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基于Autoform的汽车覆盖件成形有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了板料冲压成形有限元模拟的理论和主要步骤。采用Autoform中的增量计算法与双动拉延对汽车覆盖件进行了冲压成形过程的有限元分析,预测了板料成形过程中减薄、拉裂、起皱等缺陷,同时分析缺陷产生的原因;通过调整拉深筋参数与压边力大小,对成形结果进行优化,证明了有限元模拟分析设计方法具有实用性。 相似文献
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基于Autoform的汽车覆盖件拉深成形数值模拟研究 总被引:2,自引:2,他引:2
以典型覆盖件(汽车外轮罩)为研究对象,板料三维成形分析软件Autoform为平台,研究了板料与凸模、凹模的摩擦、压边力、拉深筋等因素对成形性能的影响。通过Autoform的成形仿真预测板料成形过程中减薄、拉裂、起皱等缺陷,同时分析缺陷产生的原因,进而优化板料成形工艺参数和改进模具结构。 相似文献
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基于有限元分析的汽车覆盖件模具设计及优化 总被引:18,自引:3,他引:15
介绍了静力隐式弹塑性有限元板料成形软件AutoForm的基本理论和关键技术。利用AutoForm软件实现了汽车覆盖件模具设计,包括模具压料面、工艺补充面以及拉延筋设计,完成了覆盖件成形过程模拟及优化,改变了传统的在有限元模拟后依靠CAD软件频繁进行模具修改的方法。在有限元软件内部实现了模具的参数化设计,既缩短了模具设计时间,又提高了模具设计可靠性。 相似文献
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基于Autoform的汽车左右护板的冲压成形有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了汽车覆盖件冲压成形仿真的研究背景,论述了板料冲压成形有限元模拟的理论和主要步骤。采用Autoform软件对汽车左、右护板零件进行了冲压成形过程的有限元分析,完成了左右对称零件在Autoform软件中的模拟参数优化,预测了板料成形过程中减薄、拉裂、起皱等缺陷,同时分析缺陷产生的原因;通过调整拉深筋参数与压边力大小,对成形结果进行优化,证明了有限元模拟分析设计方法具有实用性。 相似文献
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基于Autoform的轿车引擎盖板冲压成形的仿真 总被引:1,自引:1,他引:0
采用Autoform中的增量计算法与双动拉延,对轿车引擎盖零件进行了冲压成形过程的仿真,预测了板料成形过程中减薄、拉裂和起皱等缺陷,同时分析了缺陷产生的原因。证明了仿真设计方法具有实用性;通过反复模拟,找出了合理的工艺参数。 相似文献
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对车身肉围板进行了冲压结构工艺性分析和模具结构设计,通过对产品冲压过程的模拟仿真,优化了冲压过程工艺参数和冲模结构,以防止起皱、拉裂和回弹等不良现象的产生,并对关键部件在冲压最大受力时刻进行了结构静力分析,以确定结构的受力变形和应力分布,通过分析评定模具结构设计的合理性。 相似文献
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《组合机床与自动化加工技术》2016,(2)
文章利用DEFORM-3D有限元软件建立了转盘镗孔的三维仿真模型,根据转盘零件在不同切削参数条件下模拟出不同的切削力、形变量的数值,并通过设立正交实验得到最优化的切削工艺参数:切削速度v=120 m/min,进给量vf=0.02 mm/r,切削深度vp=0.03 mm。最后,经三坐标测量机测得试验零件各孔误差均在合理范围内,该方法为以后零件在选择切削参数方面起到了一定的借鉴作用。 相似文献
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介绍了Autoform的功能及汽车覆盖件软模开发特点,研究了某汽车前轮罩的软模开发.利用数值仿真软件Autoform,实现了模具设计与冲压工艺的CAE仿真,并预测可能出现的缺陷.根据仿真结果对模具与工艺修改后再次进行CAE仿真优化,然后进行了冲压验证.试冲结果与仿真分析结果基本一致,零件质量基本满足交样要求. 相似文献