大直径扩底灌注桩竖向承载力的检测分析

根据三根大直径扩底灌注桩的现场静载测试资料,分析了桩土相互作用在外荷载作用下的沉降变形过程,说明按相对和法确定单桩竖向承载力,桩周土和桩端土的工作状态,从而说明,按现行《建筑桩基技术规范》经验参数法确定的单桩竖向承载力与静载试验检测结果相近,为本地区基桩设计积累了经验数据。     

深层平板试验和单桩竖向抗压静载试验的对比分析

根据Mindlin理论弹性位移解,结合有限元算例,分析了在同等荷载工作条件下深层平板和单桩竖向抗压静载试验的竖向位移差异。深层平板与单桩竖向抗压静载试验产生的竖向位移的比值,随着桩径的增大而减小,在常规桩径0.8~2.0 m范围内,两者的比值为3.2~4.6倍。工程实例发现,两者的比值可达4.5~7.2倍。因此,深层平板载荷试验不能充分挖掘单桩竖向受力潜能,其试验结果不能真实反应单桩竖向受力性能,不应采用深层平板载荷试验确定桩端承载力,而应采用单桩竖向抗压静载试验确定承载力。     

单桩竖向抗压静载试验在PHC管桩工程检测中的运用

结合浠水县污水处理工程预制混凝土高强度管桩检测实例,主要介绍单桩竖向抗压静载试验检测技术,通过试桩检测确定单桩承载力特征值是否满足设计要求,并对工程桩进行单桩竖向抗压静载试验后评价该工程桩的承载力满足设计要求,可供类似工程参考。     

桩身弹性压缩量计算与检测方法

单桩竖向抗压静载试验模拟竖向抗压桩实际工作条件,从中检验单桩竖向抗压承载力是否满足设计要求,是目前验证基桩承载力最直观、最可靠的试验方法。依据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106—2014),当桩长40 m时,在采用单桩竖向抗压静载试验检测数据来确定极限承载力时,宜考虑桩身弹性压缩。简要介绍混凝土灌注桩桩身弹性压缩量的理论计算和现场检测方法,认为超长桩在承载中存在明显的桩身压缩等情况。     

砼灌注桩竖向承载力的确定

通过经验公式计算和静载试验,分别得出砼灌桩理论计算竖向承载力和试验竖向承载力,对比两者的差别,分析了产生偏差的原因,并确定桩最终的竖向承载力,为工程设计提供依据,节约了工程成本,缩短了工期。     

大吨位基桩单桩竖向抗压静载试验检测方案

综述了桩径￠800mm，设计单桩竖向抗压极限承载力为5000kN的大吨位基桩单桩竖向抗压静载试验检测的要点及其评判依据。     

灰色模型在推测单桩竖向极限承载力中的应用

该文简要介绍了GM（1，1）模型的建模及精度检验方法。依据单桩竖向载荷试验中桩顶沉降随荷载变化的特征，建立了单桩竖向极限承载力的预测模型，并通过工程实例对单桩竖向极限承载力进行了灰色预测，取得了理想效果。     

高承载力单桩静载试验分析

通过高承载力（预估单桩堆载总重量为13200kN)大直径人工挖孔扩底灌注桩静载试验资料,分析了桩的荷载传递规律,其变形特征为缓变型,其极限承载力的确定宜以沉降控制。     

膨胀土中单桩承载力计算方法的探讨

膨胀土具有特殊的工程特性 ,按一般土层计算的单桩竖向承载力与桩的实际承载力相差较大。通过一个工程的计算实例并结合几个工程的承载力统计值 ,得出将桩侧土的摩擦力标准值乘以 0 5的系数比较接近实际     

上覆尾砂层竖井工业场地地基处理

大红山矿上覆尾砂层竖井工业场地地基处理方案为对尾砂置换后,采用预应力高强混凝土管桩基础.桩基施工完毕,进行了单桩静载试验.试验结果表明:中风化岩层可以作为端部持力层,PHC桩可以作为端承桩受力;单桩竖向承载力特征值可达1 500kN,对应最大沉降值为5.59mm,满足设计要求.     

上覆尾砂层竖井工业场地地基处理

大红山矿上覆尾砂层竖井工业场地地基处理方案为对尾砂置换后，采用预应力高强混凝土管桩基础。桩基施工完毕，进行了单桩静载试验。试验结果表明：中风化岩层可以作为端部持力层，PHC桩可以作为端承桩受力；单桩竖向承载力特征值可达1500kN，对应最大沉降值为5．59mm，满足设计要求。     

静载试验单桩极限承载力计算中λ值的确定

静载试验计算单桩竖向极限承载力标准值过程中,当Sn>0.15且试桩数n≥4时,折减系数λ出现多个值,就如何合理确定λ值,提出了方法。     

工程桩抗压静载试验异常沉降原因分析

解放军某部公寓楼静压预应力管桩进行单桩竖向抗压静载试验,出现突然沉降或沉降量明显偏大的异常现象.根据其场地岩土工程地质条件,现场施工情况,试验桩异常沉降情况以及利用其他检测方法(反射波法低应变检测及高应变检测结果),对检测结果进行分析.     

胶州湾填海区域PHC管桩静载试验分析

基于青岛某工程4根PHC管桩静载试验,研究胶州湾填海区域复杂地质下PHC管桩承载性状。试验结果表明:4根试桩的Q-s曲线总体呈缓变型,总沉降量均小于10 mm,单桩竖向抗压极限承载力均为3 300 k N,能够满足工程需求。由于试桩沉降量较小,该工程中PHC管桩具有较大承载潜力,可以通过适当减小桩径或提高设计承载力的方式对胶州湾填海区域PHC管桩进行设计优化。     

深层水泥搅拌桩的设计

结合某花园小区工程的实际地质情况,介绍了深层水泥搅拌桩加固软土地基的具体设计方案,其内容包括布桩形式、单桩竖向承载力及复合地基承载力的确定以及下卧层与沉降变形的验算.指出水泥搅拌桩是对软土地基基础加固处理的一种实用方法,它不仅能很好地减小基础沉降,同时也能有效地提高软基基床的承载能力.     

灌注桩后注浆技术应用研究及承载力影响分析

对后注浆技术未能大幅提高灌注桩单桩承载力的工程个案展开分析研判,得出注浆过程控制不力是导致单桩承载力不足的主要原因。严格注浆管、射浆管、逆止阀制作质量管控与安装及注浆过程控制是能否成功注浆进而提高承载力的关键因素。工程案例中对承载力欠缺的区域进行了补桩处理,补桩时规范注浆装置制作、加强注浆过程管控,在补桩达到龄期后进行了静载试验,结果表明其单桩竖向极限承载力满足设计要求。     

龙泊圣地办公楼复合地基检测试验研究

水泥土搅拌桩复合地基作为一种地基处理的方法传入我国以来,得到了长足的发展。目前常用现场静载荷试验方法确定水泥土搅拌桩复合地基承载力,该法被公认为是比较可靠的方法。结合工程实测资料,讨论了用该法确定水泥土搅拌桩复合地基承载力的特征值问题。通过一定数量的水泥土搅拌桩单桩竖向抗压静载荷试验、单桩复合地基载荷试验对比分析,得出单桩竖向静载荷试验法结果的安全度高于复合地基试验法结果的结论,更接近实际复合地基的受力性状和承载机理。     

青岛某地区嵌岩打入桩静载试验分析

结合青岛某工程3根嵌岩桩静载荷试验,研究了强风化泥质粉砂岩上的嵌岩打入桩承载力和沉降性状。试验结果表明:在竖向荷载作用下,3根试桩均达到了设计要求的单桩极限承载力,桩顶总沉降均小于40mm。     

桩基静载试验自平衡测试技术研究

桥梁桩基静载试验自平衡测试试验技术,是一种新的桩基静载试验方法。介绍了桩基静载试验自平衡测试技术的理论依据,并结合实际静载试验,对佛山市和北公路主干线平胜大桥北引桥工程的某单桩进行自平衡法静载试验。通过检测桩的竖向承载力,得到了Q—S曲线分布、分层岩土的摩擦阻力、桩基端部阻力等,从而检验桩基承载的安全性,得出基桩承载力自平衡测试法不仅可以测出基桩承载力,同时通过等效转换方法可以得到等效的传统静载试验Q—S曲线,可为设计提供相应的设计参数,为同类基桩检测工程问题提供借鉴。     

昆明地区静压桩承载力的探讨

主要介绍了压桩力与单桩竖向极限承载力的关系,以及利用压桩力估算单桩竖向极限承载力的方法。在试桩阶段,位于饱和软土的摩擦桩,压桩力较低,桩的承载力主要来自土体恢复后桩侧的摩阻力。根据静载荷试验检测结果,用单桩竖向极限承载力除以压桩力,引出一个系数,称为压力比,通过分析比较,得出在昆明地区的正常压力比,静压预制管桩在1.3～2之间,静压预制方桩在2.5～5之间。用压桩力乘以压力比,可以估算单桩竖向极限承载力。还简要介绍了挤土效应和超孔隙水压力对桩的承载力的影响。在工程桩施工时,地层中的土体和孔隙水被挤压,形成孔隙水压力,会产生一个向上的浮力,导致已施工的桩上浮,单桩承载力显著降低。