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我厂出焦除尘系统粉尘的收集主要通过安装在拦焦机上的集尘罩完成,而风机低速转高速的信号由推焦机控制,因原有车辆无集尘罩和控制信号,必须进行改造。装煤除尘系统的烟气收集及风机转高速信号的控制均通过装煤车完成,原有煤车为重力加煤且无自动揖盖装置,改造难度大故购进两台带螺旋加煤、自动揭盖装置的新煤车。 相似文献
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焦炉地面除尘系统的应用日益广泛,因装煤车结构的设计要求,与之配套的装煤方式多采用螺旋下煤。螺旋下煤与传统的重力下煤特点不同,在实际生产中,若不能很好的掌握并适应其特点,会直接影响装煤操作的顺利进行。本文以马钢1^#、2^#焦炉螺旋下煤系统为例,分析了螺旋下煤常见问题及处理方法。 相似文献
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攀钢JND55-07型2×62孔5.5m大容积捣固焦炉配套170t/h干熄焦装置尚属国内第1套,其运行情况受全国焦化行业瞩目.自2009年底投产后运行不足半年,循环风机频繁出现风机出口管道底部及风机壳体等部位磨损漏气,风机叶轮耐磨层剥蚀、裂纹等问题,严重威胁干熄焦系统的正常运行.
1 循环风机磨损原因分析 相似文献
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1存在问题 我公司3.8m捣固焦炉原装煤对位是由人工操作,操作人员站在装煤推焦车煤槽上部用眼睛瞄准炭化室与煤槽中线,指挥大车对位装煤。该操作主观性强、人为因素多、误差大,经常造成托煤板(宽420mm)与炭化室(宽455mm)两侧刮碰,以至于损伤焦炉炉体。 相似文献
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系统以传感器、PLC、变频器为硬件,应用PLC的快速响应及有效机能配以数学模型优化软件,实现自动控制无烟装煤。 相似文献
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通过分析近年来关于顶装焦炉装煤除尘系统发生的安全事故,分析装煤除尘操作过程中装煤口—除尘管道—装煤除尘器三环节存在的安全风险,总结出提高六米顶装焦炉装煤除尘系统安全性的关键点。通过增加信号联锁,设备改造等手段,改进了六米顶装焦炉装煤除尘系统安全性。 相似文献
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焦炉除尘在我国已开展20多年。焦炉除尘系统可分为顶装煤和侧装煤(捣固焦炉)除尘系统、装煤出焦二合一除尘系统以及车载式烟尘净化系统等。焦炉除尘对于改善炼焦生产环境具有重要作 相似文献
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焦炉地面除尘站系统的改进 总被引:1,自引:1,他引:0
苏钢集团公司炼焦厂于2005年改建投产了1座50孔JNK43-98D型焦炉,在改造炉型的同时,我们借鉴国内外同行业焦炉除尘的经验,自行设计了1套集焦炉出焦除尘和装煤除尘于一体的地面除尘站系统,该系统投入运行后,焦炉烟尘和废气排放达到了国家规定的排放标准,本文重点介绍地面除尘站系统自行设计的改进情况. 相似文献
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7.63m焦炉出炉煤气系统 总被引:2,自引:0,他引:2
为配套太钢150万t不锈钢改造工程,我厂2005年引进了德国1×70孔炭化室热态高7.63m焦炉。该炉型采用了炭化室压力单独调控的PROven系统,可单独调节每孔炭化室的煤气压力,保证了集气管压力的稳定,杜绝了荒煤气泄漏及放散,对国内焦化行业的现代化建设有较好的现实意义。1系统简介7 相似文献
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传统焦炉炭化室炉顶盖均为铸铁实心,笨重且传热快,导致炉顶区的温度过高、生产人员工作量加大、工作环境恶劣且整体热利用率低。为解决此难题,技术团队开发出了HB型炭化室炉顶盖,在多家焦化企业的大型焦炉炉顶进行了长周期使用。结果表明,焦炉更换新型炭化室炉顶盖后,其外表工作温度较原有产品降低超过100℃。每年为焦化企业节能降耗创造的直接经济效益达到上百万元,并且有效减少了煤气外逸,显著降低了VOCs治理难度,同时提升了炭化室顶部焦炭质量。另外,改造后的焦炉炉顶环境明显改善,提升了生产人员的健康保护水平,实现了节能、环保、高效的综合效益。 相似文献
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介绍了焦炉湿式与干式推焦地面除尘系统的流程,对两者在运行特点、运行能耗、运行维护、除尘效果等方面进行了比较,指出两种除尘系统的优劣,认为湿式除尘系统由于采用了新型湿式高效净化装置,在焦炉地面除尘上更具有优势。 相似文献
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攀钢三期新1#、2#焦炉为JN60-6型单集气管6m大容积焦炉,配备有装煤、推焦地面除尘装置和145万t干熄焦和新型湿法熄焦,其环保投资占焦炉建设总投资的30%以上。尽管新焦炉装备国内一流,环保设计技术领先,但从推焦前焦侧摘门至推焦结束整个过程中,从炉门处依然有部分烟尘逸散于大气中,对此我们进行了以下改造。 相似文献
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分析了焦炉生产过程中产生的烟尘来源,介绍了唐山中润煤化工有限公司焦炉烟尘治理情况,为提高地面除尘系统运行过程中的实际除尘效率,提出了除尘地面站系统运行中的改造与升级方案。实践证明,经过改造,取得了良好的除尘效果,获得了明显的社会效益。 相似文献