剪刀撑对满堂扣件式钢管支撑架门洞受力特征的影响

为探讨剪刀撑对满堂扣件式钢管支撑架门洞受力特征的影响,通过大型有限元软件,基于节点半刚性分析剪刀撑对满堂扣件式钢管支撑架门洞在荷载作用下的弯矩、剪力、轴力的分布特征的影响。得出剪刀撑可大幅降低满堂扣件式钢管支撑架门洞在荷载作用下的弯矩和剪力效应门洞上方的立杆把轴力传递给门洞两侧的立杆,门洞两侧的立杆稳定性是门洞是否破坏的关键等重要结论。为满堂扣件式钢管支撑架的门洞的搭设提供理论依据。     

有剪刀撑扣件式钢管模板支架简化计算方法

扣件式钢管模板支架的稳定承载力计算理论是工程中亟待解决的一个难题.在分析有剪刀撑扣件式钢管模板支架结构特点的基础上,提出了其稳定承载力的简化计算模型,并推导了简化模型中各参数的计算公式,建立了其简化计算方法.利用两个足尺模型试验研究了有剪刀撑扣件式钢管模板支架的稳定性能,根据试验结果,验证了简化模型的合理性,并将试验结...     

钢管临时结构整体稳定性数值分析

近年来钢管临时结构在桥隧工程建设中应用日益广泛,施工过程中临时结构因为整体失稳而倒塌的工程事故屡有发生,故结构整体稳定性的理论分析显得十分重要。结合高速铁路建设中常用的大型钢管型钢组合结构、扣件式钢管满堂结构、扣件式钢管型钢组合结构3种支撑体系,基于MIDAS/Civil软件,采用数值分析方法计算分析结构的整体稳定性能。研究结果表明:在钢管临时结构支撑体系中,剪刀撑对整体稳定性影响较大,尤其是横桥向的剪刀撑;钢管满堂支架立柱顶部悬臂长度不足会引起支撑体系的局部失稳,不利于结构整体稳定性的发挥;扣件式钢管满堂结构和扣件式钢管型钢组合结构支撑体系稳定性能相近,大型钢管型钢组合结构支撑体系的稳定性能最好。     

谈扣件式钢管脚手架的安装和拆除

简述了扣件式钢管脚手架安装前的准备工作,从地基基础、立杆、水平杆、剪刀撑、连墙件等方面,阐述了扣件式钢管脚手架的安装技术,并提出了其拆除工艺流程,以供参考。     

扣件式钢管高大支模架关键构造措施的分析研究

为充分把握扣件式钢管高大支模架的关键构造措施,对影响扣件式钢管模板支撑结构稳定承载力的关键构造条件进行了整架计算分析,明确了扫地杆、竖向剪刀撑、水平剪刀撑设置以及核心区域加强的构造措施对扣件式钢管高大模板支撑结构稳定承载力的影响程度。结果显示,不设置扫地杆高支模架结构非线性屈曲承载力比设置扫地杆减小约70%左右;竖向剪刀撑的设置可改变支撑结构的失稳模式,并对结构稳定承载力有大的影响;设置水平剪刀撑可以提高稳定承载力约7%~10%;设置加强核心区域可提高支撑结构稳定承载力25%~35%。结论指出,为了保证支撑结构的安全性,有必要明确整架关键构造措施的具体要求。     

扣件式钢管满堂脚手架ANSYS受力性能分析

通过对扣件式钢管满堂脚手架在不同剪刀撑搭设方案、不同扫地杆布设方案、考虑初始缺陷、节点刚度变化、钢管壁厚变化等情况进行ANSYS有限元分析,计算其对脚手架稳定承载力的影响.结果表明,与水平剪刀撑相比,竖向剪刀撑尤其重要;如果不搭设扫地杆或只搭设一个方向,承载力会严重下降,因此为保证扣件式钢管满堂脚手架稳定性,尽量搭设纵横向扫地杆.     

扣件式钢管支撑体系承载力影响分析

扣件式钢管支撑体系凭借其构造简单、灵活,维护简便、部件的通用性强等优点在我国的工程建设中得到广泛的应用。通过对国内大量扣件式钢管支撑体系足尺试验及局部试验进行分析,对剪刀撑设置方式、横杆步距、高宽比、悬臂杆长度以及传力途径等一系列因素对扣件式钢管支撑体系整体承载力的影响以及扣件扭紧力矩、搭接方式等对扣件式钢管支撑体系局部承载力的影响进行研究,并提出一些目前还存在的问题,旨在为今后的研究确定方向并为实际工程应用提供借鉴。     

上海地区不同地质条件自稳式斜撑体系变形特性对比分析

对比分析上海地区不同地质条件下3个自稳式斜撑体系基坑工程的测斜监测数据,通过分析原因,为设计及施工提供参考,结论如下：对于坑底及斜撑钢管底土质均不佳的工程,常规设计的自稳式斜撑体系与水平支撑体系相比变形较大,建议围护桩插入比及钢管注浆段适当加强;对于坑底土质不佳,但斜撑钢管底部土质较好的工程,自稳式斜撑体系与水平支撑体系相比,坑底变形稍大,建议配筋垫层适当加强并及时形成,控制单次开挖暴露的围护边长;对于坑底土质及斜撑钢管底土质均较好的工程,自稳式斜撑体系坑底以上变形较水平支撑体系稍大,建议设计时减小支撑与水平面夹角,并且对入土处配筋垫层适当加强。     

扣件式钢管脚手架的搭设方法与安全要求

用适于低高度架的定性要求来搭设和控制有较高高度的脚手架,其稳定性不能满足施工需要,必须同时考虑以定量方法进行控制。本文主要介绍英国关于扣件式钢管脚手架的实施规范,讨论脚手板、小横杆、脚手架操作平台的布置、搭设所采用的定量要求;根据不同情况采用不同形式的系杆拉结脚手架,并按面积法则进行布设;以及纵向斜撑、侧向斜撑、平面斜撑的布置。     

高宽比超限情况下的扣件式重载支撑架承载力研究

针对在实际工程中扣件式脚手架的高宽比常常出现大于规范所要求的情况,应用Midas软件对扣件式脚手架的立杆跨数、立杆间距、架体高度、架体长宽比、步距、水平撑、剪刀撑、斜抛撑设置等不同情况进行模拟。得出了相应情况下脚手架的屈曲模态及重载支撑架立杆计算长度的建议取值,为今后大高宽比的扣件式模架系在实际工程中的应用提供参考。     

烟台阳光100城市广场深基坑支护抛撑施工

烟台阳光100城市广场B区工程地下室由2层变更为3层,原支护方式不能满足要求,二次设计采用增加斜抛撑钢管进行加固.首先在基坑四周保留土方作护坡,待主楼底板、抛撑牛腿、围檩梁施工后,安装斜抛撑钢管,再挖除抛撑部位土方,施工基础底板,最后再拆除抛撑.采用该工艺有效完成了深基坑支护,控制了基坑变形.监测结果证明基坑支护稳定,确保了工程安全.     

谈高层建筑扣件式钢管搭设技术及要点

论述了建筑外脚手架采用扣件式钢管材料的必然性，从搭设前提、立杆基础、杆件接长等方面，阐述了高层建筑扣件式钢管外脚手架搭设的技术要点，以使其安全性、稳定性得以保障。     

对使用扣件式钢管模板支架的探讨

针对扣件式钢管模板支架使用时计算方面的缺陷,就钢管壁厚取值、施工季节变化和混凝土强度变化对支架计算的影响、支架纵横水平杆和扣件不齐全对支架承载能力的影响、有关拆模规定作了探讨,以期解决建筑施工中的实际问题。     

高层框架扣件式钢管脚手架风荷载标准值计算

针对高层框架扣件式钢管脚手架风荷载计算问题,结合计算实例,阐述了作用于脚手架的水平风荷载标准值计算的几个参数,确定了几个参数的取值,找出计算规律,从而确保高层框架结构的施工安全.     

扣件式钢管脚手架挑架计算数学模型

对扣件式钢管脚手架的2个实例分析结果说明，在确保安全的前提下，可对脚手架计算简图作适当简化和荷载调整，进行近似计算，满足安全使用要求。若施工现场配备电子计算机，建议采用平面杆系电算程序进行严密计算，更为经济、可靠。     

杭州东站站房主体结构设计与分析

杭州东站为桥建合一的大型铁路枢纽站,集站房、国铁、磁悬浮及地铁于一体,建筑外形复杂,建筑面积约为26万m2。主站房为地下1层,地上2层(局部3层)的框架结构,首层(站台层)及以下基本为(预应力)钢筋混凝土结构,首层以上为钢结构。屋盖采用斜倒锥形椭圆钢管柱和斜钢管格构柱+大跨度变截面钢管空间桁架的钢框架结构;最大柱距为46.55m的大跨度商业夹层采用斜倒锥形椭圆钢管柱+实腹钢梁(或蜂窝梁)框架结构;高架层为钢管混凝土柱+钢桁架+钢次梁楼盖结构;站台层中站场桥梁为双向框架钢骨梁+钢管混凝土柱结构,而站台层中线侧为预应力混凝土梁+钢管混凝土柱结构。站房结构体系受力明确、直接,与建筑形态的要求相结合。通过大量的结构分析和必要的结构和节点试验,对复杂结构和节点理论分析进行验证;对候车厅层和商业夹层的大跨度钢楼盖的竖向舒适度进行了初步分析并采用TMD减振;通过设置防震缝降低结构温度作用和提高结构经济性。在确保结构安全性和经济性的前提下,结构设计提升了建筑的使用功能和建筑形态。     

预应力现浇箱梁钢管支架施工技术总结

指出随着桥梁施工技术的不断发展,连续箱梁钢管支架施工技术逐步从不成熟到成熟走向一个专业性的台阶,以滨海西大道工程为例,详细介绍了箱梁钢管支架的设计方案及钢管支架基础的验算.     

钢结构管道支架的优化设计

介绍了钢结构管道支架的一般设计原则及常用结构类型,以某钢厂大型煤气管道支架设计为例,用有限元方法计算了钢构件采用不同截面时的应力及自重,通过比较分析,总结出合理、经济的管道支架优化设计原则,以达到优化设计的目的。     

巴河特大桥主墩承台锁口钢管桩围堰施工关键技术

锁口钢管桩围堰因施工便捷、工期较短、结构简单、适用性强、利用率高、安全可靠等一系列显著优点,而成为桥梁承台基坑支护的重要结构形式.本文结合巴河特大桥21#、22#、23#墩承台锁口钢管桩围堰施工实际,细致探讨了桥梁承台锁口钢管桩围堰施工关键技术要点,包括筑岛、钢管桩制作、钢管桩插打、基坑开挖、安装支撑等施工技术.实践证...     

某复杂大跨度站房屋盖结构静力加载试验模型设计

主次桁架、变椭圆截面钢斜柱、钢管格构式斜柱、单层椭球壳和鱼眼形结构共同组成了一复杂大跨度站房屋盖结构。为进一步了解结构的力学性能,对该结构进行了试验模型设计并完成了模型静力加载试验。模型设计过程中,在结构纵向截取有代表性的基本单元,其涵盖了屋盖的主要结构特征,并制作了1∶20的大比例缩尺模型。在模型设计中利用相似原理进行了各参数相似比的确定,然后进行了屋盖结构与下部结构间的支座条件模拟。为验证缩尺模型的合理性,对实际模型与试验模型采用有限元软件进行了相似原理验证。验证结果表明:缩尺结构模型能够反应实际结构的基本受力性能。该文的研究成果可为类似工程的模型试验设计与制作提供参考。