杭州地铁秋涛路车站深基坑信息化施工监测分析

通过对杭州地铁秋涛路车站深基坑工程东区施工中围护桩水平位移、钢支撑轴力、地表沉降和地下水位等监测数据进行分析,得出了一些有价值的结论。实测表明:桩体水平位移能直接反映围护结构的变形特性,是评价围护结构安全状况的重要指标,桩体的侧向变形主要是由土方开挖所引起,与开挖后墙面暴露时间长短相关;钢支撑的轴力随开挖深度增加而增加,其大小变化与开挖方式、开挖速度、气温以及下层支撑的拆除有关;基坑东侧的地表沉降曲线呈抛物线形分布,基坑南侧的地表沉降曲线呈三角形分布;坑外地下水位的变化可反映围护结构的止水效果。     

上海某综合改造深基坑施工监测分析

介绍了上海某开挖深度为16 m左右、采用地下连续墙加内支撑的基坑工程设计实例。由于该基坑面积大、周围环境复杂,制订了详细监测方案。同时,对基坑工程实行信息化施工,及时解决发生的险情,确保基坑施工的安全。     

南京某深基坑监测与分析

对南京某深基坑进行了施工监测，掌握了基坑变形、支撑轴力和地下水位的变化动态，取得了较为完整的监测数据，并依据监测对施工进行信息反馈，从而确保基坑施工稳定。     

某深基坑工程设计施工与监测

介绍了杭州市百脑汇信息数码港基坑工程的设计、施工过程及施工监测方案。整理分析了施工量测信息,对进一步的施工起到了指导作用,从而确保了该基坑工程的安全性和围护结构的整体稳定性。     

杭州市金融大楼·湖滨公寓深基坑监测分析

对金融大楼·湖滨公寓深基坑进行施工监测,分析比较了不同部位的基坑位移、支撑轴力、立柱沉降、周围建筑物沉降等情况,揭示了基坑开挖的有关规律,对类似基坑施工有借鉴作用.     

某医疗综合大楼深基坑开挖安全监测分析

通过对某教学医疗综合大楼深基坑从基坑顶部水平位移、深层水平位移及沉降变形、基坑外水位变化、支撑轴力等进行监测,监测结果表明：基坑顶部水平位移仅一个部位超过报警值;受坑外降水影响,周边道路沉降值较大;深层位移、支撑轴力变化均在允许范围内,从整体上来看,基坑是稳定的。     

北京市某深基坑监测数据分析

结合北京市某基坑工程的实际情况,对该基坑进行了监测,根据监测数据,分析了基坑开挖过程中位移及锚索应力的变化规律,保证了基坑周边已有建筑的安全,为基坑安全施工提供数据依据。     

周边管线变形异常情况下的大面积深基坑施工

在周边管线变形已发生异常的情况下进行大面积深基坑施工，一要加强监测以信息化指导施工，二要采取有效的施工措施来制止管线变形恶化，以保证基坑开挖及其周边坏境的安全。     

信息化监测技术在南坪交通枢纽深基坑施工中的应用

结合南坪交通枢纽工程,详细分析了信息化监测技术在具有复杂周边环境的深基坑施工中的应用,确保了正确施工和避免基坑事故的发生,为其他类似工程提供了借鉴和参考。     

地铁车站盾构井深基坑施工监测及工程应用

以北京地铁15号线香江北路车站盾构始发井段的深基坑施工监测为背景,阐述了如何根据深基坑围护结构的水平变形及支撑轴力等监测数据来指导基坑开挖与支护,以确保基坑的安全。     

高层建筑深基坑信息化施工

一、目前高层深基坑围护概况 近十年来,随着经济进一步开放,城市高层建筑日益增多,高层建筑一般均设地下室,其深度均在5m以上,为了给深基坑土方开挖和箱形基础施工创造良好条件,必须对深基坑进行支护,在沿海软土地区,深基坑的支护已成为深基础施工的难点和热点,其工程造价有时可达整个工程造价的30％以上。因此其设计与施工方案的合理性、可行性及     

上海东方金融广场深基坑施工监测分析与信息化施工

以上海东方金融广场为例,对土方开挖及支撑形成全过程地下连续墙深层水平位移监测数据进行分析和探讨,利用时空效应原理及Rankine土压力理论解释地下连续墙水平位移变形机理,并通过对监测数据变化规律的分析及时调整施工作业流程,最终确保了基坑开挖全过程围护结构自身及周边环境的安全。     

超大深基坑施工监测技术

绿洲中环中心工程周边环境复杂、基坑面积大、土方开挖时间长,通过制定一套严密的监测手段,确保了工程顺利施工和环境安全,同时得出了各种工况下土方开挖对水平支撑轴力、立柱沉隆等的影响规律,为理论验证提供对比数据。     

信息化施工技术在吉林某深基坑工程中的应用

结合拟建长春某医院医疗综合楼工程,介绍了在施工过程中通过监测支护结构的变形和周围建筑物的变形,判定基坑的安全性,以指导施工进度,同时根据监测结果,分析基坑变形过大的原因,并且通过采取相应的施工措施,及时补救,确保基坑施工安全。     

某地铁站深基坑信息化施工监测体系设计研究

以某地铁车站深基坑为工程背景,介绍了在复杂地质条件下深基坑的围护施工方案和信息化施工监测体系,给出了监测信息的反馈程序及监测数据的分析、预测方法,以便采取相应的措施,降低可能发生的经济损失,确保基坑及周边环境的安全稳定。     

超大型深基坑变形监测及其分析

以南京市康缘集团总部二期工程为例,在开挖过程中对桩顶水平位移、桩顶沉降、深层水平位移、支撑梁轴力等进行监测。分析结果显示,基坑的水平位移受支护结构和支撑梁刚度的影响较大。通过对监测数据的分析,具体明确地说明了该超大型深基坑的实际情况,可为类似基坑工程的支护结构设计等提供参考。     

某深基坑工程监测实例分析

通过对某深基坑支护结构的顶端沉降、深层水平位移、支承轴力的监测,探讨了沉降的变化规律与变形特性。监测分析结果表明:顶端沉降随开挖时间的递增而增大,增长速度前慢后快;深层水平位移大小及分布与基坑开挖深度、支护结构等因素有关;支承轴力是随时间,在开挖时先变大、后有小的趋势。由监测结果可知,该基坑工程支护结构的变形控制设计方案合理,效果良好,满足了设计和环境的要求。     

深基坑信息化施工

信息化施工是运用系统工程的一种现代施工管理办法,它充分利用现场量测的信息识别介质本构模型、修正计算参数,依据基坑当前性状对后续性状做预报,能更好地符合土体受力的实际情况.对深基坑信息化施工技术进行初步的探讨,有助于其在今后工程中的应用.     

复杂环境下某深厚软土基坑的实测性状研究

详尽分析了杭州某上部带有较厚硬壳层的深厚软黏土地基中,开挖深度为17.4～19.8 m,采用地下连续墙和多层钢筋混凝土支撑作为支护结构的超深基坑工程的实测性状。现场监测内容包括基坑侧壁土体水平位移、坑外地表沉降及内支撑轴力。研究表明,本案例基坑的最大水平位移与基坑最大开挖深度之比 hm mδ/H 介于0.24%～0.75%,最大水平位移超过100 mm,其中蠕变变形占总侧向变形的比例高达44%～56%,基坑水平位移蠕变速率为0.15～0.76 mm/d,蠕变速率与基坑开挖深度和基底附近土层性质有密切关系;“T”型地下连续墙和隔断墙技术对减小侧壁土体变形有一定作用。基坑坑外横向地面沉降大致呈抛物线分布,坑外纵向沉降大致呈马鞍形,地表周围土体最大沉降与基坑最大开挖深度之比 vm mδ/H 介于0.26%～0.7%,最大沉降量与坑壁最大侧向位移量的关系大致为 vmax hmaxδ=δ～ hmax2.57δ,沉降蠕变速率为0.1～0.6 mm/d。随着开挖及相邻支撑的浇筑及拆除,多层支撑支护结构中各层支撑的轴力不断变化。     

某第一道支撑下放式深基坑监测分析研究

结合工程实例,对明挖基坑采用第一道混凝土支撑低于围护顶部4 m的支护形式作了研究,并对施工过程中地表沉降、地下连续墙的位移变形、立柱沉降等监测项目数据进行了整理分析,以供类似工程参考借鉴。