三绕组并联式单相感应电动机起动方式研究

为了保证三绕组并联式单相感应电动机的起动性能,研究了该种电机的动态特性和起动方式.基于电磁关系,建立动态数学模型,并进行仿真计算.为了验证该模型的正确性和有效性,将仿真结果与试验结果进行对比.利用该仿真模型详细分析电容对该种电机起动性能的影响,并给出结构简单的单电容起动电路.仿真和实验结果表明,选择合适的起动电容和运行电容,可以使三绕组并联式单相感应电动机具有良好的起动性能和稳态运行性能.在实际应用中,使用双起动电容电路可以保证良好的起动性能,选择单电容起动电路,可以简化电路结构,节约成本.     

新型三绕组并联式高效单相感应电动机稳态性能

提出一种新型的三绕组高效单相感应电动机,其定子上有3个绕组,与2个外接电容连接,采用单相交流电源供电,3个绕组所在的支路之间为并联关系。通过电容的适当选择,可使该电机在额定运行时3个绕组的电流接近对称。基于合成电流法,对该接法电机的对称运行条件进行分析,得出了电容的确定方法;提出了该电机稳态性能计算的具体方法;设计了一台样机,并进行了试验研究。结果表明,该新型电动机在额定负载下运行时,具有与同容量三相感应电动机相近的效率和更高的功率因数。     

三绕组单相电动机故障运行瞬态过程仿真研究

对Y（星形）接法三绕组单相电容异步电动机故障运行的瞬态过程进行仿真分析。根据三绕组单相电容异步电动机在α-β坐标系下的瞬态数学模喇以及故障状态时的端点边界方程，推导出绕组的端电压约束条件，编写计算机仿真程序；通过实例对异步电动机的几种故障状态的瞬态过程进行仿真计算，对仿真结果进行分析。     

三绕组单相异步电动机故障运行过程瞬态分析

对三角形接法的三绕组单相异步电动机的相绕组开路以及电容器开路的故障运行动态过程进行了仿真分析。为了得到动态特性,根据三相异步电动机在α-β坐标系下的动态数学模型以及故障状态时的端点边界方程推导出绕组的端电压约束条件,编写计算机仿真程度,通过实例对电动机稳定运行时突然发生的几种故障状态的瞬态过程进行仿真计算,并对仿真结果进行分析。     

三绕组单相电动机故障运行瞬态过程仿真研究

对Y(星形)接法三绕组单相电容异步电动机故障运行的瞬态过程进行仿真分析。根据三绕组单相电容异步电动机在α-β坐标系下的瞬态数学模型以及故障状态时的端点边界方程,推导出绕组的端电压约束条件,编写计算机仿真程序;通过实例对异步电动机的几种故障状态的瞬态过程进行仿真计算,对仿真结果进行分析。     

三绕组单相感应电动机的性能分析与实验研究

针对三相感应电动机可以替代单相电动机接于单相电网运行,提出将三相感应电动机的一相绕组与电容器串联后再与另外一相绕组并联,然后与第三相绕组串联,构成Y接法三绕组单相感应电动机。基于等效电流法,对三绕组单相感应电动机的运行性能进行研究,建立三绕组对称运行的条件,分析匹配电容对电机性能的影响。结果表明由于电容器的影响,无法实现严格对称运行,提出依据额定负载下电磁转矩最大为目标函数的电容器优化方法。采用该联结方式在一台2.2 kW电机上进行了实验,结果表明选择适当的电容将提高电机的效率,与三相对称电机在三相对称电源上的运行相比较,该接法的电机具有较高的功率因数,且效率接近三相对称运行时的效率。     

新型接法的三绕组单相电动机

在单相供电系统中,当电动机额定功率大于0.5 kW时,采用普通单相感应电动机是不经济的,为此提出一种新型连接方式的三绕组单相感应电动机,该接法对Y接法三相感应电动机的6个出线头进行改接,并与2个电容器相连接,改变了绕组中电流的相位,使三相电机在单相供电系统中实现接近对称运行。采用对称分量法研究该连接方式下电机对称运行需要满足的条件,讨论对称运行条件下电容的选择及其对电机性能的影响,推导了该电机性能计算的具体方法。针对该连接方式进行试验研究,并与三相对称运行进行比较。样机试验证明,新型接法三绕组电机的效率接近三相电动机在三相电源上对称运行的效率,且具有更高的功率因数,可替代普通单相感应电动机。     

三相绕组Y接法单相电容电动机瞬态过程仿真研究

对三相绕组Y接法单相电容电动机的瞬态过程进行仿真分析。为了得到瞬态特性，提出了三相绕组Y接法单相电容电动机在αβ坐标系下的瞬态数学模型，并通过实例对该电动机的瞬态过程进行仿真计算，对仿真结果进行了分析。该电动机能否在最小不平衡条件下运行，与电容的数值密切相关。用对称分量法分析了三相绕组单相电容电动机最小不对称运行时需要满足的条件，并由此初步计算电容的数值，然后通过计算机仿真较准确地加以确定电容的数值。     

单相高效SemihexTM电动机的性能计算

利用对称分量法研究了对称运行需要满足的条件，给出了Semihex^TM电动机性能计算的具体方法，推导出确定电容的计算公式，试验证明了分析方法的正确性。     

Y接法三绕组单相电容电动机交流制动仿真研究

制动一直是电力拖动系统的重要问题之一。三相感应电动机的电气制动的研究在文献中已广泛涉及到了,然而,三绕组单相电容电动机电气制动的问题并没有引起足够的注意。针对这一情况,本文对Y接法的三绕组单相电容电动机的电气制动交流制动进行了初步探索,对提出的两种接线方式进行仿真研究。根据Y接法三绕组单相电容电动机在α-β坐标系下的状态空间瞬态数学模型,编写计算机仿真程序,通过实例对电动机带通风机负载时在所提出的接线方式下的交流制动的瞬态过程进行仿真计算,给出了仿真特性曲线。仿真结果表明,Y接法的三绕组单相电容电动机带通风机负载时可以进行交流制动实现快速停车;通过改变电容的数值可以调节制动停车的时间;当电容一定时,可以在定子电路中串联电阻来限制制动过程中的电流和电磁转矩,调节制动停车的时间。     

风机用单相异步电机的设计与分析

单相异步电机是常用的一种电机,具有成本低、控制简单的优点。基于Ansoft/Maxwell有限元分析软件建立异步电机的二维模块,分别使运转电容C取不同的值,获得电机的性能参数（Tav、IA、IB、θ）,综合对比性能参数得到最佳运转电容C值。为单相异步电机运行电容C值的确定提供一个参考方法,具有一定的理论依据。     

高效率空调压缩机用单相感应电动机分析与设计

结合压缩机对驱动电动机的设计要求,设计了一款1200W、3000r／min、2p旋转式空调压缩机用单相感应电动机,给出了该单相感应电动机的思路和电磁设计方案。利用Ansys／Max—well建立了这款电动机的二维有限元仿真模型,对其静态和动态性能进行了仿真。最后试制了样机,样机的电流、转速、效率与仿真结果一致,验证了采用Ansys软件设计电机的有效性。     

单个电容器起动三相感应电动机的建模和仿真研究

对Y接法三相感应电动机接单个电容时的起动过程进行仿真分析.为了得到瞬态特性,建立了Y接法的三相感应电动机接单个电容起动系统在α-β坐标系中的瞬态数学模型,采用MATLAB编写计算机仿真程序,通过实例进行仿真计算,对仿真结果进行分析.根据用对称分量法分析Y接法三相感应电动机接单个电容时的电路系统时导出的起动时获得最大电磁转矩的条件,计算起动电容的数值.     

Maxwell 2D在直线感应电动机瞬态仿真中的应用

介绍Maxwell 2D软件瞬态求解模块的功能,用该软件对一单边型直线感应电动机进行磁场研究和运动仿真,得出了仿真结果.     

高效节能型异步电机矢量控制系统

文章从异步电机Γ型等效电路出发,提出高效节能控制原理,求出最大效率对应的最优转差率Sηmax 以及在任意角频率ω1时的最优转差率Sηmax的关系式,并把高效节能控制原理应用到转差频率矢量控制系统,提出高效节能型矢量控制系统新结构,用计算机仿真证明该系统在任意角频率ω1下都可运行在最大效率,且该系统具有良好的动静态特性.     

基于感应电动机的暂态电压失稳分析

采用典型系统分析了暂态电压失稳现象。当系统负荷中包含感应电动机且达到一定比例时,暂态电压失稳现象就可能出现。电动机负荷所占比例越高、载荷率越大,越易发生暂态的电压失稳,负荷中电动机的比例对暂态稳定的故障临界切除时间有着较为明显的影响。详细分析了负荷中电动机的比例对暂态失稳模式和故障临界切除时间影响的原因,最后用某电力大系统中的暂态电压稳定仿真验证了上述结论。研究表明,电动机负荷特性和比例对系统暂态稳定有着明显影响。     

高起动性能交流感应电动机的设计

笼型感应电动机具有结构简单、运行可靠等优点、但起动性能不及绕线型感应电动机，而绕线型感应电动机由于结构型式所决定，具有运行不可靠等缺点，本文介绍一种新型感应电动机，具有结构简单、运动可靠、起动性能好等特点，可广泛应用于需要高起动性能的场合。     

直线感应电动机气隙大小对其起动性能的影响

以一台起动推力为225N的直线感应电动机为例进行分析,将整个电机模型作为求解域,采用有限元方法对电机的起动过程进行了仿真计算,并对电机起动过程进行了实验,实验结果验证了仿真计算的正确性,在磁场数值计算的基础上分析了气隙大小变化对电机性能的影响。