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驱动链轮是刮板输送机中容易出现故障问题的结构件之一.利用SolidWorks和ANSYS软件建立了驱动链轮的受力分析模型.分析结果发现,驱动链轮的应力和变形主要集中在一个链齿上,最大应力值达到了244 MPa,超过了链轮加工材料的抗拉极限.以驱动链轮4个结构参数为优化目目标,利用ANSYS软件开展优化改进工作,将优化改进后的驱动链轮应用到工程实践中,对应结构件的故障率有了明显降低,经济效益显著. 相似文献
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绕出驱动链轮处刮板输送链张力计算 总被引:1,自引:0,他引:1
绕出驱动链轮处刮板输送链张力的计算与刮板输送链的强度计算有关。根据刮板输送链在驱动链轮上不跳齿及脱链流畅的要求。将无载分支的刮板输送链的中心线视为抛物线。近似计算并确定绕出驱动链轮处刮板输送链张力。并给出了算例及测量方法。为水平埋刮板输送机的设计及安装提供理论基础。 相似文献
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在分析Hy-Vo齿形链链节围在链轮轮齿上定位时其节距增量和当量边心距增量对链轮公法线长度影响的基础上,根据Hy-Vo齿形链与链轮的正确啮合条件,通过参数变化,建立了Hy-Vo齿形链—链轮—滚刀三者之间的啮合设计体系,提出了既适用于链板齿形角等于链轮压力角情况,也适用于链板齿形角不等于链轮压力角情况的Hy-Vo齿形链链轮公法线长度的计算方法。试验研究表明,这种新的计算方法是科学的,也是切实可行的。指出了大负变位、短齿、齿顶倒大圆角结构形式的Hy-Vo齿形链链轮公法线长度、跨测齿数的计算与修正方法。 相似文献
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链轮是圆环链传动的关键部件,在矿山机械、工程机械上广泛地应用。链轮齿形由一个三维空间曲面构成,链轮以链轮节圆附近特定点为圆心的圆弧回转面形成,因此链齿齿形加工难度较大。 相似文献
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根据刮板输送机机械系统与控制系统之间的耦合关系,推导出刮板输送机的非线性状态空间机电耦合方程,采用MATLAB/Simulink模块建立刮板输送机的仿真模型,对刮板输送机系统的机电耦合动力学问题进行仿真和研究;采用等效变化载荷质量分析刮板输送机在空载启动、平稳运行、载荷突增以及卡链工况下的刮板链速度、电磁转矩的特性曲线,得到了启动时两链轮的转角曲线。结果表明,驱动链轮与从动链轮启动时转角差约为85°,从动链轮启动旋转较驱动链轮滞后约0.8s。研究结果为研究刮板输送机不同工况、载荷下的转矩、速度变化以及计算链轮张紧度提供了理论和数值依据。 相似文献
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应用基于ObjectARX的AutoCAD二次开发技术实现滚子链链轮的虚拟加工和设计过程。通过模拟链条与链轮的近似共轭啮合过程,实现链轮虚拟加工过程,得到满足近似共轭啮合的链轮齿廓。链轮虚拟加工包络成形的原理是将链条滚子表面假想为刀具,切制链轮毛坯,链轮轮齿齿面即链条滚子表面在相对运动过程中在链轮毛坯上形成的包络。所得链轮齿廓曲线对于改善滚子链链轮的设计,提高滚子链在高速下的使用性能具有重要借鉴意义。 相似文献
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我厂和日本三菱公司合作生产的饮料机械中,有一种双节距平板链轮(如图1)。其参数为:z=25/2,节距 t=38.10,外径 D=154,节圆直径 d_1=153.21,根圆直径 d_2=140.08。根圆底面有1.5mm 链齿过渡直线。开始时,我们使用自制的成形链轮片铣刀在铣床上加工。但由于这种链轮数量多,Y38滚齿机加工,所用刀具仍是成形链轮片铣刀,采用手动进刀,人工逐次分齿,劳动强度大。经研究,我们认为:一个双节 相似文献
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链传动兼有齿轮传动与带传动的优点,既具有恒定的平均传动比,又具有柔性啮合的特点。链轮是链传动的重要基础件。国际标准ISO606-1982规定:链轮的齿形可在一定范围内变动。但是,我国旧国家标准GB1244-76规定滚子链链轮的齿形是三圆弧一直线齿形,见图1。这是沿用原苏联标准而来。用这种齿形设计出来的链轮滚刀,在制造时不能铲磨,因而刀刃表面粗糙,切齿时滚削力大,刀具耐用度低。作者参加制订的新链轮国家标准GB1244-85,就不再规定三圆弧一直线齿形作为滚子链链轮的标准齿形,而规定一个最大齿槽齿形和一个最小齿槽齿形,允许加工出来的链轮齿形在此范围内变动。这就允许 相似文献
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在实现不拆减速器拆链轮组件的基础上,通过对刮板输送机机头架结构、减速器输出轴连接形式、链轮组件结构和链轮组件受力状况的分析,最终依据实际工况,选择更加合理的结构和连接方式。 相似文献
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目前,链轮一般在滚齿机上用链轮滚刀进行加工,但少齿数链轮的加工比较困难。以前,加工少齿数链轮的齿形时,采用分度头等分钻孔后钳工修整的工艺,不仅化费较多的工时,需要较高的技术水平,而且链轮质量较差。最近,我们加工细纱机套筒滚子链轮(齿数z=10、节距t=12.7mm、滚子直径d_0=7.94mm)时,采用圆柱铣刀在万能铣床上加工,其设备改装较简单,工艺操作方便,经实际使用证明链轮质量较好。本方法适用于不同规格,甚至特殊规格(少齿数)的套筒滚子链轮的加工,尤其对于缺少链轮滚刀的小型工厂,更为适用。 相似文献
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正高驱动推土机将终传动装置、中央传动机构和转向制动离合器布置在同一轴线上,并设置在行走架上方,从推土机侧面看,履带外观呈三角形。终传动装置的这种布置方法,可有效消除地面传递给驱动链轮的冲击载荷,提高终传动装置使用寿命。1.制作的必要性高驱动推土机装配时,先将终传动装置与转向制动离合器组装为终传动组件,再将该组件整体吊起安装就位。吊装时,需先将转向制动离合器一端伸入后桥箱内部,再逐步进行装配。由于终传动组件质量较大(900~1100kg),装配位置距离地面较高(约 相似文献
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安全离合器是机械传动系统中用来精确限定所传递转矩的一种安全保护装置 ,常被广泛地应用于各类机械设备中。本文所述内容 ,是笔者在原传动机构基础上对安全离合器进行改装设计后的经验总结 ,希望能与各位同行交流。1安全离合器的改装设计过程某超声波清洗设备上 ,其传动系统没有安全保护装置(如图1所示) ,在实际生产中 ,出现了因负荷过载而将设备内的传输链支架拉弯、扭曲 ,使设备无法正常运转。为了解决这一问题 ,初步考虑在主传动链轮部位安装一个安全离合器装置 ,以提高设备的可靠性和自我保护。由于该设备已成型 ,因此在改装设计中… 相似文献
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