一起主变跳闸事故的分析处理

1主变跳闸事故经过1.1事故前运行方式事故前,220kV车河站2号主变由110kVⅡ母105开关经车龙线带该站1号(2号)主变,该站2台主变并列运行,110kV中性点不接地,另一条110kV进线热备用,133开关处于断位;车河站2台主变解列运行,2号主变110kV中性点接地运行。系统接线见附图。     

220kV彭湾变电站彭#1主变稳控设计

针对220kV变电站所供负荷较大,2台主变分列、并列运行存在的问题,提出相应对策,以提高供电可靠性,减少主变损耗。     

变电站10kV电压互感器损坏原因分析

1 情况简介 1.1 110kV南津港变电站10kV系统谐振过电压情况 运行情况见图1,故障前运行方式如下. (1)110kV巴南线送#1主变,#1主变310断路器带10kV Ⅰ母.Ⅰ、Ⅱ母之间的联络断路器西300断路器分; (2)110kV奇南线送撑2主变,#2主变320断路器带10kVⅡ母、Ⅲ母.     

柏山站35kV电力系统开关越级跳闸的原因及解决办法

B C220kV韶钢柏山变电站有2台主变,220kV及35kV母线均为单母分段方式,正常的运行方式为一台主变带两段35kV母线运行,另一台热备用,主接线图如图所示。该站自2002年11月3日投运以来发生了一起越级跳闸事故,事故发生时由2#主变带35kVⅠM、ⅡM两段母线运行,1#主变冷备用。DEFG2004     

电压互感器二次回路压降引起电能计量误差的分析及对策

花凉亭水电站装机4台×10MW,其中两台发电机与一台三圈主变压器（以下简称主变）形成一个单元,两个扩大单元通过110kV母线并联运行;两条110kV出线与安庆电网相联。主变的中压侧35kV与35kV母线连接,35kV共有两条出线,分别向太湖、宿松两县供电。     

220kV银城站主变经济运行水平分析与提高

对220kV银城站主变损耗偏高现象进行详细分析,结合对银城变负荷情况分析,通过电网经济运行专家系统软件对两台主变技术特性优劣进行判定,并在此基础上对运行方式进行优化,提高了银城站主变经济运行水平。     

化工厂主变并列运行的注意事项

我厂因1#主变不能满足生产用电需要，今年1月又新投运一台主变(2#。其中1#主变额定容量为8000kVA，阻抗电压为7．24％，联结组别为Yn、d11，6kV侧额定电流为733A；2#主变额定容量为8000kVA，阻抗电压为7．35％，联结组别为Yn、d11，6kV侧额     

高压电动机起动引起主变过流保护动作跳闸事故

1事故情况 胜利油田某35kV变电站有两台主变,主变高低压两侧一次母线接线均为单母线分段形式。某日,由于一台主变高压室有维修工作,处于单主变带三台高压电动机的状态,按照运行规程解除了主变过流跳分段压板。三台运行电动机中一台停机,要求起动第四台原处于停机的电动机代替运行。     

湘潭电厂二期2×600MW机组电气主接线的特点探讨

湘潭电厂二期扩建2×600MW超临界机组，其电气主接线具有突出的特点：两发电机-变压器组为单元接线，发电机出口装有CCB，2回500kV出线为内桥接线，将来可以过渡到3／2开关接线；取消启／备变，也不设停机变；每台机组设1台高厂变和1台公用变，2台机组的高厂变和公用变互为备用；高厂变和公用变均改为无载调压。电气二次回路保护装置及运行方式亦作相应调整。     

35kV高压相序不一致导致误判的原因分析

1提出问题 我公司原有2台主变并列运行,型号均为SL7-3150/35.随着生产规模的扩大,2001年又增加了1台型号为S9-6300/35的变压器.3台主变的接线组别相同,均为Yd11.由于#3主变6kV母线TV二次电压不正确,经我公司技术人员确认,为变压器出厂时接线组别搞错所致.目前3台主变的运行方式及状况是:原有2台小主变并列接近满负荷运行,而新上的大主变使用还不到半年,由于3台主变不能并列,不但使变电容量得不到充分利用,浪费资源,而且也极不利于公司的配电安全.     

4台主变的220kV变电所主接线探讨

通过几种4台主变的220kV变电所主接线在正常运行方式和故障时的停电范围、主变负荷供电保证率的计算结果,分析其主接线的特点和适用范围。并通过经济比较,分析供电可靠性和经济性的关系。     

330 kV花园变2#主变故障分析及处理

330 kV花园变电所是青海省重要的枢纽变电所,该变电所2#主变在2002年11月14日的色谱监督中发现乙炔,2002年12月10日分析乙炔增长很快,同时氢气也有明显增长。通过色谱分析,发现330 kV花园变2#主变内部产生火花放电故障,并及时进行了检查处理,防止大型变压器在运行中发生设备损坏现象。文章介绍了此次变压器故障及其分析情况,并提出处理措施,保障了主设备及电网的安全稳定运行。     

英德市供电局110kV含光变电站主变扩容

指出广东省英德供电局110kV含光变电站1#、2#主变容量不足问题,论证1#主变扩容的必要性、实施及产生的效益.     

220kV单电源环网及主变110kV侧并列运行的探讨

针对220 kV单电源和2台及以上主变的220 kV变电站的接线,有单位在个别变电站采用220 kV单电源环网及220 kV降压变110 kV侧并列运行的方式.结合电网运行实际,从保护专业方面对该运行方式进行了分析,提出了目前电网不宜采用220 kV单电源环网及220 kV降压变110 kV侧并列运行的建议.     

一起线路故障引起变电站主变全停的原因分析

某变电站35kV线路发生短路故障,引起该变电站两台运行主变全停,全站失电。通过现场检查及故障录波图,对线路故障而主变保护动作的原因进行了分析,并提出了针对性的建议,以保证系统设备的安全运行。     

日本东芝主变冷却器二次回路若干问题的反措

通过对已投入运行日本东芝公司生产500 kV主变的二起冷却器全停事件进行介绍,讲述了日本东芝500 kV主变的冷却器二次控制回路在直流控制、信号、全停保护出口回路以及交流监视切换回路存在缺陷,同时以嘉兴电力局500 kV王店变#2主变冷却器控制回路反措为实例,对上述主变的冷却器二次回路上的缺陷提出改进办法。     

备自投组在110 kV扩大外桥和10 kV单母Ⅳ分段主接线变电站中的应用

通过对110 kV扩大外桥和10 kV单母Ⅳ分段的接线方式下主要运行方式的分析,给出了在110 kV侧和10 kV侧各配置两个备自投来实现全站备自投的方案。110 kV备自投除了考虑两条进线互为备用的逻辑外,还考虑了主变区内故障时备自投的动作逻辑,同时通过110 kV备自投动作逻辑直接动作于部分10 kV侧开关,大大缩短了10 kV侧的停电时间;10 kV侧桥备自投逻辑在动作时,考虑了各台主变过负荷的情况,一旦预测到动作后主变会出现过负荷,则备自投放电,防止在备自投动作后出现主变过负荷而造成事故的扩大化。     

500 kV主变单相置换可行性研究

结合某500 kV变电站#2主变替换可行性研究的工程实例,从理论分析和基于PSCAD/EMTDC仿真计算两个方面研究用原#1主变A相变压器临时替代存在故障的#2主变B相后,正常方式及变压器重载方式下因三相绕组短路电压百分比不一致引起的相间环流、电压电流不平衡情况及谐波电流问题,并进行替换前后的对比。初步认为可以使用#1主变A相临时替换#2主变B相运行,同时也说明变压器运行时其三相绕组的短路电压百分比允许一定程度的不对称性,为进一步研究三相变压器单相置换的适用性及可行性提供了新的思路和想法。     

备自投组在110 kV扩大外桥和10 kV单母Ⅳ分段主接线变电站中的应用

通过对110 kV扩大外桥和10 kV单母Ⅳ分段的接线方式下主要运行方式的分析,给出了在110 kV侧和10 kV侧各配置两个备自投来实现全站备自投的方案.110 kV备自投除了考虑两条进线互为备用的逻辑外,还考虑了主变区内故障时备自投的动作逻辑,同时通过110 kV备自投动作逻辑直接动作于部分10 kV侧开关,大大缩短了10 kV侧的停电时间;10 kV侧桥备自投逻辑在动作时,考虑了各台主变过负荷的情况,一旦预测到动作后主变会出现过负荷,则备自投放电,防止在备自投动作后出现主变过负荷而造成事故的扩大化.     

关于110kV主变后备保护动作分析和整定计算的探索

在装有两台并列运行三圈变压器的变电站,如主变10 kV(或35 kV)侧保护CT至本侧母线处发生短路故障,故障变压器低压侧开关(或中压侧开关)跳闸后不能切除故障,或故障变压器低压侧开关(或中压侧开关)拒动不能隔离故障,将会造成全站失压.为此提出在主变10kV(或35kV)侧后备保护中设置一段方向由本侧母线指向变压器的复...