高热稳定性方形Ti N粒子上的圆形Nb(C,N)所形成的不规则复合析出。降低N含量并进行Ti/N比值调整能提高钢中固溶铌的含量,充分发挥高铌含量的作用。     

20MnSiNb Ⅲ级螺纹钢开发

根据铌钢的性质,通过优化化学成分,按不同的生产条件,确定合理的冶炼和轧制工艺,成功开发出了20MnSiNb Ⅲ级螺纹钢.     

液压支架管用钢30MnNbXt的研制

本文主要阐述30MnNbXt钢试生产及制作液压支架的研究情况。介绍了钢的冶炼、轧制及热处理工艺,钢的内部质量,组织结构,支架制作和矿井使用效果,并对铌、稀土元素的有关作用进行了论述。     

铌微合金化在管线钢板生产中的应用

1　前言与传统的低碳结构钢相比 ,高强度低合金钢更具有经济价值。为了成功地使用高强度结构钢 ,必须考虑到安全与经济等方面的因素。对铌微合金化钢采用热机械轧制则可实现上述目标。铌最初用于常化结构钢 ,大大提高了钢的机械性能。若采用热机械轧制工艺 ,则不仅能够降低生产成本 ,而且还能获得更好的性能。本文回顾了作为热机械轧制背景的物理冶金学 ,论述了生产钢板和带钢所采用的轧制工艺。文中列举的管线或其他普通结构用现代高强度低合金钢均具有世界领先水平。预计微合金钢的产量在全世界范围内将进一步增长。新钢种将具有比大多数…     

铌在舞钢建筑结构用宽厚钢板中的应用

本文重点介绍了舞钢铌微合金化的应用现状和利用铌开发的建筑结构用高强钢板,证明以含Nb钢为代表的微合金技术和TMCP轧制工艺的有机结合,使宽厚钢板的应用领域更加广泛、适用性更强。     

鞍钢含铌管线钢和超低碳贝氏体钢的开发

借鉴国际高强度微合金化钢(HSLA)合金设计的新理念,采用纯净钢冶炼连铸工艺和热机械轧制工艺(TMCP),鞍钢研制开发出含铌微合金化高钢级管线钢和超低碳贝氏体钢.其产品具有高强度、高韧性和良好的焊接性能等,实物质量达到国际同类产品的先进水平.     

桥梁用结构钢A709—50T-2的研制

介绍了邯钢采用铌铝微合金化和控制轧制工艺研制桥梁用结构钢A709—50T-2的情况,A709—50T-2钢的各项性能指标完全满足用户的使用要求。     

含铌微合金化热轧多相钢的控轧控冷工艺

通过热轧试验研究了两阶段轧制+层流冷却、空冷、超快冷的TMCP工艺对高硅铌钢、高硅Nb-Ti钢、低硅Nb-Ti钢显微组织和力学性能的影响。结果表明,控轧控冷后的试验钢含有铁素体、贝氏体、马氏体以及少量残余奥氏体的混合组织。在控轧控冷工艺参数相近的情况下,高硅铌钢、高硅Nb-Ti钢、低硅Nb-Ti钢的抗拉强度依次减小,其伸长率和强塑积依次增大。低硅Nb-Ti钢的伸长率和强塑积分别达到了41%、25 256 MPa.%的最大值。     

汽车大梁用钢610L热轧卷板产品开发

介绍新钢生产汽车大梁用钢610L热轧卷板的工艺设计和产品开发过程。利用铌、钛微合金细化晶粒,控制合理的轧制和冷却工艺,获得了晶粒细化、强韧性优良和低温冲击性能良好的产品。     

控制轧制对16NbCub钢组织与机械性能的影响

武钢研制的低合金半镇静钢16NbCub已作为压力容器用钢试生产,并已在使用部门试用。镇静铌钢未采用控制轧制以前,在热轧状态下机械性能波动较大,控制轧制使其波动减小,并可把提高σ_s和降低脆性转化温度结合起来,生产出低温用高强度铌钢。镇静铌钢的控制轧制已得到广泛的研究,并在带板材生产中得到应用,但半镇静铌钢控轧的研究还未见到报导。大量实验结果表明:控轧通过铁素体晶粒细化及Nb(C,N)沉淀,可同时提高σ_s和低温冲击韧性。对于低碳非调质铁素体——珠光体型钢,其机械性能与各组织因素的关系可用     

E36级海洋平台用钢的试制

介绍了韶钢E36级海洋平台用钢产品试制的情况.通过合理的铌、钛、镍微合金化的成分设计,结合洁净钢的冶炼、合理的轧制冷却工艺、正火热处理工艺,成功轧制了60 mm E36-Z35海洋平台用钢板.该钢板从表面至心部组织均匀,晶粒度达到了9.5级,强韧性、厚度方向性能满足船规要求.研究结果表明:韶钢成功试制了以正火状态交货的...     

Nb在CSP生产管线钢中的应用

针对薄板坯连铸连轧的工艺特点,根据Nb在钢中的析出规律和作用机理,包钢合理选择微合金化元素Nb及其添加量,并通过严格的冶炼和轧制工艺控制,成功地开发出管线钢等系列产品,对钢中的组织进行了研究,探讨了薄板坯连铸连轧条件下含铌微合金钢的强韧化机理。     

CSP条件下微合金含铌钢的强韧化机理及其开发

CSP作为上世纪末钢铁工业的一项革命性技术引起了广泛的关注。其直接加热、大压下量轧制、机架间控制冷却和冷床上的控制冷却技术使得热轧带钢的力学性能与传统的热轧带钢 (CCR)相比有明显的优越性。这种优越性为利用该技术生产新一代高性能钢铁材料提供了广阔的空间。针对CSP技术的设备工艺特点 ,介绍了铌微合金钢的强韧化机理 ,探讨了含铌钢在CSP生产线上开发的技术问题和含铌钢中混晶形成的原因