隧道施工中地表沉降监控量测反馈技术

随着交通事业的不断发展,不可避免的在繁华城区进行施工,此问题一直是一个重难点。周边环境的稳定与否直接关系到工程的成败。本文通过现场监控量测作为信息,通过对析围岩、支护及周围环境的安全稳定性进行监测分析,保证施工安全及环境稳定,以确定支护设计及施工方法是否合理,确认和修正设计参数,从而提高经济效益。为今后类似工程提供一定参考价值。     

马鞍石隧道施工监控量测应用与分析

为确保隧道施工的安全与稳定性, 在马鞍石隧道施工过程中应用地质及支护状态观察、地表下沉、收敛位移、拱顶下沉、锚杆轴力量测和锚杆拉拔力6种方法来测试、分析典型断面施工中的围岩稳定性,对围岩变形特征进行了探讨.指出了隧道开挖影响的时空范围和隧道衬砌支护的最佳时机,为支护体系的优化提供了依据.利用监测结果提出了施工建议.     

浅析公路隧道工程中的监控量测

本文以上虎峪隧道工程为例,阐述了监控量测在隧道施工中的重要作用,同时也对实际监控工作中的一些问题提出建议,仅供同行参考。     

BIM技术在隧道内部监控量测中应用的思考

随着社会逐渐趋向于现代化发展,BIM技术被更为广泛的应用在各类工程施工管理中,并为从根本上提升工程质量及施工效率奠定了坚实基础。本文就基于此,对BIM技术在隧道内部监控量测中的应用进行相关概述,以期更好优化监控量测模式,更加科学的指导施工流程,提升施工安全性。     

高速公路瓦斯隧道施工技术要点分析

瓦斯隧道具有较强的隐蔽性和不可预见性,施工过程中极易发生瓦斯爆炸而造成重大地质灾害及经济损失,甚至人员伤亡。因此,加强高速公路瓦斯隧道施工技术管理和安全预防控制尤为重要。文章分析了高速公路瓦斯隧道施工技术要点,提出施工技术控制方法,可供类似工程参考。     

监控量测技术在高速公路隧道施工中的应用

监控量测技术在高速公路隧道中被广泛应用。监控量测技术对隧道内围岩和支护结构的变形变位进行检测的同时,也对隧道地表下沉等各方面进行监测,让工作人员可以随时了解隧道施工的情况,并通过对量测数据的分析,对隧道现场施工进行优化设计和指导,让隧道施工更具有安全性和经济性。     

高速公路双连拱隧道浅埋段施工技术

济晋高速公路省庄双连供隧道Ⅱ类浅埋段，采用三导洞施工方案，本文论述在地质条件较差情况下采用的三导洞施工技术、特别是中导洞、中隔墙上一些特殊的施工工艺等，并强调监控量测在施工中的重要意义。     

高速公路隧道建设中的超前长管棚施工技术

文章结合一在建的高速公路隧道项目,根据其隧道洞口段超前长管棚的施工方法,研究超前长管棚对隧道围岩进行加固的方式,并在长管棚的设计参数、结构设计以及施工要点等方面进行分析,为同类型的施工提供技术参考。     

高速公路隧道光面爆破施工技术的应用

在高速公路隧道施工中利用光面爆破技术,不但可以节省时间成本,还能缩减费用投入。光面爆破可以确保爆破后隧洞成形的规整性,提高隧道轮廓线的质量。然而,该技术操控非常繁琐,有严格的执行标准,容易受四周环境、技术规划、施工等因素干扰,会严重影响高速公路整体项目进度,造成整体工程质量不达标。某分离式高速公路长隧道采取光面爆破施工,取得了良好的开挖效果,这得益于对技术应用各环节的科学把控和正确操作。     

高速公路双连拱隧道浅埋段施工技术

济晋高速公路省庄双连拱隧道Ⅱ类浅埋段,采用三导洞施工方案,本文论述在地质条件较差情况下采用的三导洞施工技术、特别是中导洞、中隔墙上一些特殊的施工工艺等,并强调监控量测在施工中的重要意义。     

高速公路长大隧道施工排水设计优化

长大隧道属于高速公路工程中难度较高的部分,由于隧道内施工环境与常规高速公路有显著区别,在隧道施工的过程中常出现大量涌水,影响施工进度。本文针对长大隧道施工中的排水设计问题进行了研究,分析了长大隧道涌水产生原因,优化设计了隧道排水设计方案,提出了相应的涌水治理措施解决施工中的排水问题。     

高速公路隧道洞口浅埋段的施工技术探讨

隧道洞口浅埋段施工质量直接影响高速公路的使用价值。本文对隧道口施工的前期勘察与工程监管进行了论述,并介绍了隧道洞口浅埋段施工中常用的预注浆、预支护、低破坏开掘等技术。     

信息化监控技术在隧道施工安全管理中的运用

隧道是指修建在山体中或地下或水中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆行走的建筑物,根据所处位置的不同分为水下隧道、城市隧道、山岭隧道。人类修建隧道的主要目的是缩短行驶距离和避免大坡道。但隧道施工有着的一定的危险性。施工中易发生塌方、崩塌等现象,不仅会给施工企业造成损失,更可能造成人员伤亡。隧道施工是公认的事故多、隐患多的行业,为了避免事故的发生,必须加施工安全管理管理。保障安全是隧道施工顺利开展的基础和前提,做好安全管理至关重要。但目前隧道施工安全管理现状不容乐观,融入信息化技术迫在眉睫。本文将针对信息化技术在隧道施工安全管理中的运用展开讨论分析。     

双线铁路隧道单侧壁导坑出洞施工方法研究

针对高陡边坡地形下双线铁路隧道出洞难题,采用上台阶单侧壁导坑出洞法进行隧道出洞施工研究。首先对出洞区域内的地质情况进行调查,清理洞口位置的危岩落石;然后在临近洞口位置施作上台阶单侧壁导坑出洞,单侧壁导坑每循环要预先做好双层超前导管支护,并加强监控量测和断面全息扫描,并根据掌子面稳定性、围岩监控量测等数据,及时调整开挖工法、支护参数。研究结果表明：单侧壁导坑的变形在7d后趋于稳定,单侧壁导坑出洞能有效提高高陡边坡隧道出洞的安全性,降低隧道出洞对周边环境的扰动。     

高速公路隧道机电设施养护检测技术研究

分析了监控系统和照明机电设施养护检测技术,从质量检测、检测方法、检测技术创新、设备台账管理、提高管理人员技术水平阐述养护检测技术方案,并提出了优化对策,可为隧道机电设施养护管理提供技术参考。     

基于数字照相量测技术的风荷载作用下玻璃幕墙变形量测研究

利用数字照相量测技术,测定了风荷载作用下玻璃幕墙玻璃面板的平面位移分布.玻璃面板为3090 mm×1450 mm,厚度为6 mm的中空玻璃,实验选取右下角800 mm×1200 mm的玻璃面板为实验对象.本文对测量结果进行了分析和讨论,同时分析了该方法相对于传统测量方法的可行性及优越性,实验结果表明:从玻璃幕墙的玻璃面板对角线方向的位移-荷载曲线可以看出,位移从面板左上角向面板边缘呈增大的趋势;相同位置的位移随风荷载的增大逐渐增大;另外,数字照相量测技术使实验过程简单化,计算结果全场化、直观化.     

探究监控量测技术在软岩隧道施工中的应用

高速公路隧道施工中,监控量测技术的应用,不仅能够为高速公路隧道施工的设计方案制定与施工开展提供可靠的依据和指导,而且在促进高速公路速调施工的安全、质量和效益提升方面,也具有十分积极的作用和意义。本文在对高速公路隧道施工中监控量测的必要性分析基础上,结合工程实例,对监控量测在高速公路软岩隧道施工中的应用进行研究,以供参考。     

彩色抗滑功能层施工技术在高速公路隧道工程中的应用分析

隧道内长期处于潮湿的环境,加上油污、尾气污染、轮胎浸湿、路面湿滑等不利因素影响,隧道路面的抗滑性能会大幅降低,给行车安全埋下重大隐患。在某高速公路隧道路面引入彩色防滑功能层,对该隧道路面进行抗滑性试验。结果表明,该高速公路隧道施工中采用彩色防滑功能层施工技术合理可行,使路面抗滑性能得到明显提高,并能确保行车的舒适度和安全性。     

浅埋软弱围岩大跨隧道的施工技术分析

目前,路面上的车辆数量不断增加,导致交通压力连年增长。为进一步缓解交通压力,提升交通通行质量,各地区均建立了大量隧道工程。基于此,本文以提高隧道施工质量为目的,开展了有关于浅埋软弱围岩大胯隧道施工技术的研究,依据实际工程案例,对技术难点、施工原则和实际施工方法进行了论述。     

SCADA系统在公路隧道电力监控中的应用

以秦岭终南山公路隧道的电力设施监控为例,以SCADA软件作为系统的主监控软件,设计了完整的系统解决方案。重点论述了该系统的体系结构、系统的上位机和下位机配置以及整个系统的功能和特点。