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用装在被锯割材料上下的曲线导向器来代替锯轮,带锯锯割木材的效果可以大大地提高。为了减小锯条与导向器的摩擦,向导向器的工作表面输入压缩空气而形成气体静力学支承。气体静力学支承的参数——结构和尺寸、微沟道的深度,通气孔穴的直径、输入空气的压力和锯条与导向器之间的间隙——对新型带锯机的工作能力有很大的影响。 相似文献
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木材机械加工中央科学研究所设计一种带锯机ЛCД150,并在实际中得到使用。国外并没有与它相类似的锯机。它与传统带锯机的主要区别是带锯条不是在锯轮上运动,而是沿着不回转的曲线导轨运动,导轨的工作面形成了气体静压支承。图1为该锯机切削部分简图。带锯条1的一部分套在可动的空心上曲线导轨2上,另一部分则套在固定的下曲线导轨7上(此导轨固定在机架上。)压缩空气输送到这些导轨的工作面并形成了气体静压支承。带锯条的张紧是靠气缸式的机构4来实现。杠杆 相似文献
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对数控曲线带锯机跑车进行了设计,x向进给和y向进给均以气缸作为动力实现压紧,同时进给运动通过齿轮齿条啮合传动实现。利用Solidworks2010软件建立数控曲线带锯机跑车机架的三维模型,通过ANSYS Workbench软件对其进行有限元分析,并对试验结果加以分析、优化。 相似文献
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一、概述高张力带锯机是国外带锯机发展的一种趋势。目前,北美制材行业已开始普遍使用高张力带锯机,使用高张力带锯机和普通带锯机相比,其锯条的张紧力提高2~3倍以上。高张力带锯机可提高锯条的稳定性,采用薄型的锯条,以达到减少锯路的目的,因 相似文献
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锯条平面度对锯条稳定性和带锯机工作能力的影响阿尔汉格尔斯克林业技术学院机床与刀具教研室20多年来经常观察带锯机的使用,选择研究三组带锯机切削机构的技术状态。按照锯轮直径(D=1100-1600mm)将带锯机分成三组,包括前联邦德国“卡纳利”公司的带锯... 相似文献
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独联体阿尔汉格尔斯克林业技术学院机床与刀具教研室系统地研究带锯机的使用,目的在于揭示带锯机技术状态主要指标对锯割质量和切削动力影响的规律性。研究对象为几家制材厂使用的带锯机。锯轮轮缘的径向跳动和端向跳动是切削机构技术状态的主要指标,包括在带锯机精度标准内。锯轮径向跳动对带锯机切削机构作用的现有资料,可以预测保证切削部件防止过大动载荷和促进提高锯割质量的条件。但是关于锯轮轮缘端向跳动对锯条张紧状态或者对切削过程动力影响的资料,目前在独联体或国外文献中均没有见到。 相似文献
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为提高制材生产的效率,提高成材出材率和木材的综合利用率,60年代起.许多国家开始研制了新型制材设备,出现了双联带锯机、多联带锯机和削片制材联合机等现代化新型机械,并已成为国外不少现代化制材厂的主要生产设备。1多联木工带锯机多联木工带锯机大多是由多台单锯条立式带锯机组合而成。根据组合在一起的锯条数,可分为双联、三联、四联、五联和六联带锯机等多种组合形式。根据各锯条相对于工件的位置又可分为对列式(或称并列式)和纵列式。前者各锯条配置在原木纵向轴线两侧的对称位置上;后者则安置在原木纵向轴线的一侧。多联… 相似文献
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51系列单片机在控制木工带锯跑车车桩进尺上的应用,经过许多木工机床厂和科研单位的努力和尝试,已获得可喜的成功。由于51系列单片机具有高速处理数据的性能和很强的逻辑处理功能,使其应用在跑车带锯的摇尺系统上,很好地解决了进尺精度的问题。目前,我厂生产的全自动跑车带锯机就采用8751单片微机控制的跑车摇尺系统,很受用户欢迎,有关的介绍,读者可参阅1991年第三期《木工机床》杂志上刊登的《微机控 相似文献
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中国林机公司委托东北林业大学和牡丹江木工机械厂共同完成“我国木工机械目前状况及发展前景”的调研项目。通过我们对全国部分木工机械制造厂家和使用厂家的调查走访,现就跑车带锯机和细木工机床的近况及趋势探讨专题报告如下。一、概况跑车带锯机主要是加工原木,而细木工机床大部分也以加工天然木料为主。众所周知,木材生长周期的速度远远小于跑车带锯机和细木工机床的加工速度。这一现象近几年尤为突出。因此,有必要对跑车带锯机和细木工机床研制及使用的近况和发展趋势在调研基础上加以说明。使得跑车带锯机和细 相似文献
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在国外带锯机改进的实践中看到替代传统的杠杆重锤式锯条张紧机构的工作十分活跃,使得研究张紧机构的型式对锯切过程动力学影响的工作成为很必要了。寻求锯条合理的张紧系统,并能在很大程度上满足该刀具使用的特殊要求,就成为带锯机设计的首要任务。 相似文献
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木工跑车带锯机中的摇尺装置是跑车带锯机上的控制部分。用来将已卡好的原木作横向进给,以控制锯解木材的规格尺寸。它的性能决定了整个系统所能达到的精度。 近年来,由于木材的日趋紧缺,提高制材过程中的锯解精度,增加原木的出材率显的十分重要。这样就对跑车带锯机的摇尺控制装置的精度提出了更高的要求。据国外文献报道,目前有的国家木材锯解的精度可达±0.2毫米。而国内木工行业基本上还是采用旧式的跑车带锯机,尽管近年来有的地方也作了不少的改进,但是其精度还是达不到要求,有的甚至还只能达到±2~3毫米。针对木工行业上这么一种状态,如何在现有的跑车带锯机的基础上,引进新技术,进行一番“老设备的改造”,提高其经济效益,这就是我们采用微处理机进行跑车带锯机摇尺装置控制的出发点。 相似文献